近代以來，全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不斷加強(qiáng)，世界歷史發(fā)展發(fā)生重大變化。
材料一 15-18世紀(jì)，由于各種現(xiàn)實(shí)動(dòng)機(jī)與航海技術(shù)的不斷進(jìn)步，亞洲和歐洲的航海家都發(fā)起了大規(guī)模的航?；顒?dòng)……歐洲人開辟了多條新的遠(yuǎn)洋航線。歐洲影響力的擴(kuò)大有助于全球性的交通、通信和交流網(wǎng)絡(luò)的建立……在錯(cuò)綜復(fù)雜的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中誕生了一個(gè)世界性的經(jīng)濟(jì)體系。
--摘編自[美]杰里?本特利赫伯特?齊格勒《新全球史》等（1）根據(jù)材料一，結(jié)合所學(xué)，指出在新航路開辟過程中，“歐洲探險(xiǎn)者”及其開辟出的“交通和交流網(wǎng)絡(luò)”的主要史實(shí)。
材料二 19世紀(jì)末以來，衡量一個(gè)國家工業(yè)化的重要方法是其對現(xiàn)代能源（即煤、石油、天然氣和水力、電力而不是木材）的消耗，因?yàn)檫@既表示一個(gè)國家利用各種無生命能源的技術(shù)能力，也表示了其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。
1890～1913年歐洲各主要國家的能源消耗（相當(dāng)于百萬噸煤）
| 國家╲年份 |
1890年 |
1900年 |
1910年 |
1913年 |
| 英國 |
145 |
171 |
185 |
195 |
| 德國 |
71 |
112 |
158 |
187 |
| 法國 |
36 |
47.9 |
55 |
62.5 |
| 奧匈帝國 |
19.7 |
29 |
40 |
49.4 |
| 俄國 |
10.9 |
30 |
41 |
54 |
| 意大利 |
4.5 |
5 |
9.6 |
11 |
--摘編自[英]保羅?肯尼迪《大國的興衰》（2）根據(jù)上述表格，概括歐洲各主要國家能源消耗的特點(diǎn)，并分析其原因。
材料三 國際貨幣基金組織認(rèn)為：“經(jīng)濟(jì)全球化是指商品與服務(wù)貿(mào)易及資本流動(dòng)規(guī)模和形式的增加，以及技術(shù)的廣泛迅速傳播，使世界各國經(jīng)濟(jì)的相互依賴性增強(qiáng)。”經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織認(rèn)為：“經(jīng)濟(jì)全球化可以被看作一種過程，在這個(gè)過程中，經(jīng)濟(jì)、市場、技術(shù)與通訊形式都越來越具有全球特征，民族性和地方性在減少。”
（3）根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)，分析第二次世界大戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快的原因。
