閱讀材料，完成下列要求。
蘭渝鐵路原計(jì)劃6年完工卻足足用了9年時(shí)間，而多出的3年時(shí)間都用在了胡麻嶺隧道的最后163米，而這163米被國(guó)際頂級(jí)隧道專家稱為“不可逾越的鴻溝”。
隧道建設(shè)者在這里遭遇了第三系富水粉細(xì)砂的罕見(jiàn)地層，此地層含水量大、極易發(fā)生變形、垮塌。在這樣的地層中施工，仿佛在豆腐腦中打洞，建設(shè)者們反復(fù)嘗試了用擋泥壩阻擋泥漿、用掌子面（支撐隧道表面的支架）固定、用注漿固結(jié)法凝固泥漿。經(jīng)過(guò)對(duì)各種工藝試驗(yàn)的總結(jié)分析，專家們提出了以礦山法、新奧法和新意法“三法合一”，輔以綜合降水、注漿固結(jié)措施解決施工難題的新思路，工程得以平穩(wěn)推進(jìn)。但是隧道內(nèi)經(jīng)常突水涌泥，導(dǎo)致進(jìn)展緩慢，工程師又采取地表深井法集聚隧道地表水，利用水泵排水，方案成功，工程重見(jiàn)曙光。
隧道施工經(jīng)歷了涌泥、滲水、隧道垮塌等突發(fā)狀況，建設(shè)者從新技術(shù)到新設(shè)備，從新材料到新工藝，一項(xiàng)項(xiàng)嘗試，一次次探索，反復(fù)研究，最終找到了破解這一世界難題的新方法，成為世界隧道開(kāi)掘的新標(biāo)桿。胡麻嶺隧道的貫通不僅是實(shí)踐的過(guò)程，更是認(rèn)識(shí)的過(guò)程。
（1）結(jié)合材料，運(yùn)用“追求真理是一個(gè)過(guò)程”的相關(guān)知識(shí)，闡述胡麻嶺隧道的貫通不僅是實(shí)踐的過(guò)程，更是認(rèn)識(shí)的過(guò)程。
（2）胡麻嶺隧道建設(shè)歷經(jīng)坎坷，仍創(chuàng)造條件、克服困難，創(chuàng)造了世界橋隧史的新標(biāo)桿。請(qǐng)你為胡麻嶺隧道的成功開(kāi)通擬兩條標(biāo)語(yǔ)。（要求對(duì)仗工整）

【考點(diǎn)】認(rèn)識(shí)的反復(fù)性 無(wú)限性和上升性；實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)．

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容