我國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器于2020年7月23日成功發(fā)射。據(jù)航天五院總體設(shè)計(jì)部火星探測(cè)器總體主任設(shè)計(jì)師王闖介紹，“天問(wèn)一號(hào)”在進(jìn)入火星大氣層以后對(duì)于探測(cè)器具有大氣阻力的作用，所以首先借助火星大氣，進(jìn)行氣動(dòng)減速，這個(gè)過(guò)程需要克服高溫和姿態(tài)偏差。由于速度越快，降落傘受到的大氣阻力也會(huì)越大，容易損壞降落傘，所以等“天問(wèn)一號(hào)”的下降速度減掉一定數(shù)值后，才打開(kāi)“天問(wèn)一號(hào)”的降落傘，進(jìn)行傘系減速降速，當(dāng)速度降至100米/秒時(shí)，“天問(wèn)一號(hào)”通過(guò)反推發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行減速，由大氣減速階段進(jìn)入動(dòng)力減速階段。在距離火星地表100米時(shí)，“天問(wèn)一號(hào)”進(jìn)入懸停階段，著陸巡視器在緩沖機(jī)構(gòu)的保護(hù)下，抵達(dá)火星表面。
（1）探測(cè)器進(jìn)入火星大氣層后速度降低是因?yàn)槭艿?

大氣阻力

大氣阻力

的作用；
（2）降落傘在進(jìn)入大氣層時(shí)不打開(kāi)，而在速度降到一定數(shù)值后才打開(kāi)，原因可能是

大氣阻力太大

大氣阻力太大

；
（3）著陸前緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣的方向是

B

B

。
A．向火星側(cè)面
B．向火星地面
C．向空中
D．無(wú)法確定
（4）在完全失重的太空軌道艙中不能正常使用的測(cè)量工具是

A

A

。（單選）
A．天平
B．彈簧測(cè)力計(jì)