2．電梯是一種用于多層建筑乘人或載物的運(yùn)輸工具。電梯的簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)如圖甲所示。電梯轎廂和配重分別掛在主電動(dòng)機(jī)的兩側(cè)，在電梯半載時(shí)（半載時(shí)指最大載重的一半），轎廂總重和配重的重力基本相等。滿載上升時(shí)，主電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)轎廂。某商業(yè)大廈安裝觀光電梯（該商業(yè)大廈每天營(yíng)業(yè)時(shí)間為12小時(shí)）。為了安全，電梯設(shè)置了超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，其工作原理如圖乙所示，控制電路的電源電壓U為12V，壓力傳感器的電阻R與所受壓力F的關(guān)系圖象如圖丙所示，電磁繼電器阻值可忽略。當(dāng)控制電路中的電流大于0.2A時(shí)，會(huì)啟動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)，同時(shí)無(wú)論如何按壓電梯控制器，電動(dòng)機(jī)均不工作。
| 額定電壓/V |
220 |
| 額定運(yùn)行功率/kW |
25 |
| 待機(jī)功率/kW |
1 |
| 最大載重/N |
4000 |
| 轎廂質(zhì)量/kg |
500 |
（1）該觀光電梯配重的重力約為
N。
（2）下列有關(guān)該電梯的說(shuō)法中，正確的是
。
A.主電機(jī)與鋼絲繩之間的摩擦為有害摩擦
B.超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中電磁鐵的右端為S極
C.電梯滿載上行時(shí)，電動(dòng)機(jī)需順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
D.報(bào)警電鈴的工作原理是電磁感應(yīng)
（3）控制電路中R
0=
Ω。若使用一段時(shí)間，電梯未滿載就報(bào)警，則說(shuō)明R
0的阻值變
（選填“大”或“小”）。
（4）若該商業(yè)大廈每天電梯運(yùn)行時(shí)間為3.5h,設(shè)電梯均在額定功率下運(yùn)行，則該觀光電梯平均每天的耗電多少kW?h？
