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2013年12月14日21時11分，中國探月工程用“長征三號”運載火箭將嫦娥三號成功發(fā)射并著陸于月球表面（如圖甲和乙），15日4時35分，“玉兔”號巡視器順利與嫦娥三號著陸器分離并將互相照片傳回地面，如圖丙。請你觀察圖片，聯(lián)想發(fā)射過程、“玉兔號”月球構造及其在月面勘察的工作情景，回答下面的問題：

（1）在發(fā)射過程中，火箭是通過向后噴出氣流使自身受力而前進的，這是利用了力的作用是
相互
相互
的道理；
（2）月球車送到月球后，月球車受到的重力將
變小
變小
（選填“不變”、“變大”或“變小”）；
（3）車輪上刻有螺旋形花紋是為了
增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦
增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦
。

【考點】力的相互性；增大有益摩擦的方法；重力的概念．

【答案】相互；變??；增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/11/11 8:0:1組卷：38引用：1難度：0.7

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1．2009年3月1日16時13分，“嫦娥一號”探月衛(wèi)星在北京航天飛行控制中心的精確控制下，準確落于預定撞擊點--豐富海區(qū)域，下圖為“嫦娥一號”撞擊月球軌跡示意圖。控制衛(wèi)星撞月的第一步是使衛(wèi)星減速，即衛(wèi)星在地面指令的控制下沿運動方向噴射高溫氣體，高溫氣體對衛(wèi)星施加制動力，這里用到的力學原理有
、
。北京航天飛行控制中心通過
（選填“聲波”或“電磁波”）將指令傳遞到衛(wèi)星。衛(wèi)星撞擊月球時產(chǎn)生的塵埃能夠在空中繼續(xù)飛行是因為這些塵埃具有
。
發(fā)布：2024/11/12 8:0:1組卷：7引用：3難度：0.9
解析
2．2009年3月1日16時13分10秒，嫦娥一號衛(wèi)星在北京航天飛行控制中心科技人員的精確控制下，準確落于月球東經(jīng)52.36度、南緯1.50度的預定撞擊點，實現(xiàn)了預期目標。衛(wèi)星撞月過程中，CCD相機實時傳回了清晰的圖象，為今后的“落月”提供了科學數(shù)據(jù)。
（1）“嫦娥一號”探月衛(wèi)星在距月球表面200km高度經(jīng)過多次“剎車制動”，最終繞月球做勻速圓周運動。衛(wèi)星“剎車制動”時，沿運動方向噴射高溫氣體，高溫氣體對衛(wèi)星施加制動力，這說明力的作用是

的。
（2）“嫦娥一號”探月衛(wèi)星在繞月球做勻速圓周運動時，衛(wèi)星的運動狀態(tài)

（選填“改變”或“不變”）。
（3）衛(wèi)星撞月過程中，CCD相機實時傳回了清晰的圖象，如果以嫦娥一號衛(wèi)星為參照物，在衛(wèi)星月撞過程中，CCD相機是

（填“靜止”或“運動”）。
發(fā)布：2024/11/12 8:0:1組卷：98引用：1難度：0.1
解析
3．2009年3月1日16時13分，“嫦娥一號”探月衛(wèi)星在北京航天飛行控制中心的精確控制下，準確落于預定撞擊點--豐富海區(qū)域，下圖為“嫦娥一號”撞擊月球軌跡示意圖?？刂菩l(wèi)星撞月的第一步是使衛(wèi)星減速，即衛(wèi)星在地面指令的控制下沿運動方向噴射高溫氣體，高溫氣體對衛(wèi)星施加制動力，這里用到的力學原理有

、

。北京航天飛行控制中心通過

（選填“聲波”或“電磁波”）將指令傳遞到衛(wèi)星。
發(fā)布：2024/11/12 8:0:1組卷：10引用：1難度：0.7
解析

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