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“翼龍”無人機(jī)“翼龍”無人機(jī)是我國自主研制的一種中低空、長航時、多用途無人機(jī)。下表為其部分技術(shù)參數(shù)。
“翼龍”無人機(jī)裝配有一臺雙缸活塞式四沖程發(fā)動機(jī)，具備全自主平臺，可攜帶各種偵察、測距、電子對抗設(shè)備及小型空地打擊武器，可廣泛應(yīng)用于如災(zāi)情監(jiān)視、軍事活動等科學(xué)研究領(lǐng)域。該飛機(jī)相關(guān)參數(shù)如表所示：

最大飛行速度km/h	280	正常巡航速度km/h	180
最大續(xù)航時間h	20	發(fā)動機(jī)額定功率kW	15
最大載荷量kg	200	最大載燃油量kg	300
機(jī)身凈質(zhì)量t	1.1	機(jī)身長度m	9.0

（1）無人機(jī)前有一個自動光控感應(yīng)器，當(dāng)外界環(huán)境變暗時，光控感應(yīng)器反應(yīng)，無人機(jī)前的兩盞照明燈同時開啟，這個光控感應(yīng)器相當(dāng)于電路中的

開關(guān)

開關(guān)

。白天，飛機(jī)上的太陽能光伏電板給蓄電池充電，以滿足晚上照明需要，在充電過程中，蓄電池相當(dāng)于電路中的

用電器

用電器

。
（2）活塞式四沖程發(fā)動機(jī)是無人機(jī)的核心部件，如果燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)為6×10⁵Pa,活塞的橫截面積為60cm²，活塞行程為0.1m,則工作時氣缸內(nèi)氣體對活塞的平均壓力為

3600

3600

N，當(dāng)轉(zhuǎn)速為1800r/min時這臺汽油機(jī)的功率為

10800

10800

W。
（3）當(dāng)無人機(jī)起飛后在額定功率下沿水平方向正常巡航時，所受的阻力為

300

300

N（g取10N/kg）；
（4）該飛機(jī)發(fā)動機(jī)在效率一定時，其耗油的總功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比，而行駛速度與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，下列關(guān)于飛機(jī)在水平勻速直線飛行時，所受阻力f與飛機(jī)速度v的關(guān)系圖線，正確的是

D

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。