閱讀材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成下列要求。
材料：杜鎮(zhèn)遠(yuǎn)，1914年畢業(yè)于唐山工程學(xué)院（今西南交通大學(xué)）。他是繼詹天佑之后的鐵路巨擘，曾擔(dān)任杭江、浙贛、湘桂、滇緬、粵漢鐵路局局長(zhǎng)兼總工程師，在20世紀(jì)20年代末至40年代，東起浙江杭州，西至云南邊陲，他主持修筑的多條鐵路都稱為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期打擊日本侵略者的大動(dòng)脈。
1939年，杜鎮(zhèn)遠(yuǎn)到任滇緬鐵路，他經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)了解沿線勘測(cè)設(shè)計(jì)和工程進(jìn)展情況。杜鎮(zhèn)遠(yuǎn)對(duì)鐵路選線極為重視，他曾告誡同仁：“鐵路事業(yè)，工程浩大，動(dòng)輒需費(fèi)數(shù)千萬(wàn)或數(shù)萬(wàn)萬(wàn)對(duì)于路線之選擇，自非十分慎重不可蓋一線選擇錯(cuò)誤?！杂谔た奔皽y(cè)量時(shí)，須多選擇比較線以資比較。凡我工程人員，須各注意及此。”在滇緬鐵路西段，杜鎮(zhèn)遠(yuǎn)帶領(lǐng)勘測(cè)人員對(duì)鐵路路線進(jìn)行了詳細(xì)的勘測(cè)。當(dāng)?shù)厝藷熛∩?，荒涼貧苦，他們白天翻山越嶺，晚上寄宿在破屋茅棚。經(jīng)過(guò)整整51天的艱難跋涉，杜鎮(zhèn)遠(yuǎn)和他的同事選定了一條較優(yōu)的路線，可以最大限度減少施工的困難。但是隨著日本軍隊(duì)對(duì)各港口的控制不斷加強(qiáng)，從國(guó)外進(jìn)口的鋼軌、鋼材無(wú)法運(yùn)進(jìn)施工前線。1942年，又因日軍占領(lǐng)緬甸，攻陷滇西，滇緬鐵路最終未能完工，30萬(wàn)人三年的血汗付諸東流。
（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析杜鎮(zhèn)遠(yuǎn)修筑滇緬鐵路的背景。
（2）根據(jù)材料，概括杜鎮(zhèn)遠(yuǎn)的：優(yōu)秀品質(zhì)。