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汽車發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)是汽車的動力源。汽油機(jī)以汽油為燃料，使活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動，一個工作循環(huán)經(jīng)歷吸氣、壓縮、做功和排氣四個沖程，汽油機(jī)的性能和汽缸排量有關(guān)。汽缸排量指活塞一個沖程中活塞在氣缸內(nèi)通過的容積，它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動的距離（沖程長度）。如果發(fā)動機(jī)有若干個氣缸，所有氣缸“工作容積”之和稱為發(fā)動機(jī)排量，實(shí)際汽車往往采用多缸發(fā)動機(jī)。如圖所示發(fā)動機(jī)有4個汽缸（圖中標(biāo)注1、2、3、4），通過連桿把4個汽缸的活塞連在一根曲軸上。各個汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里，都有一個汽缸在做功，其他三個汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程。
（1）汽油機(jī)的吸氣沖程吸入的是

空氣和汽油的混合物

空氣和汽油的混合物

（選填：“空氣”或“空氣和汽油的混合物），汽油機(jī)工作時將燃料燃燒得到的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為

機(jī)械

機(jī)械

能；
（2）已知汽油的熱值為4×10⁷J/kg,如果該發(fā)動機(jī)裝有4kg的汽油，若這些汽油充分燃燒2kg,應(yīng)放出的熱量為

8×10⁷

8×10⁷

J，剩余汽油熱值是

4×10⁷

4×10⁷

J/kg；
（3）四缸發(fā)動機(jī)中1號汽缸在做功沖程中，4號汽缸所處的沖程是

A

A

；
A．吸氣
B．壓縮
C．做功
D．排氣
（4）設(shè)該發(fā)動機(jī)做功沖程燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭?qiáng)是p₀，發(fā)動機(jī)排量為V_排，則發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2400r/min時，每個工作循環(huán)所需要的時間為

0.05

0.05

秒，該轎車的輸出功率P與發(fā)動機(jī)排量V_排的關(guān)系式為P=

20p₀V_排

20p₀V_排

。