航空航天工業(yè)是一個(gè)國(guó)家科技、經(jīng)濟(jì)和國(guó)防實(shí)力的重要體現(xiàn)。蘇聯(lián)（俄國(guó)）是世界航空航天大國(guó)。閱讀材料，回答問題。
材料一：各國(guó)飛機(jī)年生產(chǎn)量（架）
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1914年 |
1915年 |
1916年 |
1917年 |
| 俄國(guó) |
445 |
686 |
1432 |
1388 |
| 德國(guó) |
1348 |
4532 |
8182 |
14123 |
| 法國(guó) |
541 |
4469 |
7549 |
23669 |
| 英國(guó) |
245 |
1932 |
6149 |
14421 |
材料二：甲：蘇聯(lián)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)生產(chǎn)數(shù)量
乙：蘇聯(lián)航空工業(yè)撥款（萬盧布）
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1929 |
1930 |
1931 |
1932 |
| 飛機(jī)制造 |
989.8 |
1805.8 |
4892.4 |
5881.9 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)制造 |
531.8 |
1464 |
3669 |
3861.5 |
| 科技研發(fā) |
0 |
28.1 |
1634.8 |
986.5 |
| 人員培訓(xùn) |
0 |
0 |
558.8 |
604.1 |
| 總計(jì) |
1553 |
3272.3 |
11153.3 |
12055 |
材料三：在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)的前三、四年里，蘇聯(lián)僅戰(zhàn)斗機(jī)就生產(chǎn)了49500架而遠(yuǎn)超德國(guó)，二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)的國(guó)家航空制造業(yè)令世人矚目，它確保了蘇聯(lián)在世界主要軍事和航空市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。50年代中期，伊爾-28（Mn-28）轟炸機(jī)和圖-16（Ty-16）中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)也同時(shí)裝備蘇聯(lián)空軍，蘇聯(lián)空軍“一夜之間”完成了噴氣化改裝。蘇聯(lián)從1945年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束開始，不僅以有效的方法贏得了航空制造領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，而且還在短短20年內(nèi)，一躍成為除美國(guó)之外的一流航空大國(guó)。
——據(jù)劉凡、華盾《蘇聯(lián)航空工業(yè)的興衰及啟示》等材料四：
從“航空航天與國(guó)家的國(guó)際地位”的角度，解讀蘇聯(lián)（俄國(guó)）航空航天業(yè)的發(fā)展。
