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試題詳情
重慶市位于長江與嘉陵江交匯處,簡稱“渝”,別稱山城、江城,是國家直轄市和國家中心城市、超大城市。研究發(fā)現(xiàn),重慶市城鎮(zhèn)在空間上呈組團(tuán)狀分布并向四周擴(kuò)張。如圖是2020年重慶市城鎮(zhèn)空間形態(tài)規(guī)劃示意圖。據(jù)此完成4~5題。
重慶市城區(qū)空間形態(tài)向四周擴(kuò)張,主要的擴(kuò)張地選擇在( )
A.山頂?shù)貐^(qū)
B.山間河谷
C.人口密集區(qū)
D.產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
【考點】
城市和鄉(xiāng)村的空間形態(tài)
;
城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因
.
【答案】
B
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
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發(fā)布:2024/7/11 8:0:9
組卷:2
引用:0
難度:0.8
相似題
1.
京杭運河的開鑿帶動了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使德州段的碼頭也更加繁榮。1979年運河因水源枯竭斷航,德州航運局因此而解散。如圖為聊城分布示意圖。讀圖,完成22~23題。
關(guān)于交通條件對德州市空間形態(tài)的影響,敘述正確的是( ?。?/h2>
A.京杭運河成為德州空間形態(tài)南北擴(kuò)展的唯一發(fā)展軸
B.京滬鐵路的修建不會影響德州城市空間形態(tài)的演變
C.德州是典型的“火車?yán)瓉淼某鞘小?/label>
D.京滬高鐵的興建可能引起德州城市空間形態(tài)的變化
發(fā)布:2024/10/31 8:0:1
組卷:2
引用:0
難度:0.8
解析
2.
如圖為“某城市空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃示意圖“。影響該城市空間形態(tài)形成的主要因素是( ?。?/h2>
A.地形
B.交通
C.生產(chǎn)力
D.政策
發(fā)布:2024/11/1 16:0:2
組卷:108
引用:1
難度:0.8
解析
3.
閱讀圖文資料,完成下列要求。
瑞典首都斯德哥爾摩總?cè)丝?9.5萬,其中一半的人口居住在周邊的衛(wèi)星城。城市土地利用與地鐵交通系統(tǒng)有緊密聯(lián)系,50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。
(1)描述該城市空間結(jié)構(gòu)的特點。
(2)該市地鐵站設(shè)在各城市中心區(qū),與社區(qū)市民廣場相連,廣場周邊被商店、學(xué)校及社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施圍繞,居住區(qū)分布在離車站600米范圍內(nèi),車站周圍形成高密度住宅區(qū),這樣的功能區(qū)一般稱作混合區(qū)。簡述這種土地利用方式的優(yōu)點。
發(fā)布:2024/11/2 9:30:2
組卷:10
引用:1
難度:0.5
解析
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