閱讀下列短文，回答問題。
神舟十六號(hào)飛船2023年5月30日9時(shí)31分，搭載神舟十六號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十六號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
飛船入軌后，于16時(shí)29分成功對(duì)接于空間站天和核心艙徑向端口，整個(gè)對(duì)接過程歷時(shí)約6.5小時(shí)。18時(shí)22分，翹盼已久的神舟十五號(hào)航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠(yuǎn)道而來的神舟十六號(hào)航天員乘組入駐“天宮”。隨后，兩個(gè)航天員乘組拍下“全家福”，共同向牽掛他們的全國(guó)人民報(bào)平安。后續(xù)，兩個(gè)航天員乘組在空間站進(jìn)行在軌輪換。期間，6名航天員共同在空間站工作生活約5天時(shí)間，完成各項(xiàng)既定工作。在空間站工作生活期間，神舟十六號(hào)航天員乘組進(jìn)行出艙活動(dòng)，開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，完成艙內(nèi)外設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)、維修等各項(xiàng)任務(wù)。
相比以往乘組，神舟十六號(hào)乘組有3個(gè)特點(diǎn)：一是“全”，首次包含了航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家3種類別的航天員類型；二是“新”，第三批航天員中，航天飛行工程師朱楊柱、載荷專家桂海潮首次執(zhí)行飛行任務(wù)；三是“多”，航天員景海鵬第四次執(zhí)行飛行任務(wù)，是中國(guó)目前為止“飛天”次數(shù)最多的航天員。
（1）運(yùn)載火箭升空利用了物體間力的作用是

相互

相互

的，運(yùn)載火箭在加速上升的過程中，火箭受到的是

非平衡力

非平衡力

（填“平衡力”或“非平衡力”），該過程中火箭的慣性

變小

變小

（填“變大”“變小”或“不變”）。
（2）在神舟十六號(hào)飛船逐漸靠近空間站的過程中，空間站相對(duì)于神舟十六號(hào)飛船是

運(yùn)動(dòng)

運(yùn)動(dòng)

（填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”，下同）的，神舟十六號(hào)飛船內(nèi)的航天員相對(duì)于神舟十六號(hào)飛船是

靜止

靜止

的。
（3）中國(guó)航天員的標(biāo)準(zhǔn)身高為1.70m左右，體重約為65kg。一般來說，1個(gè)G相當(dāng)于自身體重，而載荷專家桂海潮在航天訓(xùn)練時(shí)，要忍受8個(gè)G的重量，若他的體重是65kg,則訓(xùn)練時(shí)，他所承受的重力約為

5200

5200

N。（取g_地=10N/kg）