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發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸,若某臺(tái)以汽油為燃料的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表:
1min內(nèi)工作循環(huán) 2600次 93#汽油 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 1.35kg/m3
排氣量 1.8L 汽油熱值 4.5×107(J/kg)
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 75(kW) 空燃比 17:1
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(1)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功
4.5×106
4.5×106
J。
(2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程的順序是
乙、甲、丁、丙
乙、甲、丁、丙
(對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序),
圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力。
(3)汽車排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大,空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知?dú)飧變?nèi)混合氣體中汽油的質(zhì)量為
1.35×10-4
1.35×10-4
kg。1分鐘內(nèi)總共需要消耗的汽油質(zhì)量為
0.351
0.351
kg。
(4)當(dāng)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)表中數(shù)據(jù)可求得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為
28.5%
28.5%
。

【答案】4.5×106;乙、甲、丁、丙;??;1.35×10-4;0.351;28.5%
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:110引用:3難度:0.6
相似題
  • 1.小亮同學(xué)利用課余時(shí)間,設(shè)計(jì)了新式內(nèi)燃機(jī),他的描述:吸氣沖程吸入完美比例的汽油和氫氣混合物;壓縮沖程中,將混合物壓縮到很小的體積,這樣使混合物的溫度達(dá)到很高,這是利用熱傳遞的方式增加混合物的內(nèi)能,使之達(dá)到著火點(diǎn),混合物在壓縮沖程末自動(dòng)燃燒;高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸對(duì)外做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,這樣的內(nèi)燃機(jī)的效率大于100%。請(qǐng)你從物理學(xué)的角度,指出這段文字中的一處科學(xué)性錯(cuò)誤及判斷依據(jù)。錯(cuò)誤之處:
    ;判斷依據(jù):
    (開放性試題,答案合理即可)。

    發(fā)布:2024/11/17 8:0:1組卷:21引用:2難度:0.5
  • 2.下列說法正確的是(  )

    發(fā)布:2024/10/26 6:0:2組卷:19引用:3難度:0.6
  • 3.近年來,我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,各種新型汽車不斷投放市場。以下是我國某品牌轎車的測試報(bào)告:
    車型 某品牌轎車
    測試道路 標(biāo)準(zhǔn)水平國道
    測試距離 100km
    測試速度 80km/h勻速直線行駛
    整車質(zhì)量 900kg
    消耗汽油 9L
    受到阻力 整車重的0.08
    汽油的熱值為3.3×107J/L,燃料完全燃燒放出熱量的計(jì)算公式Q=qV,式中Ⅴ表示燃料的體積。請(qǐng)計(jì)算該品牌轎車在本次測試過程中:(g取10N/kg)
    (1)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)做了多少機(jī)械功。
    (2)9L汽油完全燃燒放出的熱量。
    (3)假設(shè)汽油完全燃燒,則轎車在測試過程中,汽油機(jī)的效率為多少。(結(jié)果精確到0.1%)

    發(fā)布:2024/11/15 8:0:2組卷:12引用:0難度:0.6
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