1．我們?cè)谕七M(jìn)理論創(chuàng)新過程中，只有積累了豐富的人民創(chuàng)造的合乎實(shí)際的感性材料，才能對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的抽象，揭示其內(nèi)在本質(zhì)和規(guī)律，使其升華為新的理論成果，進(jìn)而有效地改造世界。這說(shuō)明（　?。?br />①感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí)都是直接從社會(huì)實(shí)踐中得來(lái)的
②感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí)總是交織在一起，二者相互聯(lián)系
③感性認(rèn)識(shí)是理性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)，感性認(rèn)識(shí)依賴于理性認(rèn)識(shí)
④感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)有助于實(shí)現(xiàn)改造世界的目的

2．閱讀材料，完成下列要求。
2023年5月28日，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919開啟全球首次商業(yè)載客飛行，這標(biāo)志著凝聚了無(wú)數(shù)國(guó)人期待和幾代大飛機(jī)人心血的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919正式進(jìn)入航空舞臺(tái)，翱翔于天空！
大飛機(jī)的研制和發(fā)展具有“高風(fēng)險(xiǎn)、高投入、長(zhǎng)周期”的特征，行業(yè)門檻極高，目前大飛機(jī)的全球市場(chǎng)份額被美國(guó)波音與歐洲空客牢牢霸占，但大飛機(jī)項(xiàng)目具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和戰(zhàn)略意義，中國(guó)要有自己的大飛機(jī)。
有了制造大飛機(jī)的構(gòu)想，接下來(lái)就是腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印前行。從1970年我國(guó)自主研制的“運(yùn)十”飛機(jī)立項(xiàng)，到2023年C919首次商業(yè)載客飛行，中國(guó)人的“大飛機(jī)夢(mèng)”已經(jīng)穿越了53個(gè)春秋。從飛機(jī)設(shè)計(jì)到零部件制造，從總裝集成到適航取證，從人員管理到經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要中國(guó)航空人做到精益求精。在眾多科技專家的不懈努力下，C919突破了6大類、100余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，形成了近兩千項(xiàng)專利和兩萬(wàn)四千多份標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。更重要的是商業(yè)載客飛行帶動(dòng)了一條長(zhǎng)度長(zhǎng)、復(fù)雜度高、價(jià)值巨大的重要產(chǎn)業(yè)鏈，包括設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)等環(huán)節(jié)，這必將推動(dòng)中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。
結(jié)合材料，運(yùn)用《邏輯與思維》中“體會(huì)認(rèn)識(shí)發(fā)展的歷程”的相關(guān)知識(shí)，談?wù)勚袊?guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的發(fā)展過程。

3．關(guān)于感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí)的關(guān)系，下列選項(xiàng)中正確的是（　　）