影響汽車(chē)油耗最主要的因素是其在行進(jìn)中受到的空氣阻力。研究表明，汽車(chē)在高速行駛時(shí)受到的空氣阻力主要與汽車(chē)正面投影面積和汽車(chē)行駛速度有關(guān)，科研人員通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到了正面投影為2m2的汽車(chē)在不同速度時(shí)受到的空氣阻力，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示：為進(jìn)一步降低油耗，節(jié)能減排，科研人員正在研發(fā)各種新能源汽車(chē)，如純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、氫動(dòng)力汽車(chē)等。某品牌汽車(chē)原百公里油耗為9L，采用油電混合動(dòng)力后百公里油耗降為4L，大大降低了汽油的消耗。
| 車(chē)速ν（m?s-1） |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
| 空氣阻力f/102N |
0.5 |
2.0 |
4.5 |
8.0 |
12.5 |
（1）汽油機(jī)工作時(shí)，將汽油燃燒產(chǎn)生的
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
（2）根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)圖中畫(huà)出汽車(chē)所受空氣阻力與車(chē)速的關(guān)系。
（3）分析數(shù)據(jù)或圖像可知，當(dāng)該汽車(chē)速度達(dá)到60m/s時(shí)，受到的空氣阻力為
1800
1800
N。
（4）當(dāng)該汽車(chē)以60m/s勻速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為
1.08×105
1.08×105
W。
