如圖1所示是一臺(tái)某品牌的超級(jí)混合動(dòng)力汽車(chē)，該汽車(chē)的部分參數(shù)如表所示。
| 空車(chē)質(zhì)量 |
1800kg |
| 車(chē)輪與地面總接觸面積 |
960cm2 |
| 勻速行駛時(shí)所受阻力與汽車(chē)總重的比值 |
0.09 |
（1）空車(chē)情況下，車(chē)靜止在水平面上時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是多少？
（2）若普通汽車(chē)剎車(chē)時(shí)動(dòng)能全部用于克服與地面的摩擦力做功，而該油電混合動(dòng)力汽車(chē)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，動(dòng)能除用于克服與地面的摩擦力做功外，其余能量全部通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)為發(fā)電機(jī)給蓄電池充電、在某次測(cè)試時(shí)，同樣車(chē)型的普通汽車(chē)和該油電混合動(dòng)力汽車(chē)剛剛關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，根據(jù)汽車(chē)通過(guò)路程s時(shí)，所對(duì)應(yīng)的動(dòng)能E
x，作出E
k-s圖像如圖2所示。設(shè)兩車(chē)受到的摩擦力大小相等。汽車(chē)正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，直至汽車(chē)停止的過(guò)程中，通過(guò)發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率稱(chēng)之為儲(chǔ)能效率。
①該車(chē)在剎車(chē)時(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收進(jìn)行發(fā)電，此時(shí)是將
機(jī)械
機(jī)械
能轉(zhuǎn)化為電能。
②該油電混合動(dòng)力汽車(chē)的儲(chǔ)能效率為？
