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材料 朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，中共中央決定通過快速提高修理能力和配件制造能力來加速建設(shè)我國的航空工業(yè)。從1951年10月開始，在蘇聯(lián)的援助下，我國重點發(fā)展了六大修理廠。1956年，試制的第一架噴氣式殲擊機“殲—5”首飛成功。但是，1961年國民經(jīng)濟發(fā)展進行調(diào)整時，航空科研建設(shè)項目未能被列入重點確保范圍。1986年，國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃中，航空技術(shù)也未被列入。1993年，中國航空工業(yè)總公司正式掛牌成立，這意味著我國航空工業(yè)的發(fā)展實現(xiàn)了從政府部門到市場主體的巨大轉(zhuǎn)變。同年，航空工業(yè)第一支股票“飛亞達”在深交所上市。1995年，航空高科技的國家戰(zhàn)略定位得到了重新確立。2009年，中國商飛公司正式發(fā)布首個單通道常規(guī)布局的大型客機。2017年，中俄遠程寬體客機正式命名為CR929，這標志著中國正式開始向商用飛機研制領(lǐng)域中最高難度的寬體客機發(fā)起挑戰(zhàn)。
——摘編自鐸恩《新中國航空工業(yè)發(fā)展歷程》（1）根據(jù)材料，概括20世紀90年代前中國航空工業(yè)發(fā)展的特點。
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，指出20世紀90年代以來推動中國航空工業(yè)發(fā)展的因素。