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小文實(shí)驗(yàn)探究“滑動(dòng)摩擦力大小與什么有關(guān)”，所用彈簧測(cè)力計(jì)如圖所示，所選長(zhǎng)方體木塊相同，重力均為1N
（1）通過(guò)對(duì)刻度盤(pán)的觀察，你對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)性能了解的結(jié)果是
量程5N；分度值0.2N
量程5N；分度值0.2N
利用此測(cè)力計(jì)測(cè)量力的大小前，應(yīng)先將
彈簧測(cè)力計(jì)在受力方向上調(diào)零
彈簧測(cè)力計(jì)在受力方向上調(diào)零

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（2）如圖所示，小文將同一長(zhǎng)方體木塊分別平放在水平木板和毛巾表面，并用彈簧測(cè)力計(jì)水平勻速拉動(dòng)，這是為了探究：
壓力一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面粗糙程度的關(guān)系
壓力一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面粗糙程度的關(guān)系

（3）小文想探究滑動(dòng)摩擦力和壓力大小的定量關(guān)系，在甲實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，疊放的木塊又分別增加至兩個(gè)、三個(gè)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)收集到壓力和對(duì)應(yīng)滑動(dòng)摩擦力的大小繪制圖象如圖所示，
①請(qǐng)你依據(jù)圖象及相關(guān)信息分析證據(jù)并得出結(jié)論：
接觸面粗糙程度一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力的大小成正比
接觸面粗糙程度一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力的大小成正比

②在此實(shí)驗(yàn)中，可疊放木塊數(shù)目最多為幾塊？請(qǐng)寫(xiě)出分析過(guò)程

【答案】量程5N；分度值0.2N；彈簧測(cè)力計(jì)在受力方向上調(diào)零；壓力一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面粗糙程度的關(guān)系；接觸面粗糙程度一定時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力的大小成正比
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書(shū)面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：61引用：2難度：0.4
相似題

  • 1．汽車急剎車時(shí)車輪經(jīng)常處于抱死（車輪不轉(zhuǎn)）狀態(tài)，在路面上留下長(zhǎng)長(zhǎng)的黑色印跡，物理小組猜想可能是滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦大小不同，因而對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的影響不同。于是做了如下模擬實(shí)驗(yàn)。
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    實(shí)驗(yàn)一：比較滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦力的大小。
    （1）為測(cè)量滾動(dòng)摩擦力的大小，將小車置于水平長(zhǎng)木板上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿
    方向拉動(dòng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，讀數(shù)時(shí)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)很小，無(wú)法準(zhǔn)確讀數(shù)。
    （2）于是將毛巾鋪在長(zhǎng)木板上，重復(fù)（1）中的操作，如圖甲所示，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為
    N。
    （3）為測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的大小，將車輪
    （選填“卡住”或“拆下”），在毛巾表面重復(fù)（1）中的操作，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為0.5N時(shí)，小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)拉力增大到0.8N時(shí)，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)推理如果拉力增大到1N時(shí)，滑動(dòng)摩擦力為
    N。
    實(shí)驗(yàn)表明：同一表面上，小車受到的滑動(dòng)摩擦比滾動(dòng)摩擦大。
    實(shí)驗(yàn)二：探究水平面上摩擦阻力對(duì)車運(yùn)動(dòng)的影響。
    如圖乙所示，讓小車從斜面頂端由靜止下滑，觀察小車在水平木板上運(yùn)動(dòng)的距離。
    （4）通過(guò)實(shí)驗(yàn)一還發(fā)現(xiàn)，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)接觸面越粗糙，滾動(dòng)摩擦越大，于是將毛巾鋪在
    （選填“斜面”或“木板”）表面，再次讓小車從斜面頂端由靜止下滑，觀察小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離。
    （5）實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，小車在毛巾表面上運(yùn)動(dòng)的距離較小，這表明：小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受摩擦阻力越大，速度減小得越
    （選填“快”或“慢”）。
    （6）請(qǐng)你結(jié)合慣性知識(shí)推理，緊急剎車時(shí)，
    （選填“前輪”或“后輪”）留下的印跡更深一些。
    綜合兩個(gè)實(shí)驗(yàn)可知：急剎車時(shí)抱死車輪是用滑動(dòng)代替滾動(dòng)增大摩擦來(lái)減小剎車距離。但是物理老師提醒他們，真實(shí)汽車剎車系統(tǒng)很復(fù)雜，緊急剎車時(shí)如果車輪長(zhǎng)時(shí)間抱死會(huì)導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向失靈、側(cè)向漂移，非常危險(xiǎn)，工程師結(jié)合力學(xué)知識(shí)設(shè)計(jì)了一套ABS剎車系統(tǒng)巧妙地解決了該問(wèn)題。

    發(fā)布：2024/9/27 11:0:2組卷：93引用：2難度：0.5

  • 2．在“研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)中，小明同學(xué)的三次實(shí)驗(yàn)情況分別如圖甲、乙、丙所示。菁優(yōu)網(wǎng)
    （1）該實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵是用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使木塊
    運(yùn)動(dòng)；
    （2）實(shí)驗(yàn)后，經(jīng)老師指導(dǎo)，小明將實(shí)驗(yàn)裝置改成如圖丁裝置，當(dāng)他向右拉出木板的過(guò)程中
    （選填“一定”或“不一定”）要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)，此時(shí)A所受的摩擦力方向向
    （選填“左”或“右”）。

    發(fā)布：2024/11/14 16:30:6組卷：36引用：2難度：0.6

  • 菁優(yōu)網(wǎng)3．如圖所示，在探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素時(shí)，將木塊置于水平桌面上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)。下列說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

    發(fā)布：2024/10/31 7:30:1組卷：617引用：3難度：0.5
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