有學(xué)者認(rèn)為某歷史事件“是近代中國(guó)第一次歷史性的巨變……從某種意義上說(shuō),(它使)我國(guó)從傳統(tǒng)政治邁向現(xiàn)代政治”。“它”是( ?。?/h1>
【考點(diǎn)】辛亥革命.
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:1引用:1難度:0.6
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1.閱讀材料,回答問(wèn)題。
保路運(yùn)動(dòng)
材料一 1911年5月,清政府將已收歸民間所有的川漢、粵漢鐵路筑路權(quán)收歸“國(guó)有”,隨即與英、法、德、美四國(guó)銀行團(tuán)訂立借款合同,四國(guó)銀行團(tuán)享有這兩段鐵路的修筑權(quán)和繼續(xù)投資的優(yōu)先權(quán),激起粵、鄂、湘、川等省人民的強(qiáng)烈憤慨,引發(fā)保路運(yùn)動(dòng)。
1910年,英、法、德、美四國(guó)銀行團(tuán)逼迫清政府訂立借款修路合同。1911年5月9日,清政府在郵傳大臣盛宣懷的策動(dòng)下,宣布“鐵路國(guó)有”政策,將已歸商辦的川漢、粵漢鐵路收歸國(guó)有。清政府收回了路權(quán),但沒(méi)有退還補(bǔ)償先前投入的民間資本,因此招致四川各階層的廣泛反對(duì),引發(fā)了轟轟烈烈的保路運(yùn)動(dòng)。(注:第一段文字為教科書正文內(nèi)容,第二段文字為“歷史縱橫”欄目?jī)?nèi)容。)
——統(tǒng)編版《中外歷史綱要》(上)材料二 1911年,政府與四國(guó)(英美德法)銀行團(tuán)簽訂一筆一千萬(wàn)英鎊貸款的借約,作為開發(fā)滿洲和幣制改革之用,另外,還舉借六百萬(wàn)英鎊貸款作為建設(shè)粵漢鐵路之用。前者用來(lái)實(shí)現(xiàn)1910年已計(jì)劃好的幣制改革,后者是為了把私人建設(shè)或發(fā)展的鐵路收歸國(guó)有。
——費(fèi)正清《劍橋中國(guó)晚清史》(下卷)材料三 鐵路干線“國(guó)有”政策,從根本上說(shuō)是四國(guó)銀行團(tuán)逼出來(lái)的。正如盛宣懷所言:“查四國(guó)借款合同不能消滅,所以提議鐵路國(guó)有,如鐵路不為國(guó)有,則借款合同萬(wàn)不能簽字,是鐵路國(guó)有之舉,其原動(dòng)力實(shí)在于借款之關(guān)系。”
——夏良才《國(guó)際銀行和辛亥革命》(1)指出材料一中兩段文字對(duì)保路運(yùn)動(dòng)敘述的差別。
(2)綜合材料信息,就保路運(yùn)動(dòng)的原因作出你的敘述。發(fā)布:2024/10/4 1:0:1組卷:0引用:2難度:0.5 -
2.1912年1月27日,法國(guó)外長(zhǎng)表示:“迄今為止,六國(guó)(指英、法、德、美、日、俄)至少分別地表現(xiàn)出了它們不介入的愿望。它們拒絕了對(duì)清皇室金錢上的任何支持,也拒絕了對(duì)南京臨時(shí)政府的任何承認(rèn)?!睋?jù)此可知,六國(guó)( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/9/8 17:0:8組卷:0引用:2難度:0.6 -
3.清末十年,新政、立憲與革命三種社會(huì)運(yùn)動(dòng),分別體現(xiàn)出“變事”、“變法”和“舊邦新造”的三級(jí)定位層次。終清之際革命運(yùn)動(dòng)的最后收功,對(duì)于新政和立憲運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō),是“三國(guó)歸晉”;對(duì)于清末所有社會(huì)政治運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō),是“萬(wàn)流歸宗”。該“革命運(yùn)動(dòng)”( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/7/30 8:0:9組卷:1引用:3難度:0.5
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