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閱讀下面的文字,完成各題。
材料一:
      我初學(xué)寫小說時(shí)喜歡把人物的對(duì)話寫得很漂亮,有詩意,有哲理,有時(shí)甚至很“玄”。沈從文先生對(duì)我說:“你這是兩個(gè)聰明腦殼打架!”他的意思是說這不像真人說的話。托爾斯泰說過:“人是不能用警句交談的。”
《史記》里用口語記述了很多人的對(duì)話,很生動(dòng)。“伙頤,涉之為王沉沉者!”寫出了陳涉的鄉(xiāng)人乍見帝時(shí)的驚嘆(“伙頤”歷來的注家解釋不一,我以為這就是一個(gè)狀聲的感嘆詞,用現(xiàn)在的字寫出來就是:“嗬咦!”)。《世說新語》里記錄了很多人的對(duì)話,寥寥數(shù)語,風(fēng)度宛然。張岱記兩個(gè)老者去逛一處林園,婆娑其間,一老者說:“真是蓬萊仙境了也!”另一個(gè)老者說:“個(gè)邊哪有這樣!”生動(dòng)之至,而且一聽就是紹興話。
      寫對(duì)話就應(yīng)該這樣,普普通通,家常理短,有一點(diǎn)人物性格、神態(tài),不能有多少深文大義?!獙憫蛏陨圆煌?,戲劇的對(duì)話有時(shí)可以“提高”一點(diǎn),可以講一點(diǎn)“字兒話”,大篇大論,講一點(diǎn)哲理,甚至可以說格言。
      可是現(xiàn)在不少青年同志寫小說時(shí),也像我初學(xué)寫作時(shí)一樣,喜歡讓人物講一些他不可能講的話,而且用了很多辭藻。有的小說寫農(nóng)民,講的卻是城里的大學(xué)生講的話,——大學(xué)生也未必那樣講話。不單是對(duì)話,就是敘述、描寫的語言,也要和所寫的人物“靠”。
      我最近看了一個(gè)青年作家寫的小說,小說用的是第一人稱,小說中的“我”是一個(gè)才入小學(xué)的孩子,寫的是“我”的一個(gè)同來的女同學(xué),這未嘗不可。但是這個(gè)“我”對(duì)他的小同學(xué)的印象卻是:“她長得很纖秀。”這是不可能的。小學(xué)生的語言里不可能有這個(gè)詞。
      小說里所描寫的景物,不但要是作者眼中所見,而且要是所寫的人物的眼中所見。對(duì)景物的感受,得是人物的感受。不能離開人物,單寫作者自己的感受。作者得設(shè)身處地,和人物感同身受。小說的顏色、聲音、形象、氣氛,得和所寫的人物水乳交融,渾然一體。就是說,小說的每一個(gè)字,都滲透了人物。寫景,就是寫人。
      契訶夫曾聽一個(gè)農(nóng)民描寫海,說:“海是大的。”這很美。一個(gè)農(nóng)民眼中的海也就是這樣。如果在寫農(nóng)民的小說中,有海,說海是如何蒼茫、浩瀚、蔚藍(lán)……統(tǒng)統(tǒng)都不對(duì)。我寫一個(gè)從山里來的放羊的孩子看一個(gè)農(nóng)業(yè)科學(xué)研究所的溫室,溫室里冬天也結(jié)黃瓜,結(jié)西紅柿:西紅柿那樣紅,黃瓜那樣綠,好像上了顏色一樣。我只能這樣寫?!昂孟裆狭祟伾粯印保@就是這個(gè)放羊娃的感受。如果稍為寫得華麗一點(diǎn),就不真實(shí)。
      有的作者有鮮明的個(gè)人風(fēng)格,可以不用署名,一看就知是某人的作品。但是他的各篇作品的風(fēng)格又不一樣。作者的語言風(fēng)格每因所寫的人物、題材而異。契訶夫?qū)憽度f卡》和我寫《草原》《黑修士》所用的語言是很不相同的。作者所寫的題材愈廣泛,他的風(fēng)格也是愈多樣。
      我寫《徙》里用了一些文言的句子,如“嗚呼,先生之澤遠(yuǎn)矣”,“墓草萎萎,落照昏黃,歌聲猶在,斯人邈矣”。因?yàn)閷懙氖且粋€(gè)舊社會(huì)的國文教員。寫《受戒》《大淖記事》,就不能用這樣的語言。
      作者對(duì)所寫的人物的感情、態(tài)度,決定一篇小說的調(diào)子,也就是風(fēng)格。魯迅寫《故鄉(xiāng)》《傷逝》和《高老夫子》《肥皂》的感情很不一樣。對(duì)閏土、涓生有深淺不同的同情,而對(duì)高爾礎(chǔ)、四銘則是不同的厭惡。因此,調(diào)子也不同。高曉聲寫《揀珍珠》和《陳奐生上城》的調(diào)子不同,王蒙的《說客盈門》和《風(fēng)箏飄帶》幾乎不像是一個(gè)人寫的。我寫的《受戒》《大淖記事》,抒情的成分多一些,因?yàn)槲液芟矏鬯鶎懙娜?,《異秉》里的人物很可笑,也很可悲憫,所以文體上也就亦莊亦諧。
(節(jié)選自汪曾祺《此間風(fēng)雅》)材料二:
      語言決定于作家的氣質(zhì)?!皻庖詫?shí)志,志以定言,吐納英華,莫非情性”(《文心雕龍?bào)w性》)。魯迅有魯迅的語言,廢名有廢名的語言,沈從文有沈從文的語言,孫犁有孫犁的語言……我們的理論批評(píng),談作品的多,談作家的少,談作家氣質(zhì)的少。“誦其詩,讀其書,不知其人可乎?”(《孟子?萬章》)理論批評(píng)家的任務(wù),首先在知人。要從總體上把握住一個(gè)作家的性格,才能分析他的全部作品。什么是接近一個(gè)作家的可靠的途徑?就是語言。
      從小說家的角度看:文如其人:從評(píng)論家的角度看:人如其文。成熟的作者大都有比較穩(wěn)定的語言風(fēng)格,但又往往能“文備眾體”,寫不同的題材用不同的語言。作者對(duì)不同的生活,不同的人、事的不同的感情,可以從他的語言的色調(diào)上感覺出來。魯迅對(duì)祥林嫂寄予深刻的同情,對(duì)于高爾礎(chǔ)、四銘是深惡痛絕的。《祝?!泛汀斗试怼返恼Z調(diào)是很不相同的。探索一個(gè)作家作品的思想內(nèi)涵,觀察他的傾向性,首先必需掌握他的敘述的語調(diào)。《文心雕龍?知音》篇說:“夫綴文者情動(dòng)而辭發(fā),觀文者披文以人情。沿波討源,雖曲必顯。世遠(yuǎn)英見其面,覘文輒見其心?!币粋€(gè)作品吸引讀者(評(píng)論者),使讀者產(chǎn)生同感的,首先是作者的語言。
(節(jié)選自汪曾祺《此間風(fēng)雅》)(1)下列材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,正確的一項(xiàng)是
D
D

A.寫戲與寫小說不同,戲劇的對(duì)話講“字兒話”,大篇大論,講一點(diǎn)哲理,甚至可以說格言。
B.小說中的對(duì)話要和所寫的人物“靠”,而小說中的其它語言,如寫景的語言則不用。
C.小說作者的語言是他的人格的一部分。成熟的作者都有固定的語言風(fēng)格。
D.小說作者對(duì)不同事物的不同的感情,可以通過語言的色調(diào)表現(xiàn)出來。
(2)根據(jù)材料內(nèi)容,下列說法不正確的一項(xiàng)是
B
B

A.作者用契訶夫聽一個(gè)農(nóng)民描寫海的事例是為了說明小說中的人物語言要符合他的身份特征。
B.王蒙的《說客盈門》和《風(fēng)箏飄帶》幾乎不像是一個(gè)人寫的,這是為了指出王蒙寫作的不足之處。
C.《祝?!泛汀斗试怼返恼Z調(diào)很不相同,說明了同一個(gè)作者寫不同的題材可以用不同的語言風(fēng)格。
D.引用《文心雕龍?知音》說明掌握作家敘述的語調(diào)對(duì)探索作家作品的思想內(nèi)涵和他的傾向性非常重要。
(3)根據(jù)你對(duì)材料的理解,你認(rèn)為下列哪一選項(xiàng)的語言“不像真人說的話”
A
A

A.劉姥姥笑道:“看老太太說的,您這里高門大屋,金碧輝煌,配上大箱、大柜、大桌子,甚是威武?!?br />B.林黛玉道:“你也不用說誓,我很知道你心里有‘妹妹’,但只是見了‘姐姐’,就把‘妹妹’忘了。”
C.林沖大驚道:“這三十歲的正是陸虞候。那撥賤賊也敢來這里害我!休要撞著我,只教他骨肉為泥!”
D.鳳姐聽了這話,便發(fā)了興頭,說道:“你是素日知道我的,憑是什么事,我說就行。你叫他拿三千銀子來,我就替他出這口氣。”
(4)如何理解文中畫線句子?
(5)請(qǐng)結(jié)合材料一和材料二,談?wù)勍粼鲗?duì)小說語言的見解。
【考點(diǎn)】非連續(xù)性文本
【答案】D;B;A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:5引用:2難度:0.1
相似題
  • 1.閱讀下面文字,完成下面小題。
          材料一
          新能源汽車行業(yè)是近年來國家大力支持和發(fā)展的行業(yè),發(fā)展新能源汽車是緩解我國能源依賴、解決大氣污染等問題的有效手段之一,同時(shí)也是我國實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。2010年10月,國務(wù)院頒布了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,將新能源汽車行業(yè)列入七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),奠定了其未來的發(fā)展地位。
          根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》的相關(guān)定義,新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車,主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車。目前市場上新能源汽車主要以純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車為主,燃料電池電動(dòng)汽車還較為少見。另外,燃料電池主要的原料為氫氣,根據(jù)目前的科學(xué)技術(shù),氫氣的制造成本較為昂貴,使得其在市場化下的競爭力較弱。
           (摘編自《2017年全球新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)》)       材料二
    菁優(yōu)網(wǎng)
          材料三
          刷臉坐車、無人駕駛……這些看似科幻的場景,在不久的未來將成為現(xiàn)實(shí)。
          去年以來,多地開始布局新能源智能汽車產(chǎn)業(yè),并將其作為未來發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將更“智能”,新能源汽車將與人工智能、5G通信緊密結(jié)合,環(huán)境感知、智能決策、集成控制等智能化技術(shù)將得到廣泛應(yīng)用。
          合眾新能源汽車創(chuàng)始人方運(yùn)舟認(rèn)為,未來的新能源汽車不再是代步工具,而是將成為如手機(jī)一樣的智能移動(dòng)終端?!拔磥淼闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車將是人們休閑的移動(dòng)客廳,而不再僅僅是‘四個(gè)輪子上的沙發(fā)’?!?br />      業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,傳統(tǒng)汽車主要依賴發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,而電控、電機(jī)和電池“三電技術(shù)”則是新能源汽車的核心競爭力。國產(chǎn)自主品牌插上互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的翅膀,通過技術(shù)創(chuàng)新制勝電動(dòng)車領(lǐng)域,才能實(shí)現(xiàn)彎道超車。
           (摘編自《未來智能汽車什么樣》新華社)       材料四
          雖然2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)在5個(gè)國家中排名第四。但從分項(xiàng) 指標(biāo)看,只有新能源汽車顯示競爭力排名第一,其他分項(xiàng)指標(biāo)排名 均不高,說明我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基并不十分牢固。在政策環(huán)境競爭力方面,雖然政策力度全球最大,但基礎(chǔ)創(chuàng)新環(huán)境不足,應(yīng)形成有利于創(chuàng)新的制度環(huán)境。在產(chǎn)業(yè)支撐力方面,我國雖然有較強(qiáng)的全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,但主要在國內(nèi)市場配套,進(jìn)入國際市場配套體系的較少,國際競爭力有待提高。同時(shí),我國還需要在產(chǎn)業(yè)化服務(wù)平臺(tái)、裝備開發(fā)和制造能力以及企業(yè)前瞻性投入方面繼續(xù)加強(qiáng)和提高。
           (摘編自《新能源汽車藍(lán)皮書中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2017)》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.我國想要實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),由汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn),就必須大力支持和發(fā)展新能源汽車行業(yè)。
    B.新能源汽車指的是純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車,無論哪種類型,都主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)。
    C.隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷智能化,無人駕駛和刷臉坐車等看似科幻的場景,在不久的將來,都將轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
    D.智能化是我國新能源汽車發(fā)展的一種趨勢(shì),而環(huán)境感知、智能決策、集成控制等智能化技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。
    (2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,正確的一項(xiàng)是
     

    A.為了實(shí)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),邁向汽車強(qiáng)國行列,同時(shí)緩解能源和大氣等問題,我國近些年開始大力發(fā)展新能源汽車行業(yè)。
    B.國產(chǎn)新能源汽車自主品牌如果能借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),并通過一定的技術(shù)創(chuàng)新,就能實(shí)現(xiàn)我國汽車行業(yè)的彎道超越。
    C.材料二的圖表顯示,近兩年我國新能源汽車產(chǎn)量和銷量差距很小,這說明我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景一片光明。
    D.未來的新能源汽車將會(huì)成為智能移動(dòng)終端,不再是“四個(gè)輪子上的沙發(fā)”,而是供人們休閑的移動(dòng)客廳。
    (3)根據(jù)材料,請(qǐng)你就如何提高自身競爭力,為我國新能源汽車企業(yè)提出合理化建議。
    發(fā)布:2024/9/22 4:0:8組卷:0引用:2難度:0.5
  • 2.閱讀下面的文字,完成下面小題。
    材料一:
          ①玉文化作為中國傳統(tǒng)的原型符號(hào),鑄就了上至以玉為神的信仰,下至道德品格的規(guī)約,并且在構(gòu)成多元文化認(rèn)同以及中國傳統(tǒng)文化的發(fā)生和延續(xù)方面,發(fā)揮了舉足輕重的作用。玉器歷經(jīng)九千年的歷史發(fā)展,從它被發(fā)現(xiàn)之時(shí)便不僅限于一種具有溫潤、堅(jiān)硬特質(zhì)的物質(zhì)材料,而是以不同的器型及紋飾特征,承載了幾千年來人們對(duì)宗教信仰、禮儀制度、精神文化等多方面的認(rèn)知。在中國的古詩詞文化中,玉已經(jīng)不只是一個(gè)具體的物象,而是發(fā)展成為一種符號(hào)。
          ②先秦時(shí)期的《詩經(jīng)》中富含了大量的關(guān)于“玉”的描寫,根據(jù)當(dāng)時(shí)“禮玉”時(shí)代的文化特征,詩詞中亦反映了飾玉載德以及“君子比德于玉”的文化傳統(tǒng)?!秶L(fēng)?鄜風(fēng)?君子偕老》云:“君子偕老,副笄六珈。委委佗佗,如山如河。象服是宜,子之不淑,云如之何?”詩中的“珈”是修飾妝容的美玉,以此描寫女性的美麗大方。同時(shí),更是將飾玉的行為作為一種約束德行的規(guī)范,要求佩玉的女子有德。然而,詩詞后半句的“子之不淑,云如之何”采用了反詰的語氣來諷刺她不貞潔的品行。
          ③隨著玉文化的演變,詩詞中頻繁出現(xiàn)了以玉為美稱的玉人、玉臂、玉容、玉足、玉手等描述,成為美麗優(yōu)雅女性的代指。無論是周邦彥《浪淘沙慢?曉陰重》的“掩紅淚、玉手親折”,還是姜夔《念奴嬌?鬧紅一舸》的“翠葉吹涼,玉容銷酒,更灑菰蒲雨”,均是通過對(duì)玉的描述指代了美人及其身體,這種美稱更多地體現(xiàn)了作者借“玉”喻美的符號(hào)性表達(dá)。
          ④古詩詞中將自然景象比喻為玉的用法屢見不鮮,其中將月亮比作白玉是文學(xué)史上隱喻的慣例。早在先秦時(shí)期,就出現(xiàn)了以玉器與日月星辰相聯(lián)系的使用方法?!肚f子?列御寇》云:“吾以天地為棺槨,以日月為連璧……”這是莊子將逝之時(shí),其弟子欲厚葬之,莊子回應(yīng)的一段話,意思是我用天和地做棺材,用日和月做連璧。在這里,莊子將日月作為保護(hù)尸身不朽的玉璧,證實(shí)了他“天人合一”的思想境界。辛棄疾的《青玉案》:“玉壺光轉(zhuǎn),一夜魚龍舞?!庇駢卦赣裰频膲匦闻滹棧颂幹冈?jié)的月亮。玉的自然屬性中有透、亮之特性,因此還經(jīng)常被用來比喻梅花、露水等自然景色,蘇軾的《西江月?梅花》中對(duì)梅花如此描述:“玉骨那愁瘴霧,冰姿自有仙風(fēng)?!标硕硕Y亦在《綠頭鴨?詠月》中將秋露比作玉露:“玉露初零,金風(fēng)未凜,一年無似此佳時(shí)?!痹娙税盐兆×嗣坊ê吐端К撎尥傅奶匦裕杂褡鳛榘涤黝惙?hào)進(jìn)行使用。
          ⑤玉作為符號(hào)還呈現(xiàn)出由“物象”至“意象”的指代性功能。詩人經(jīng)常用玉樓、玉閣干、玉臺(tái)等辭藻來描繪建筑等具體物象,這其中的“玉”究竟真是玉材建筑而成,還是由玉文化所構(gòu)成的意象而已?司馬貞《史記索隱》引《漢武故事》中有“玉堂基與未央前殿等,去地十二丈”之說。通過建筑史的考證,較為高級(jí)的臺(tái)基用材以磚為主,也有的配以條石,常在臺(tái)基建漢白玉欄桿,用于大式建筑或者宮殿中的次要建筑,也就是確實(shí)是以玉石而筑。但是后來“玉”逐漸形成一種具有指代特征的符號(hào)化語言。葉舒憲先生曾引證玉堂、白玉堂或白玉樓發(fā)端于天國想象的神仙世界建筑,在西漢時(shí)代被落實(shí)為都城皇宮建筑,漢代以后再次被文學(xué)家想象成一種若即若離、虛實(shí)相生的符號(hào),在個(gè)人幻想與精神永生之間架起一道溝通的文學(xué)橋梁。
          ⑥由此我們可以看出,玉樓、玉闌干、白玉堂、瓊樓玉宇已經(jīng)不僅僅是一個(gè)具體的物象或場景,而是指代了一種表達(dá)美好境地的意象符號(hào)和思緒心境。蘇軾在《水調(diào)歌頭》中寫“我欲乘風(fēng)歸去,又恐瓊樓玉宇”,指想象月宮中晶瑩瑰麗的樓臺(tái)殿閣。這不禁令人感嘆:玉作為一個(gè)語匯符號(hào),充滿了令人感動(dòng)的意蘊(yùn),玉從神話中來,最終又因詩人的浪漫情懷借由玉再次走向神話與想象,玉幫助人們構(gòu)建了一座座仙境般的樓宇廟堂,或棲息,或感傷,這都是玉的豐富意蘊(yùn)所成就。
          ⑦從先秦《詩經(jīng)》中的“巧笑之理,佩玉之儺”,到宋代蘇軾筆下《洞仙歌?冰肌玉骨》的“冰肌玉骨,自清涼無汗”,從“佩玉將將”“德音不忘”中隱含的君子之道,到“草軟沙平,跋馬垂楊渡,玉勒爭嘶”的瀟爽灑脫,從“充耳琇瑩,會(huì)弁如星……如金如錫,如圭如璧”,到“潤玉籠綃,檀櫻倚扇。繡圈猶帶脂香淺”,無論飾物抑或符號(hào),無論精神抑或身體,在歷史的長河中,玉呈現(xiàn)出了多姿多彩的文化意象及藝術(shù)內(nèi)涵。歷史會(huì)發(fā)展,玉的內(nèi)涵也將繼續(xù)不斷發(fā)生演變,然而,不變的是幾千年來它對(duì)中華文明的傳承,以及它為人們承載的豐富的情感與意境。
    (摘編自崔卉萱《從玉“器”到玉“符號(hào)”:基于詩詞視角的玉文化審美》,有刪改)材料二:
          ①不久前,北京2022年冬奧會(huì)獎(jiǎng)牌“同心”正式發(fā)布。官方介紹,“同心”背面由圓環(huán)加圓心構(gòu)成牌體,形象來源于安徽含山凌家灘遺址出土的雙連玉璧。
          ②凌家灘出土了大量精美玉禮器、石器、陶器等3000多件珍貴文物,其中尤其以精美玉石器著稱世界。在1200多件玉石器中,代表性玉器有人、龜、鷹、龍等。玉龜、玉版、玉人、玉勺等100多件一級(jí)文物,現(xiàn)被珍藏在北京故宮博物院。
          ③凌家灘出土的玉鷹、玉龍、玉版等珍貴玉器不僅反映了當(dāng)時(shí)高度發(fā)達(dá)的工藝制造水平,更反映了5000多年前先民的思想與智慧?!傲杓覟┪幕币惨虼伺c遼寧“紅山文化”、浙江“良渚文化”并稱為“中國史前三大玉文化”。
          ④此次成為冬奧會(huì)獎(jiǎng)牌圖案素材的凌家灘玉璧,其形制含義深厚。有學(xué)者認(rèn)為,“同心圓”外圓有四個(gè)直角對(duì)稱的圓孔,代表了四方,內(nèi)圓代表人們生活的空間。內(nèi)圓與外圓之間的弧形連線分割了內(nèi)圓與外圓,也在玉璧上形成了一個(gè)中軸線。
    (摘編自《光明日?qǐng)?bào)》2021年11月30日,有刪改)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,正確的一項(xiàng)是
     

    A.在中國古詩詞中,玉已經(jīng)不是在描摹一個(gè)具體的物象,而是承載了更多傳統(tǒng)文化認(rèn)同并發(fā)展成為有特殊含義的符號(hào)。
    B.玉的自然屬性中有透、亮之特性,因而莊子“以日月為連璧”,要將日月作為保護(hù)其尸身的玉璧。
    C.詩詞中的“白玉堂”不僅可指代天國想象的神仙世界建筑,也同樣能指代都城皇宮建筑。
    D.北京2022年冬奧會(huì)獎(jiǎng)牌“同心”的設(shè)計(jì)靈感得益于“雙連玉璧”形制的深厚含義。
    (2)根據(jù)材料內(nèi)容,下列說法不正確的一項(xiàng)是
     

    A.《君子偕老》中女子佩玉的裝扮和她不軌的行為構(gòu)成強(qiáng)烈反差,加強(qiáng)了作者的諷刺力度。
    B.隨著玉文化的演變,古代詩詞由起初以“玉”比喻君子(女子),漸而變化為來修飾人。
    C.隨著人們以玉寄托的情感越來越豐富,玉也就呈現(xiàn)出多姿多彩的文化意象及藝術(shù)內(nèi)涵。
    D.凌家灘出土的玉器中有100多件一級(jí)文物,足見5000多年前高度發(fā)達(dá)的工藝制造水平。
    (3)下列詩句中,不是將月亮比作玉器的一項(xiàng)是
     

    A.尋章摘句老雕蟲,曉月當(dāng)簾掛玉弓
    B.素娥睡起,玉輪穩(wěn)駕,初離海表
    C.倏忽城西郭,青天懸玉鉤
    D.佳節(jié)又重陽,玉枕紗廚,半夜涼初透
    (4)請(qǐng)簡要概括材料一第⑤段的論證特點(diǎn)。
    (5)請(qǐng)結(jié)合兩則材料,簡要概括中國玉文化的內(nèi)涵。
    發(fā)布:2024/9/22 7:0:8組卷:2引用:2難度:0.5
  • 3.閱讀下面的文字,完成下面小題。
    材料一:
          在去年12月舉行的氣候雄心峰會(huì)上,聯(lián)合國秘書長古特雷斯呼吁世界各國領(lǐng)導(dǎo)人宣布本國進(jìn)入“氣候緊急狀態(tài)”,直到實(shí)現(xiàn)碳中和,并表示2021年聯(lián)合國的主要目標(biāo)是到21世紀(jì)中葉,建立一個(gè)真正的全球碳中和聯(lián)盟。基于此,2020年,我國正式提出力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的宏偉目標(biāo),這對(duì)全球減排有著重大的戰(zhàn)略意義。
          碳中和,是指在規(guī)定時(shí)期內(nèi),二氧化碳的人為移除與人為排放相抵消。據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)的定義,人為排放即人類活動(dòng)造成的二氧化碳排放,包括化石燃料燃燒、工業(yè)過程、農(nóng)業(yè)及土地利用活動(dòng)排放等。人為移除則是指人類從大氣中移除二氧化碳,包括通過植樹造林增加碳吸收、碳捕集等。由于二氧化碳有不錯(cuò)的保溫能力,這層“毯子”越厚,就越容易導(dǎo)致全球氣溫升高,進(jìn)而引發(fā)冰川融化、海平面上升,導(dǎo)致多種生物因?yàn)闂⒌丨h(huán)境的驟然變化而走向滅絕。
          要消除碳排放對(duì)氣候帶來的影響,最理想的方法就是采取行動(dòng),通過技術(shù)手段吸收與排放量相等的溫室氣體,此時(shí)“排放”就等于“沒排放”,就實(shí)現(xiàn)了這個(gè)“0”,這也是碳中和的內(nèi)涵。
          倡導(dǎo)低碳的生活方式是碳中和的重要一環(huán)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、居民生活碳排放占比有越來越高的趨勢(shì)、綠色生活的方式也越來越重要。綠色消費(fèi)需要從居民生活方式(企業(yè)運(yùn)營模式(政府政策引導(dǎo)三個(gè)層面來突破。
    (摘編自王一《碳中和,一個(gè)刻不容緩的時(shí)代命題》,《解放日?qǐng)?bào)》2021年12月18日)材料二:
          近日,雙流區(qū)金堂縣等8個(gè)區(qū)(市)縣與中興通訊、德時(shí)代等企業(yè)集中簽約,這批重大項(xiàng)目將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、要素鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈深度融合,進(jìn)一步提升規(guī)模能級(jí)、完善產(chǎn)業(yè)鏈條,推動(dòng)成都先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。而此次簽約也是成都以產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化為主攻方向,推動(dòng)制造業(yè)向高端智能、綠色低碳方向發(fā)展的縮影。
          近年來,成都瞄準(zhǔn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域,不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向高端升級(jí)。以“減法”淘汰落后產(chǎn)能,以“加法”壯大綠色產(chǎn)業(yè),成都久久為功。出臺(tái)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見,建成加氫站2座,累計(jì)推廣氫燃料電池汽車370輛,成都也成為全國第三個(gè)擁有百臺(tái)以上規(guī)模燃料電池公交車示范運(yùn)營的城市。
          數(shù)據(jù)顯示,隨著成都大力推廣低碳出行和智慧停車,成都共享單車日均騎行次數(shù)已超過185萬次,年減排二氧化碳約2萬噸;“蓉e行”平臺(tái)累計(jì)申報(bào)私家車自愿停駛36.8萬天,智慧停車信息平臺(tái)整合停車場2500個(gè)共享車位超50萬個(gè)。
          此外,隨著成都出臺(tái)生活垃圾管理?xiàng)l例,居民生活垃圾分類覆蓋率逐步超過90%,并在全國率先實(shí)現(xiàn)原生生活垃圾“零填埋”。
    (摘編自《成都:公園城市邁向碳中和》,《成都日?qǐng)?bào)》2021年10月25日)材料三:
          實(shí)現(xiàn)碳中和,深圳怎么破局?葛興安提出,深圳首先要大幅增加低碳電力,盡量利用工商業(yè)建筑室外空間來建設(shè)分布式光伏發(fā)電系統(tǒng),同時(shí),在工業(yè)領(lǐng)域要大力推動(dòng)電氣化,將使用化石能源的設(shè)備替換為電氣設(shè)備,更多地使用電能,并深入開展工業(yè)節(jié)能工作。
          在交通領(lǐng)域,葛興安提出,要大力建設(shè)低碳公共交通系統(tǒng),大力推廣純電電動(dòng)車,適時(shí)推廣氫能燃料電池車,同時(shí)要建設(shè)大規(guī)模的公共和私家充電設(shè)施,包括充電樁、加氫站等。此外,深圳還應(yīng)大力發(fā)展城市綠化,增加城市綠色植被,恢復(fù)和保護(hù)森林、濕地、海洋等生態(tài)系統(tǒng),增加陸地和海洋的碳匯能力。葛興安還建議,要建立惠及全體市民的“碳普惠”機(jī)制,激勵(lì)市民參與減排活動(dòng)。
          深圳市先行示范區(qū)生態(tài)組專家陳荔表示,碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),除了要通過節(jié)能減排削減二氧化碳的排放,還要著力發(fā)展碳捕獲技術(shù)和增匯途徑。深圳要大力發(fā)展海洋藍(lán)碳產(chǎn)業(yè),在雙目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)上做出先行示范,為全國乃至全世界提供“深圳方案”。
    (摘編自《為碳達(dá)峰碳中和提供“深圳方案”》,《深圳特區(qū)報(bào)》2021年7月27日)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.碳中和的目標(biāo)就是通過先進(jìn)的技術(shù)手段增加碳吸收、碳捕集,吸收與排放量相等的溫室氣體,從而達(dá)到二氧化碳的移除與排放相抵消。
    B.建立一個(gè)真正的全球碳中和聯(lián)盟,世界各國領(lǐng)導(dǎo)人宣布本國進(jìn)入“氣候緊急狀態(tài)”,這些措施的落實(shí)對(duì)實(shí)現(xiàn)全球碳中和的目標(biāo)意義重大。
    C.成都的智慧停車信息平臺(tái)對(duì)停車場及共享車位的整合意義巨大,縮短了汽車駕乘人員尋找停車位的時(shí)間,相應(yīng)地減少了汽車尾氣的排放。
    D.葛興安認(rèn)為,深圳要實(shí)現(xiàn)碳中和,首先要從能源入手,要通過建設(shè)分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)來大幅增加低碳電力,并在工業(yè)領(lǐng)域大力推動(dòng)電氣化。
    (2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,正確的一項(xiàng)是
     

    A.大氣中的二氧化碳濃度越高,就越容易導(dǎo)致全球氣溫升高,從而引發(fā)不可逆轉(zhuǎn)的環(huán)境災(zāi)難,導(dǎo)致地球上的多種生物走向滅絕。
    B.碳中和與每個(gè)人的生活都息息相關(guān),無論是衣食住行還是吃穿用度,人類的各項(xiàng)生活活動(dòng)都會(huì)直接或間接地產(chǎn)生二氧化碳。
    C.成都的氫燃料電池汽車數(shù)量以及共享單車日均騎行次數(shù)均居國內(nèi)前列,這使成都二氧化碳年減排約2萬噸,減排效果明顯。
    D.葛興安和陳荔都認(rèn)為,深圳要依托自己的地理位置優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)海洋的碳匯能力,同時(shí)恢復(fù)和保護(hù)森林、濕地、海洋等生態(tài)系統(tǒng)。
    (3)材料一提道:“綠色消費(fèi)需要從居民生活方式、企業(yè)運(yùn)營模式、政府政策引導(dǎo)三個(gè)層面來突破?!闭?qǐng)結(jié)合材料二,簡要分析成都的碳中和進(jìn)程在這三個(gè)層面的體現(xiàn)。
    發(fā)布:2024/9/22 8:0:9組卷:0引用:3難度:0.5
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