如圖是某款油電混動(dòng)汽車，部分信息如表。某次測(cè)試，質(zhì)量為50kg的測(cè)試員駕駛該車以72km/h的速度勻速直線行駛0.5h。測(cè)試中，汽油機(jī)既向車輪提供動(dòng)力，又向蓄電池充電，同時(shí)蓄電池又將部分能量通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)向車輪輸送。（假設(shè)汽油完全燃燒，且忽略蓄電池和電機(jī)的熱損失，q_汽油=4.6×10⁷J/kg）

驅(qū)動(dòng)模式	純電動(dòng)	啟動(dòng)、低速
	油電混動(dòng)	中速
	純?nèi)加?/td>	高速
空車質(zhì)量	1250kg
車輪與地面總接觸面積	0.1m2

（1）汽車蓄電池充電時(shí)，汽車的電池相當(dāng)于電路中的

用電器

用電器

（選填“電源”或“用電器”）。
（2）測(cè)試員進(jìn)入車內(nèi)未啟動(dòng)時(shí)，求該車對(duì)水平地面的壓強(qiáng)？
（3）測(cè)試中汽車受到的阻力為1000N，求牽引力做的功及功率？
（4）測(cè)試中驅(qū)動(dòng)汽車所需能量E₁的65%直接來自汽油燃燒；汽油燃燒放出熱量的40%用于汽車行駛和蓄電池充電，其中向蓄電池充電的能量E₂為1.34×10⁷J，求該次測(cè)試消耗的汽油質(zhì)量。