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2022-2023學年遼寧省部分學校高二(下)期中歷史試卷
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試題詳情
閱讀材料,回答問題。
蕭甬鐵路建設
1898年,清政府與英商怡和洋行訂立《蘇杭甬鐵路章約》。
1905年,浙江紳商在上海斜橋推舉兩淮鹽運使湯壽潛為總理,發(fā)起招股修路,抵制清政府與英國簽訂的借款合約。
1908年,浙江與海外華僑又集新股535萬銀圓,先后共集資1019萬銀圓,清廷迫于內(nèi)外壓力,鐵路由“浙路公司”興建。
1909年,甬曹段(寧波至曹娥)鐵路開工。
1913年12月,寧波至曹娥江東岸77.9公里鐵路線筑成。
1936年,杭曹段(杭州至曹娥)鐵路動工,1937年11月建成,曹娥江大橋建成橋墩、橋臺,全橋未建成。
1937年底,為阻止日軍進犯,通車不滿一月的蕭甬線鋼軌全部拆除。
1953年7月,重建蕭甬線。
1959年,蕭甬鐵路全線通車。
——摘編自任桂全總纂《紹興市志》
以“從蕭甬鐵路看近現(xiàn)代中國”為題寫一篇歷史短文。(要求:表述成文,敘述完整;立論正確,史論結合;邏輯嚴密,條理清晰。)
【考點】
中國近代化道路的曲折性
.
【答案】
見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
組卷:0
引用:4
難度:0.6
相似題
1.
19世紀中后期,上海、天津、漢口等早期對外通商的商埠因跨區(qū)域貿(mào)易發(fā)展、匯兌結算的需要,逐步形成了具有地方貨幣特色的虛銀兩。從貨幣信用與運行機制看,“虛銀兩并無實物存在,僅是作為寶銀的價值符號和折算標準而存在,代表白銀發(fā)揮貨幣職能,用于記賬單位和清算標準”。這反映出( ?。?/div>
A.貨幣逐漸走向白銀化
B.近代金融機制的確立
C.地方財政體系的崩潰
D.通商口岸的輻射作用
發(fā)布:2024/9/19 0:0:8
組卷:1
引用:1
難度:0.5
解析
2.
1878年,總理衙門向各駐外公使發(fā)出通告,此前所言“恩施”之類,現(xiàn)在改稱為“優(yōu)待之益”;關于實施“一體均沾”的緣由,以往出于“一視同仁”的“懷柔”普適原則,現(xiàn)在則歸之為“中國難于區(qū)別某人系某國之人”的客觀原因。這體現(xiàn)出( ?。?/div>
A.國人反侵略民族意識的增強
B.中國外交的近代化轉型
C.近代條約外交體系走向成熟
D.政府固守舊有朝貢思維
發(fā)布:2024/9/19 0:0:8
組卷:1
引用:1
難度:0.5
解析
3.
閱讀材料,完成下列要求。
材料一:《馬關條約》及隨后簽訂的《中日通商行船條約》使日本完全取得了與英、法、美等列強相同的貿(mào)易通商權益。《中日通商行船條約》第九款規(guī)定:“凡各貨物日本臣民運進中國或由日本運進中國者,又舊本臣民由中國運出口或由中國運往日本者,均照中國與泰西各國現(xiàn)行各稅則及稅則章程辦理。凡貨物于中國與泰西各國現(xiàn)行稅則及稅則章程之內(nèi),并無限制禁止進、出口明文,亦準任便照運?!薄恶R關條約》第六款還規(guī)定:“日本臣民得在中國通商口岸、城邑任便從事各項工藝制造;又得將各項機器任便裝運進口,只交所訂進口稅”。
——摘編自胡公啟《晚清中國關稅制度變遷及影響》
材料二:1925年8月,依據(jù)華盛頓會議通過的《有關中國關稅稅則之條約》,北京政府向有關各國發(fā)出參加關稅會議的邀請上海國貨維持會致電臨時執(zhí)政段祺瑞稱“夫不平等條約既倡自英,我國亟宜向英嚴重交涉,務達取消之目的,還我國關稅自由之獨立主權,全國國民誓為后盾”?!渡陥蟆钒l(fā)表評論或刊文宣傳關稅自主之必要。財政委員會擬訂《關稅自主辦法大綱》,經(jīng)北京政府批準作為參加會議的綱領。會議期間,北京民眾發(fā)起了聲勢浩大的關稅自主運動。11月19日,列強在關于中國關稅自主的條文中,基本上接受了中國的主張。
——摘編自楊紅林《朝野糾葛:北京政府時期的輿論與外交》
(1)根據(jù)材料一,指出晚清中國關稅制度的特點,并結合所學知識簡析其危害。
(2)根據(jù)材料一、二并結合所學知識,概括北洋政府時期中國關稅制度的變化,并說明其原因。
發(fā)布:2024/9/20 2:0:8
組卷:1
引用:2
難度:0.5
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