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空氣動力汽車
空氣動力是指空氣與物體做相對運動時作用在物體上的力，簡稱氣動力。當我們快速地松開鼓起來的氣球時，氣球會“嗖”的一下飛出去了，這時氣球獲得了氣動力。經過長時間探索，人們已經成功制造出多種使用壓縮空氣為動力來推動葉片或者活塞運動的發(fā)動機，即葉片式、活塞式空氣發(fā)動機。
如圖是某新型的以空氣發(fā)動機為動力的汽車，它采用壓縮技術，把空氣壓縮后儲存在汽缸內。該汽車只需將插頭插到墻.上的插座內，汽車的空氣壓縮機就開始工作，使汽車氣罐內的氣壓達到31MPa.達到這一氣壓大約需要4小時，然后氣罐內的空氣就會緩慢釋放，牽動汽車的活塞運動。在車速低于56Km/h時，這種空氣動力汽車完全依賴氣罐工作，只排放出冷空氣。車速增高時，一個小型常規(guī)燃料的引擎就會開始工作，加熱氣罐內的空氣加速其釋放，從而獲得更高的速度。其設計最高速度可達154km/h,平均每加一次氣能行駛200km或10h。
（1）快速地松開鼓起來的氣球時，氣球會“嗖”的一下飛出去的過程中，氣球的嘴部溫度將會

升高

升高

（選填“降低”、“不變”或“升高”）。
（2）圖中所示的空氣動力汽車最理想的壓縮空氣工具應是

電動機

電動機

（選填“內燃機”、“電動機”、“發(fā)電機”或“蒸汽機”）。
（3）空氣發(fā)動機是利用空氣的

內

內

能做功的，空氣發(fā)動機獲得動力時與四沖程汽油機的

做功

做功

沖程（選填“吸氣”、“壓縮”、“做功”或“排氣”）工作過程相似。
（4）分析上文，下面說法正確的有（

B

B

）。
A.加熱氣罐內的空氣，是通過做功的方式改變氣體的內能
B.空氣動力汽車的發(fā)動機工作時將內能轉化為機械能
C.以空氣發(fā)動機為動力的汽車，靠氣缸內空氣燃燒產生能量
D.空氣動力汽車工作時不會有能量的損失