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如圖是一輛噴氣海豚玩具小車,頂部噴出的氣流可以把小球頂起一定高度,小車移動,小球會跟著移動。并且不會輕易從氣流旁側跌落。結合所學知識,某同學意識到這個問題可能跟“流體壓強與流速的關系”有關,于是設計了一個模擬實驗進行探究。
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實驗器材:圓珠筆桿、乒乓球、軟管、自來水等,
實驗步驟:①取圓珠筆桿作為噴管,通過軟管接于自來水水龍頭上,打開水龍頭,自來水從筆桿尖
端豎直向上噴出水束。
②將乒乓球放到水束正上方,觀察乒乓球的情況。
③如圖。水束略偏左,觀察乒乓球的情況。
觀察結果:多次實驗表明。乒乓球能穩(wěn)定在水束上方。
分析討論:
(1)乒乓球能穩(wěn)定在水束上方,與下列各力中無關的一個力是
D
D

A.重力
B.浮力
C.壓力
D.摩擦力
(2)水束略偏右時,乒乓球旋轉的方向是
逆時針
逆時針
(填“順時針”“不旋轉”或“逆時針”)。
(3)小車移動,小球也會跟著移動,并且不會輕易從氣流旁側跌落的原因是
小車向左移動,水束會偏向球的左邊,使得球左側水的流速大于右側水的流速,導致左側水的壓強小于右側水的壓強,使球在水平方向能維持平衡;
小車向左移動,水束會偏向球的左邊,使得球左側水的流速大于右側水的流速,導致左側水的壓強小于右側水的壓強,使球在水平方向能維持平衡;

(4)以下現(xiàn)象中涉及的原理與上述實驗中相同的是
D
D

A.將氫氣球放手后,它會飄向空中
B.飛艇使夠停在空中一定高度處
C.通過拍打窗簾清除它上面的灰塵
D.站在列車站臺上的安全線以外等車
【答案】D;逆時針;小車向左移動,水束會偏向球的左邊,使得球左側水的流速大于右側水的流速,導致左側水的壓強小于右側水的壓強,使球在水平方向能維持平衡;;D
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權屬菁優(yōu)網所有,未經書面同意,不得復制發(fā)布。
發(fā)布:2024/7/30 8:0:9組卷:16引用:0難度:0.5
相似題
  • 菁優(yōu)網1.演繹式探究——氣壓與流速的關系。查閱資料得知:在地面附近同一高度或高度差不顯著的情況下,空氣流速v與壓強p的關系可表示為:
    1
    2
    ρ
    v
    2
    +
    p
    =
    C
    。式中C是定值,ρ表示空氣密度。根據上述關系式可知:
    (1)其他條件相同時,空氣流速越大,壓強

    (2)如圖所示,在一枚硬幣平放在水平桌面上,其表面積為S、質量為m、空氣密度為ρ,在硬幣上方,平行于硬幣表面以速度v吹氣。氣流通過硬幣上部,由于硬幣下面沒有氣流通過,從而產生壓力差,相當于給硬幣一個向上的力,這個壓力差剛好等于硬幣重力時,硬幣剛好“飛起”。①硬幣剛好“飛起”時,硬幣上、下表面的壓力差ΔF=
    ;②根據上述流速與壓強的關系式可知,硬幣下方空氣壓強p=
    。
    (3)請寫出剛好將硬幣吹起時吹氣速度v的表達式(寫出推導過程)。
    發(fā)布:2024/9/1 12:0:8組卷:64引用:1難度:0.6
  • 2.閱讀下面材料,然后回答問題。
    物理學中把具有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。當處于流動狀態(tài)時,流體內部各處的壓強有什么規(guī)律呢?
    小明同學將如圖甲所示的玻璃管裝置接到水流穩(wěn)定的自來水管上,當水在玻璃管中流動時,可看到兩個豎直管中液面的高度并不相同。從圖中可以看出在A、B兩處管的粗細不同,因而A處的水流速小,B處的水流速大,可見流體的壓強與流速之間有著一定的關系。接著,小明又自制了一個飛機機翼模型(如圖乙所示),將其固定在托盤測力計上,在機翼模型的正前方用電風扇迎面吹風,來模擬飛機飛行時的氣流,比較機翼上下方氣流的大小,進一步驗證了上面的關系。
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    (1)由圖甲所示的實驗中,可以得出流體的壓強與流速之間有什么關系?

    (2)在圖乙所示的實驗中,電風扇轉動后,托盤測力計的示數(shù)發(fā)生了什么變化?
    。
    (3)下列四種情形中,能夠運用上述的實驗規(guī)律進行解釋的是
    (多選)。
    A.乒乓球運動員拉出的弧圈球能急速旋轉而下沉
    B.鍋爐水位計顯示水位
    C.直升機能夠停在空中一定高度處
    D.船舶航行時應避免兩艘靠近的船并排前進
    發(fā)布:2024/7/15 8:0:9組卷:7引用:1難度:0.5
  • 3.閱讀短文,回答問題:
    風洞風洞即風洞實驗室,是以人工的方式產生并且控制氣流,用來模擬飛行器或實體周圍氣體的流動情況,并可量度氣流對實體的作用效果以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實驗設備。
    風洞種類繁多,如圖甲所示為閉口直流式風洞,其主要組成部分為收縮段、試驗段、擴散段和動力裝置,動力裝置包括直流電機和風扇。風扇轉動后,將空氣吸入風洞中,通過調節(jié)電機轉速以獲得不同的試驗段速度,收縮段前裝有整流柵,整流柵做成方格狀,用來消除氣流中的旋渦,氣流通過收縮段后,流速增大,這樣可使進入試驗段的氣流較為均勻。試驗段截面是方形的,模型放在其中進行試驗,擴散段的功能是使試驗段后面的氣流減速后再排入大氣。
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    因為風洞的控制性佳,可重復性高,現(xiàn)今風洞廣泛用于空氣動力學工程的測試,譬如結構物的風力荷載和振動,風力發(fā)電、防風設施的功效等,一些研究也指出風洞實驗之結果與現(xiàn)地風場的觀測的結果相近。
    (1)用圖甲所示的風洞做實驗,實驗模型應放置在
    段,風機工作時,氣流的方向向
    (選填“左”或“右”);
    (2)風洞中的整流柵做成方格狀的目的是消除氣流中的
    ,實驗時模型以
    為參照物,是運動的;
    (3)將圖乙所示的機翼模型固定在臺式測力計上并放置于風洞中,測量風機工作與不工作時,測力計的示數(shù)變化,有風時測力計的示數(shù)比無風時的
    ,說明機翼模型在風洞中,上下表面受到氣流的壓力差方向向
    (選填“上”或“下”);
    (4)若圖乙所示機翼模型在水平風的作用下獲得豎直方向的力的大小為F,實驗得到F與風速的二次方v2關系圖象如圖丙所示,當風速是原來的2倍時,力F是原來
    ;
    A.2倍
    B.4倍
    C.0.5倍
    D.0.25倍
    (5)在其它條件不變時,試驗段的橫截面面積越小,試驗段的風速越
    發(fā)布:2024/8/6 8:0:9組卷:203引用:7難度:0.6
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