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高德地圖研發(fā)了“公共交通出行幸福指數(shù)”,影響該指數(shù)高低的因素有:效率、時(shí)間、便捷三大維度。其中平均候車時(shí)長、公共交通與小汽車高峰出行時(shí)間比是影響權(quán)重占比最高的兩大指標(biāo)。公共交通與小汽車高峰出行時(shí)間比的相關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示。完成下面小題。
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2022年度深圳市公共交通出行幸福指數(shù)最高,天津市較低。為增加人們出行的幸福指數(shù),天津市提升公共交通出行效率的可行措施是(  )
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/8/6 8:0:9組卷:3引用:0難度:0.5
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  • 1.隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,共享汽車作為一種新型交通方式,也逐漸深入人們的生活之中,探究其時(shí)空分布規(guī)律及影響因素,能夠有效助推城市功能的優(yōu)化布局。圖示意北京市主城區(qū)共享汽車停放站點(diǎn)的共享汽車數(shù)量時(shí)序變化。讀圖,完成3~5題。
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    北京市共享汽車用車率最高的是( ?。?/div>
    發(fā)布:2024/7/31 8:0:9組卷:2引用:0難度:0.5
  • 2.隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,共享汽車作為一種新型交通方式,也逐漸深入人們的生活之中,探究其時(shí)空分布規(guī)律及影響因素,能夠有效助推城市功能的優(yōu)化布局。如圖示意北京市主城區(qū)共享汽車停放站點(diǎn)的共享汽車數(shù)量時(shí)序變化。讀圖,完成下面小題。
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    北京市共享汽車的使用在工作日中進(jìn)入“活躍期”的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)大約是( ?。?/div>
    發(fā)布:2024/7/31 8:0:9組卷:2引用:0難度:0.5
  • 3.如圖為北京市2016年的348路公交車運(yùn)營線路示意圖和1995年的348路公交車站牌。讀圖回答下面小題。
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    與1995年相比,目前348路部分站名的變化,直接反映了圖示地區(qū)(  )
    發(fā)布:2024/8/6 8:0:9組卷:2引用:0難度:0.5
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