1．英國(guó)的鄉(xiāng)村振興最早發(fā)端于15世紀(jì)末至16世紀(jì)初的圈地運(yùn)動(dòng)，大量的家庭農(nóng)場(chǎng)建立。經(jīng)歷工業(yè)化時(shí)代，英國(guó)完成了從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)變。作為最早完成農(nóng)村現(xiàn)代化的國(guó)家之一，早在18世紀(jì)中期英國(guó)就開始了農(nóng)業(yè)教育現(xiàn)代化工作。20世紀(jì)初期，英國(guó)頒布《福斯特教育法》，許多農(nóng)村居民逐漸享受到接受正規(guī)教育的機(jī)會(huì)。由于國(guó)土面積小，人口密度較大，加上英國(guó)完成工業(yè)革命后城市化進(jìn)程加快。英國(guó)從工業(yè)革命之前的重要糧食生產(chǎn)國(guó)轉(zhuǎn)變成為進(jìn)口國(guó)。二戰(zhàn)結(jié)束后，英國(guó)調(diào)整經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，例如，通過頒布“綠化帶”政策保護(hù)農(nóng)業(yè)用地和農(nóng)村土地；1949年頒布的《國(guó)家公園與鄉(xiāng)村通達(dá)法》要求英國(guó)政府設(shè)置“國(guó)家公園”及其管理機(jī)構(gòu)，以保護(hù)鄉(xiāng)村土地和自然景觀。20世紀(jì)60年代歐洲共同體的創(chuàng)立減少了歐洲發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)的威脅，城市居民在享受城市現(xiàn)代生活的同時(shí)，人們更向往回歸自然的鄉(xiāng)村美景，“逆城市化”現(xiàn)象逐漸出現(xiàn)。英國(guó)的農(nóng)業(yè)政策和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)生了變化，開始關(guān)注鄉(xiāng)村地區(qū)休閑娛樂開發(fā)與自然資源保護(hù)之間的平衡。
--摘編自沈費(fèi)偉《賦權(quán)理論視角下鄉(xiāng)村振興的機(jī)理與治理邏輯》（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡(jiǎn)要概括英國(guó)鄉(xiāng)村建設(shè)的政策。
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡(jiǎn)析影響英國(guó)鄉(xiāng)村建設(shè)政策的因素。

2．閱讀材料，完成下列要求。
材料 18世紀(jì)以前，英國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)和人口密集的地區(qū)是以倫敦為中心的東南部。18世紀(jì)以后，人口向西北地區(qū)移動(dòng)，在豐富的煤礦產(chǎn)區(qū)，出現(xiàn)了新的工業(yè)中心。恩格斯在《英國(guó)工人階級(jí)狀況》中寫道：“人口也像資本一樣地集中……大工業(yè)企業(yè)需要許多工人在一個(gè)建筑物里共同勞動(dòng)，這些工人須住在近處，甚至在工廠的近旁，這樣就會(huì)形成一個(gè)完整的村鎮(zhèn)?！庇谑谴彐?zhèn)就變成小城市，而小城市又變成大城市。資本家和工廠主為獲取廉價(jià)原料、勞力和銷售市場(chǎng)，赴鄉(xiāng)村不斷建設(shè)新廠，圍繞這些新廠不斷形成新的工業(yè)城市，它們?cè)谂f的工業(yè)城市周圍接二連三地聚集起來，形成了工業(yè)城市帶。由于大工業(yè)的發(fā)展需要新的交通工具，在交通沿線也形成了一系列獨(dú)立的城市。這一時(shí)期的城市化依托于大工業(yè)的生產(chǎn)方式，引起了城市功能結(jié)構(gòu)的變化，破壞了原來脫胎于封建城市的那種以家庭經(jīng)濟(jì)為中心的城市結(jié)構(gòu)。同時(shí)，資本家、地產(chǎn)商大量的以謀利為目的出租空間。城市中勞動(dòng)人民居住條件惡化，形成貧民窟；而資產(chǎn)階級(jí)在環(huán)境較好的地區(qū)建造舒適的高級(jí)住宅別墅。當(dāng)然，城市的盲目擴(kuò)展、城市化的無序開展，也造成了城市布局的混亂，形成大量的、紊亂的人流、物流，造成車輛劇增和交通堵塞。
——摘編自郭笑撰《西方城市化理論、實(shí)踐與我國(guó)城市化模式的選擇》（1）根據(jù)材料，概括近代西方城市化的特點(diǎn)及其發(fā)展的原因。
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析近代西方城市化的影響。

3．產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命極大地推動(dòng)了社會(huì)進(jìn)步。閱讀材料，回答問題。
材料一 19世紀(jì)上半葉是美國(guó)城市化的第一個(gè)高漲時(shí)期。蒸汽機(jī)大量投入使用，工廠制成為城市的特定現(xiàn)象，促進(jìn)了大西洋沿岸城市的繁榮。人們大量興修鐵路和運(yùn)河，連接了沿岸城市與內(nèi)陸，加快了城市化步伐。這一時(shí)期農(nóng)業(yè)機(jī)械廣泛使用，釋放出大量剩余勞動(dòng)力補(bǔ)充了城市就業(yè)市場(chǎng)。此外，美國(guó)的工業(yè)需求還拉動(dòng)一批因?yàn)轲嚮奶与x歐洲的窮人。……有人這樣形容1910年的芝加哥，在不到1平方英里的范圍內(nèi)，分布著鐵路站、有軌電車站、商業(yè)辦公樓、大型零售超市、郵局、藝術(shù)設(shè)施、圖書館、飯店、診所和勞工總部。
——摘編自王旭《美國(guó)城市發(fā)展模式：從城市化到大都市區(qū)化》材料二 20世紀(jì)90年代中期以來，自動(dòng)結(jié)賬機(jī)逐漸取代收銀員，自動(dòng)運(yùn)輸部門也省去了人力操作的麻煩。同樣旅游產(chǎn)業(yè)逐漸采用語音識(shí)別技術(shù)，與客戶實(shí)時(shí)溝通，自動(dòng)預(yù)訂旅游及酒店住宿。甚至醫(yī)院也正轉(zhuǎn)向智能技術(shù)。……現(xiàn)在的問題是，如果由于智能技術(shù)、機(jī)器人和自動(dòng)設(shè)備的應(yīng)用，生產(chǎn)力提高了，越來越多的工人被迫邊緣就業(yè)或者失業(yè)，那么不斷下降的購(gòu)買力就可能會(huì)阻礙經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長(zhǎng)。
——摘編自杰里米?里夫金《第三次工業(yè)革命：新經(jīng)濟(jì)模式如何改變世界》（1）根據(jù)材料一，分析美國(guó)進(jìn)入“城市化第一個(gè)高漲時(shí)期”的原因，概括1910年芝加哥城市化發(fā)展的突出表現(xiàn)。
（2）根據(jù)材料二和所學(xué)，概括現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對(duì)世界的影響。