如圖甲是一款航拍無(wú)人機(jī)，最大上升速度可達(dá)8m/s,最大下降速度可達(dá)6m/s,讓航拍變得高效。該無(wú)人機(jī)通過減小風(fēng)阻和大電池容量增強(qiáng)了續(xù)航能力，鋰電池容量從3.85A?h提高到5A?h,充電電壓為20V。

（1）無(wú)人機(jī)加速上升時(shí)，受到

非平衡力

非平衡力

作用（選填“平衡力”或“非平衡力”），以無(wú)人機(jī)為參照物，地面是

運(yùn)動(dòng)

運(yùn)動(dòng)

的（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）；
（2）無(wú)人機(jī)拍攝地面圖象時(shí)，減小懸停高度拍照可以使地面景物的像

變大

變大

（選填“變大”或“變小”或“不變”）；
（3）理論證明，電池充電時(shí)間t、電池容量和充電電流存在如下關(guān)系：t=

1

.

2

×

電池容量

充電電流

，該無(wú)人機(jī)電池充電電流為4A，那么把無(wú)電狀態(tài)的該無(wú)人機(jī)電池充滿電，需要

1.5

1.5

h；
（4）圖乙是該無(wú)人機(jī)在某次飛行時(shí)做功的情況，請(qǐng)據(jù)此在圖丙中畫出其0～4s的功率隨時(shí)間變化的圖象；
（5）“比值定義法”是物理學(xué)中常用的定義新物理量的方法，我們可以用速度變化量Δv與發(fā)生這一變化所用時(shí)間Δt的比值來描述速度變化的快慢。若無(wú)人機(jī)從靜止到最大上升速度，用時(shí)5s,則該無(wú)人機(jī)的速度的變化快慢為

1.6

1.6

m/s²。