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觀光電梯
電梯是一種用于多層建筑乘人或載物的運(yùn)輸工具。電梯的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。電梯轎廂和配重分別掛在主電動(dòng)機(jī)的兩側(cè),在電梯空載時(shí),轎廂總重和配重的重力基本相等。滿載上升時(shí),主電動(dòng)機(jī)利用與鋼絲繩之間的摩擦提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)轎廂。
額定電壓/V |
220 |
額定運(yùn)行功率/kW |
25 |
額定待機(jī)功率/kW |
1 |
最大載重/N |
|
轎廂質(zhì)量/kg |
500 |
某觀光電梯其相關(guān)參數(shù)如上表。為了安全,電梯設(shè)置了超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),其工作原理如圖2所示??刂齐娐返碾娫措妷篣為12V,壓力傳感器的電阻R與所受人或貨物對(duì)它的壓力F的關(guān)系圖像如圖3所示,電磁繼電器阻值可忽略。當(dāng)電流大于0.1A時(shí),會(huì)啟動(dòng)警報(bào)系統(tǒng),同時(shí)無論如何按壓運(yùn)行控制器,電動(dòng)機(jī)均不轉(zhuǎn)動(dòng)。此外,電梯需經(jīng)常保養(yǎng),“運(yùn)行頻次比ω”是電梯養(yǎng)護(hù)的重要指標(biāo),ω一般用電梯每天平均待機(jī)時(shí)間與運(yùn)行時(shí)間之比來表示。
(1)為便于觀光,電梯的外壁采用玻璃材料,主要是因?yàn)椴Aв休^好的
性。該觀光電梯配重的重力約為
N.(g取10N/kg)
(2)下列有關(guān)該電梯的說法中,正確的是
。
A.主電機(jī)與鋼絲繩之間的摩擦為有害摩擦
B.超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中電磁鐵的右端為S極
C.電梯滿載上行時(shí),電動(dòng)機(jī)需順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
D.報(bào)警電鈴的工作原理是電磁感應(yīng)
(3)根據(jù)題意,補(bǔ)全圖3中超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的受控電路。(要求導(dǎo)線不相交)
(4)當(dāng)電梯的載重量為2000N時(shí),R
0與R功率之比為1:2,此時(shí)R的功率是
W.該電梯的最大載重量為
N.若電梯上升時(shí)載重臨近最大載重,則電梯在
(選填“啟動(dòng)”或“停止”)時(shí)容易引起誤報(bào)。
(5)該商業(yè)大廈每天營(yíng)業(yè)時(shí)間為12h,設(shè)電梯均在額定功率下工作。經(jīng)測(cè)算,該觀光電梯平均每天耗電72kW?h,則該觀光電梯的“運(yùn)行頻次比”ω=
。