1．如圖為我國(guó)西北地區(qū)土地荒漠化的主要人為因素構(gòu)成圖。完成9～10題。

引起我國(guó)西北地區(qū)土地荒漠化的主要人類活動(dòng)是（　　）

2．閱讀圖文材料，完成下列要求。
2022年6月16日，和若鐵路（和田-若羌）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。和若鐵路地處世界第二大流動(dòng)性沙漠-塔克拉瑪干沙漠南緣，沿線附近的沙丘西北側(cè)坡度較緩。傳統(tǒng)的現(xiàn)澆施工，消耗材料和水資源多、人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，為了減輕自然環(huán)境的影響，該鐵路采用“預(yù)制裝配式橋墩”（在工廠先預(yù)制加工構(gòu)件，然后再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)拼裝成完整的結(jié)構(gòu)），并在鐵路外側(cè)設(shè)置1.5米高立式沙障，蘆葦方格，內(nèi)側(cè)分層種植不同類型的植物，采用智能控制灌溉系統(tǒng)，在完善交通基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，打造出一條綠色、環(huán)保、健康的鐵路大通道，實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)和生態(tài)環(huán)保“共贏”局面。如圖1示意新疆和若鐵路線路分布，圖2為“外阻內(nèi)固、外高內(nèi)低”防沙模式示意圖。

（1）與傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工方式相比，說(shuō)明橋墩預(yù)制裝配技術(shù)對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)的益處。
（2）指出和若鐵路沿線的盛行風(fēng)向并簡(jiǎn)述“外阻內(nèi)固、外高內(nèi)低”防沙模式的原理。
（3）分析該項(xiàng)目采用智能控制灌溉系統(tǒng)的積極意義。

3．閱讀圖文材料，完成下列要求。
濕潤(rùn)地區(qū)的沙漠往往稱作“天漠”，也有“飛來(lái)的沙漠”之稱。高約百米的丹娘沙丘就是其中之一。丹娘沙丘受兩側(cè)高山阻擋，外部沙塵難以進(jìn)入，卻形成了連綿的沙丘。丹娘沙丘所在的河谷寬闊，河中多沙洲（紅心洲）；該地區(qū)年降水量約640毫米，且集中在4～9月，冬春季多大風(fēng)天氣，雅魯藏布江水位季節(jié)變化大。如圖1為丹娘沙丘附近等高線示意圖。圖2為丹娘沙丘景觀圖。

（1）據(jù)圖描述丹娘沙丘相對(duì)于山河的位置。
（2）推測(cè)丹娘沙丘所在地區(qū)冬春季節(jié)的主導(dǎo)風(fēng)向，并說(shuō)明理由。
（3）試推測(cè)丹娘沙丘面積的季節(jié)交化并說(shuō)明原因。