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小芳在探究“影響滑動摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)中,將一端帶有定滑輪的長木板固定不動,木塊通過細(xì)線與彈簧測力計(jì)相連。(忽略滑輪的摩擦)
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(1)圖甲中,將木塊放在水平木板上,豎直向上拉測力計(jì),當(dāng)木塊沿水平方向做勻速直線運(yùn)動時(shí),木塊所受滑動摩擦力大小等于測力計(jì)的示數(shù)F1;
(2)在圖甲實(shí)驗(yàn)完成的基礎(chǔ)上,小芳在木塊上放了一瓶裝滿水的礦泉水瓶(礦泉水瓶的質(zhì)量可以忽略,水的密度為ρ),如圖乙所示。再次進(jìn)行實(shí)驗(yàn),則由甲、乙兩實(shí)驗(yàn)可以探究滑動摩擦力大小與
壓力大小
壓力大小
的關(guān)系,此實(shí)驗(yàn)中彈簧測力計(jì)的示數(shù)為F2;
(3)通過很多次的實(shí)驗(yàn),小芳通過記錄的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)了一個(gè)規(guī)律:當(dāng)接觸面相同時(shí),滑動摩擦力大小與壓力成正比。
(4)小川想用這個(gè)裝置測量某液體的密度,他將礦泉水倒出,向瓶子中注入適量的某液體。適量的意思是:
裝滿
裝滿
。將裝有某液體的礦泉水瓶放在木塊上,重復(fù)之前的實(shí)驗(yàn),讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù)為F3。該液體的密度可表示為:ρ=
F
3
-
F
1
F
2
-
F
1
×ρ
F
3
-
F
1
F
2
-
F
1
×ρ
。(用題中所給字母表示)
(5)為了改進(jìn)實(shí)驗(yàn),小琳設(shè)計(jì)了如圖丙所示的裝置來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。水平傳送帶的速度可以調(diào)節(jié),定滑輪摩擦忽略不計(jì)。關(guān)于這個(gè)設(shè)計(jì),下列說法正確的是
C
C
。
①使彈簧測力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定,方便讀數(shù)
②必須使傳送帶做勻速直線運(yùn)動
③可以探究滑動摩擦力的大小與相對運(yùn)動速度的關(guān)系
A.①②
B.②③
C.①③

【答案】壓力大小;裝滿;
F
3
-
F
1
F
2
-
F
1
×ρ;C
【解答】
【點(diǎn)評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/5/28 8:0:9組卷:120引用:2難度:0.4
相似題
  • 1.如圖,用同一木塊“探究滑動摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)。
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    (1)實(shí)驗(yàn)過程中,用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動木塊A,使木塊A沿水平方向做
    運(yùn)動,可得出木塊A與接觸面之間的滑動摩擦力大?。恍埻瑢W(xué)用正確的方法拉動木塊A,彈簧測力計(jì)的示數(shù)如圖所示。
    (2)在圖甲中,若他把拉力變?yōu)?.8N,則木塊A所受的滑動摩擦力為
    N;
    (3)比較甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)可知,滑動摩擦力的大小與接觸面的
    有關(guān);
    (4)比較乙、丙兩次實(shí)驗(yàn)可知,滑動摩擦力的大小與
    有關(guān)。

    發(fā)布:2024/9/6 2:0:8組卷:6引用:2難度:0.5
  • 2.汽車急剎車時(shí)車輪經(jīng)常處于抱死(車輪不轉(zhuǎn))狀態(tài),在路面上留下長長的黑色印跡,物理小組猜想可能是滑動摩擦和滾動摩擦大小不同,因而對汽車運(yùn)動的影響不同。于是做了如下模擬實(shí)驗(yàn)。
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    實(shí)驗(yàn)一:比較滑動摩擦和滾動摩擦力的大小。
    (1)為測量滾動摩擦力的大小,將小車置于水平長木板上,用彈簧測力計(jì)沿
    方向拉動小車做勻速直線運(yùn)動,讀數(shù)時(shí)發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)示數(shù)很小,無法準(zhǔn)確讀數(shù)。
    (2)于是將毛巾鋪在長木板上,重復(fù)(1)中的操作,如圖甲所示,此時(shí)彈簧測力計(jì)示數(shù)為
    N。
    (3)為測量滑動摩擦力的大小,將車輪
    (選填“卡住”或“拆下”),在毛巾表面重復(fù)(1)中的操作,當(dāng)彈簧測力計(jì)示數(shù)為0.5N時(shí),小車處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)拉力增大到0.8N時(shí),小車做勻速直線運(yùn)動,請推理如果拉力增大到1N時(shí),滑動摩擦力為
    N。
    實(shí)驗(yàn)表明:同一表面上,小車受到的滑動摩擦比滾動摩擦大。
    實(shí)驗(yàn)二:探究水平面上摩擦阻力對車運(yùn)動的影響。
    如圖乙所示,讓小車從斜面頂端由靜止下滑,觀察小車在水平木板上運(yùn)動的距離。
    (4)通過實(shí)驗(yàn)一還發(fā)現(xiàn),小車運(yùn)動時(shí)接觸面越粗糙,滾動摩擦越大,于是將毛巾鋪在
    (選填“斜面”或“木板”)表面,再次讓小車從斜面頂端由靜止下滑,觀察小車在水平面上運(yùn)動的距離。
    (5)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),小車在毛巾表面上運(yùn)動的距離較小,這表明:小車運(yùn)動時(shí)所受摩擦阻力越大,速度減小得越
    (選填“快”或“慢”)。
    (6)請你結(jié)合慣性知識推理,緊急剎車時(shí),
    (選填“前輪”或“后輪”)留下的印跡更深一些。
    綜合兩個(gè)實(shí)驗(yàn)可知:急剎車時(shí)抱死車輪是用滑動代替滾動增大摩擦來減小剎車距離。但是物理老師提醒他們,真實(shí)汽車剎車系統(tǒng)很復(fù)雜,緊急剎車時(shí)如果車輪長時(shí)間抱死會導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向失靈、側(cè)向漂移,非常危險(xiǎn),工程師結(jié)合力學(xué)知識設(shè)計(jì)了一套ABS剎車系統(tǒng)巧妙地解決了該問題。

    發(fā)布:2024/9/27 11:0:2組卷:93引用:2難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖所示,在探究影響滑動摩擦力大小的因素時(shí),將木塊置于水平桌面上,用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動。下列說法中正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/31 7:30:1組卷:617引用:3難度:0.5
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