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斯德哥爾摩是瑞典的首都,位于波羅的海西岸,2017年全市人口總數(shù)為80.6萬人,其中一半住在中心區(qū),其余的居民則散居在周邊衛(wèi)星城。該市交通采用“公交都市”發(fā)展模式,提高機(jī)動(dòng)車的停車費(fèi)和出租車費(fèi),在軌道車站附近實(shí)行居住一就業(yè)一商業(yè)混合形態(tài)的高密度土地開發(fā),公共交通出行率高達(dá)60%。圖1示意斯德哥爾摩市軌道交通系統(tǒng)和主要衛(wèi)星城,圖2示意世界城鎮(zhèn)化進(jìn)程。
(1)斯德哥爾摩處于圖2城鎮(zhèn)化進(jìn)程的
③
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(填序號)階段。與中國的大多城市相比;其城鎮(zhèn)化的特點(diǎn)是 城鎮(zhèn)化起步早;城鎮(zhèn)化水平高;目前城鎮(zhèn)化發(fā)展慢,出現(xiàn)“逆城市化”現(xiàn)象
城鎮(zhèn)化起步早;城鎮(zhèn)化水平高;目前城鎮(zhèn)化發(fā)展慢,出現(xiàn)“逆城市化”現(xiàn)象
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(2)簡述斯德哥爾摩大力發(fā)展軌道交通對緩解城市化問題的積極意義。(答出3點(diǎn))