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2021年12月3日下午，隨著中國和老撾兩國領(lǐng)導人下達發(fā)車指令，中國昆明站內(nèi)的復興號“綠巨人”、老撾萬象站內(nèi)的“瀾滄號”動車組列車緩緩開動，標志著連接昆明和萬象、全長1035公里的中老鐵路全線開通運營。通車后，從萬象到中老邊境的旅行時間將從2天縮短到3小時，昆明到萬象10小時通達，可實現(xiàn)朝發(fā)夕至。便于更多老撾制造的商品對華出口，也使中國西南地區(qū)有更多機會進入港口和出口市場。同時，中老鐵路還能推動老撾旅游業(yè)發(fā)展。在疫情之前，老撾每年吸引大約80萬至100萬中國游客，通車后，這一數(shù)字預計將增長40%至50%。中老鐵路開通，對于促進沿線經(jīng)濟發(fā)展、方便沿線民眾出行、帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)提升具有重要意義，對于實現(xiàn)一帶一路沿線國家設(shè)施聯(lián)通，加強中國與東盟國家合作具有重要推動作用。
中老鐵路是按中國標準設(shè)計、建設(shè)和運營，由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，中方企業(yè)與老撾國家鐵路公司成立老中鐵路有限公司進行開發(fā)。位于中老邊境的友誼隧道，是中老鐵路唯一的跨境隧道，其北端位于我國云南的磨憨口岸，南端位于老撾境內(nèi)的磨丁口岸，隧道局部含鹽量高達80%以上，對隧道結(jié)構(gòu)腐蝕性大，國內(nèi)外罕見。為攻克這種罕見的地質(zhì)難題，建設(shè)單位先后邀請隧道、地質(zhì)、材料等方面的專家研討，歷經(jīng)16個月的努力，最終施工方攻克了巖鹽高侵蝕性世界難題。
中老鐵路歷經(jīng)11年艱苦建設(shè)，項目為老撾當?shù)貏?chuàng)造了11萬多個就業(yè)機會，并幫助沿途的村民修建了近2000公里的公路和運河。中老鐵路的開通運營，開辟了中老鐵路運輸新紀元，深刻改變了老撾交通運輸格局，實現(xiàn)了老撾從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的夙愿。
（1）中老鐵路的建設(shè)和運營促進了文化的傳播與發(fā)展，結(jié)合材料和文化生活知識加以說明。
（2）運用聯(lián)系的觀點，結(jié)合材料分析應怎樣促進中國與老撾的合作。
（3）中老鐵路開通，對加強中國與東盟國家合作具有重要推動作用。請你為此提兩條建議。

【考點】文化交流的意義與途徑；整體和部分辯證關(guān)系原理；聯(lián)系的多樣性 條件性；聯(lián)系的客觀性；聯(lián)系的普遍性．

【答案】見試題解答內(nèi)容