當(dāng)前位置：人教新版八年級(jí)上冊(cè)《第1章機(jī)械運(yùn)動(dòng)》2021年單元測(cè)試卷（4）> 試題詳情

如圖為創(chuàng)下多項(xiàng)世界第一的重慶朝天門長(zhǎng)江大橋，大橋主橋長(zhǎng)932m。
（1）橋下一輪船正在勻速通過(guò)，以
船上的乘客
船上的乘客
為參照物，輪船是靜止的，以
地面
地面
為參照物，輪船是運(yùn)動(dòng)的，
（2）如果過(guò)橋的路人步行速度約為1.2m/s,他通過(guò)主橋所用時(shí)間為多少？（結(jié)果保留整數(shù)）
（3）某班學(xué)生前來(lái)參觀大橋，排隊(duì)通過(guò)橋面。整個(gè)隊(duì)伍長(zhǎng)50m,假設(shè)隊(duì)伍的行進(jìn)速度也是1.2m/s,那么隊(duì)伍通過(guò)整座橋需要多少時(shí)間？（結(jié)果保留整數(shù)）

【考點(diǎn)】火車過(guò)橋問(wèn)題；參照物的選擇．

【答案】船上的乘客；地面

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：139引用：3難度：0.3

相似題

1．甲、乙兩地的距離是900km,一列火車從甲地早上8：30出發(fā)開(kāi)往乙地，途中?？苛藥讉€(gè)車站，在當(dāng)日17：30到達(dá)乙地。列車行駛途中以144km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)度為400m的橋梁，列車全部通過(guò)橋梁的時(shí)間是25s。求：
（1）火車從甲地開(kāi)往乙地的平均速度是多少？
（2）火車的長(zhǎng)度是多少米？
發(fā)布：2024/10/18 19:0:2組卷：32引用：1難度：0.7
解析
2．自2008年8月1日中國(guó)第一條高速鐵路—京津城際高鐵投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展，通過(guò)持續(xù)的投資和建設(shè)，中國(guó)高鐵里程已位居世界第一。甲、乙兩地的距離是800km,動(dòng)車從甲地8：30出發(fā)開(kāi)往乙地，途中?？苛藥讉€(gè)車站，當(dāng)日12：30到達(dá)乙地；動(dòng)車行駛途中以180km/h的速度通過(guò)長(zhǎng)度為1000m的橋梁，動(dòng)車全部通過(guò)橋梁的時(shí)間是28s。求：
（1）若動(dòng)車全程以設(shè)計(jì)最高速度250km/h行駛，從甲地開(kāi)往乙地需要多少小時(shí)？
（2）動(dòng)車從甲地開(kāi)往乙地實(shí)際的平均速度是多少？
（3）動(dòng)車的長(zhǎng)度是多少米？
發(fā)布：2024/10/24 3:0:1組卷：24引用：1難度：0.6
解析
3．重慶、貴陽(yáng)兩地相距455km,沿途地勢(shì)崎嶇，交通極為不便，一列普通火車早上7：30從重慶出發(fā)，當(dāng)日14：00才能到達(dá)貴陽(yáng)。去年底，渝貴高鐵通車后，重慶到貴陽(yáng)的行駛時(shí)間大大縮短，一列高鐵從重慶開(kāi)往貴陽(yáng)時(shí)，中途要經(jīng)過(guò)一座長(zhǎng)720m的大橋，該高鐵全部在橋上的時(shí)間是10s,這列高鐵本身的長(zhǎng)度為120m。求：
（1）普通火車從重慶到貴陽(yáng)的平均速度；
（2）則高鐵過(guò)橋時(shí)的行駛速度；
（3）若這列高鐵保持原來(lái)的速度行駛，在通過(guò)途中一座隧道時(shí)用時(shí)28s,則該隧道的長(zhǎng)度為多少。
發(fā)布：2024/10/24 15:0:1組卷：42引用：1難度：0.5
解析

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