中國(guó)是人類命運(yùn)共同體理念的倡導(dǎo)者，黨的十八大報(bào)告正式提出“倡導(dǎo)人類命運(yùn)共同體意識(shí)”。2017 年 1 月，習(xí)近平主席在聯(lián)合國(guó)日內(nèi)瓦總部發(fā)表題為《共同構(gòu)建人類命運(yùn)共同體》的主旨演講，系統(tǒng)地闡述了人類命運(yùn)共同體理念，2017 年 2 月，“構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”理念被寫入聯(lián)合國(guó)有關(guān)決議。
中國(guó)是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的先行者，在聯(lián)合國(guó)維和行動(dòng)中，中國(guó)派出維和人員最多，維和攤款出資位居前列。在應(yīng)對(duì)氣候變化上，中國(guó)率先批準(zhǔn)《巴黎協(xié)定》。改革開放以來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率年均在 30%以上，中國(guó)對(duì)全球減貧的貢獻(xiàn)率超過 70%，中國(guó)積極推進(jìn)國(guó)際合作，“一帶一路”倡議提出以來，已經(jīng)有 100 多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織積極響應(yīng)支持，68 個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織同中國(guó)簽署合作協(xié)議。
結(jié)合材料，運(yùn)用國(guó)際社會(huì)知識(shí)，說明我國(guó)為什么要大力倡導(dǎo)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：30引用：13難度：0.6

相似題

1．近年來，隨著新冠肺炎疫情在全球肆虐，中國(guó)的崛起進(jìn)程不斷加快，美國(guó)聯(lián)合起了一眾盟友，妄圖同中國(guó)“脫鉤”。以美國(guó)為首的發(fā)達(dá)國(guó)家在對(duì)外經(jīng)濟(jì)政策中越發(fā)表現(xiàn)出嚴(yán)重的保護(hù)主義、單邊主義、本土主義傾向，美國(guó)多次單方面挑起與多國(guó)的貿(mào)易、金融、科技等領(lǐng)域糾紛，搞所謂“硬脫鉤”，人為阻斷全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。但美國(guó)的歐洲盟友卻似乎背棄了拜登的號(hào)召，不斷向中國(guó)拋出橄欖枝。2022年10月11日，德國(guó)總理朔爾茨在出席柏林機(jī)械工程峰會(huì)時(shí)表示，“脫鉤”并不是德國(guó)的選項(xiàng)，不僅要同歐盟保持貿(mào)易關(guān)系，也要同包括中國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家開展貿(mào)易。此外，歐盟貿(mào)易專員瓦爾迪斯?東布羅夫斯基斯在談及“脫鉤”時(shí)也指出，歐洲企業(yè)不能與中國(guó)脫鉤，必須保持務(wù)實(shí)誠(chéng)懇的態(tài)度同中國(guó)打交道。
結(jié)合材料，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)全球化、國(guó)際組織的相關(guān)知識(shí)，說明中歐不能“脫鉤”的原因。
發(fā)布：2024/11/13 11:0:1組卷：10引用：1難度：0.3
解析

2．閱讀材料，完成下列要求。
2023年《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）生效實(shí)施一周年。RCEP生效實(shí)施以來，政策紅利不斷釋放，在逆全球化思潮抬頭、世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力背景下，成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最大亮點(diǎn)。
RCEP的一大亮點(diǎn)是原產(chǎn)地累積規(guī)則。在沒有RCEP之前，中國(guó)產(chǎn)品出口到韓國(guó)，遵循的是中韓自由貿(mào)易協(xié)定。根據(jù)這一協(xié)定，當(dāng)產(chǎn)品中的中方材料價(jià)值大于等于50%時(shí)，才可以享受韓國(guó)的關(guān)稅優(yōu)惠。RCEP生效后，根據(jù)原產(chǎn)地累積規(guī)則，締約國(guó)的原材料也都被視為是中國(guó)原產(chǎn)，且原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)為區(qū)域價(jià)值成分的40%。
下表為我國(guó)某企業(yè)組裝的十座以上客運(yùn)小汽車出口韓國(guó)產(chǎn)品成本明細(xì)表。

原材料名稱 HS編碼原產(chǎn)國(guó)（地區(qū)）每輛汽車所含原材料單價(jià)（美元）

發(fā)動(dòng)機(jī) 8407 德國(guó) 3800

座椅 9401 韓國(guó)* 1000

車身、輪轂 8708 東盟* 1000

輪胎等 4011 澳大利亞* 2000

車燈等 8512 中國(guó)* 1500

其他零件 / 不詳 500

客運(yùn)小汽車 8702 出口離岸價(jià)10000美元

注：帶*號(hào)為RCEP成員國(guó)。
結(jié)合材料，運(yùn)用當(dāng)代國(guó)際政治與經(jīng)濟(jì)的知識(shí)，分析RCEP原產(chǎn)地積累規(guī)則對(duì)區(qū)域內(nèi)出口企業(yè)有怎樣的利益驅(qū)動(dòng)，并闡述RCEP對(duì)地區(qū)及世界經(jīng)濟(jì)的積極意義。

發(fā)布：2024/11/10 14:0:1組卷：2引用：2難度：0.3

3．閱讀材料，回答問題。
2022年12月，美國(guó)政府將多家中國(guó)科技公司列入所謂“實(shí)體清單”，以期進(jìn)一步阻撓和打壓中國(guó)科技行業(yè)的發(fā)展。近年來，美國(guó)政府遏制中國(guó)科技發(fā)展的手段不斷升級(jí)，從出口管制禁止美國(guó)企業(yè)向中國(guó)出口關(guān)鍵芯片制造設(shè)備，到簽署《芯片與科學(xué)法案》，多重禁令組成了美國(guó)維護(hù)其科技霸權(quán)的“組合拳”。美國(guó)此舉不僅嚴(yán)重?fù)p害了中美雙方的利益，也將對(duì)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。美國(guó)的這些單邊主義行進(jìn)既不得人心，也終將難以達(dá)到目的。美國(guó)對(duì)中國(guó)的芯片供應(yīng)鏈的圍追堵截，必將倒逼中國(guó)企業(yè)加大研發(fā)力度，減少對(duì)美國(guó)技術(shù)的依賴，更快構(gòu)建獨(dú)立的全球產(chǎn)業(yè)鏈。
運(yùn)用經(jīng)濟(jì)全球化知識(shí)，談?wù)勎覈?guó)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)美國(guó)的科技霸凌。
發(fā)布：2024/11/11 6:30:1組卷：5引用：2難度：0.3
解析

把好題分享給你的好友吧~~