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半潛船如圖所示,半潛船是專門從事運輸大型海上石油鉆井平臺、大型艦船等超長超重而又無法分割吊運的超大型設備的船舶,所以半潛船的甲板要求寬闊、強度高、質量輕。半潛船工作過程如圖所示,工作時,先向船體水艙注滿水,巨大的甲板下沉至海面以下;待超長超重設備被拖到甲板上固定好時,排出水艙中的水,甲板上浮,到達合適吃水線時,啟動螺旋槳轉動,半潛船在水面航行。已知圖甲所示半潛船甲板剛好浮至水面靜止時排水量為6×104t,另有部分參數如下表。甲板均布載荷是甲板每平方米允許承載的最大質量。質量比是半潛船結構質量與空載質量的比值,結構質量是半潛船船體材料的質量,空載質量是半潛船空載且水艙中無水時,船體材料質量和各船舶設備的總質量。(ρ水取1.0×103kg/m3,g=10N/kg)
甲板均布載荷 |
20t/m2 |
質量比 |
80% |
結構質量 |
2×104t |
(1)制作半潛船甲板,應該選擇密度較
小
小
的材料;水面航行時,使半潛船向前運動的動力的施力物體是
水
水
;
(2)下列飛行器件中,其升空原理與半潛船上浮主要原理相同的是
D
D
;
A.風箏
B.戰(zhàn)斗機
C.火箭
D.孔明燈
(3)當半潛船依次處于圖乙中三種情況時,從左到右船底受到海水的壓強依次為p
1、p
2,p
3,其中最大壓強是
p2
p2
。
(4)當將受損船舶移動到半潛船甲板上方后,半潛船通過排水上浮,當甲板剛好浮至水面靜止時,水艙中剩余3000m
3的水,則受損船舶的質量為
3.2×104
3.2×104
t。要符合半潛船對均布載荷的設計要求,那么,受損船舶與甲板的接觸面積至少為
1.6×103
1.6×103
m
3。