2008年4月2日，位于南通市和常熟市之間的蘇通大橋試通車。規(guī)模巨大的蘇通大橋是一項(xiàng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程，工程人員在建設(shè)過程中將攻克一系列世界性技術(shù)難題，并創(chuàng)造最大主跨、最深基礎(chǔ)、最高橋塔、最長拉索4個(gè)世界之最。蘇通大橋開通后過長江僅需七八分鐘，大大縮短了南通到蘇州和上海的距離，使得南通就此納入上海“一小時(shí)交通圈”。

（1）小明和爸爸一起到大橋參觀，大橋主橋長8146m,若汽車以72km/h的速度勻速通過主橋需要

407.3

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s；
（2）小明發(fā)現(xiàn)江中心與江岸邊水流速度不同，岸邊水流速度幾乎為零，離岸遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方水流速度較大，小明想：河水流速與到岸的距離有什么關(guān)系呢？他邀請(qǐng)爸爸一起探究這個(gè)問題，他們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示的兩端開口的L形玻璃管，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：
（a）先在實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)驗(yàn)，將兩端開口的L形玻璃管的水平部分置于水流中，豎直部分露出水面，當(dāng)水流以速度υ正對(duì)L形玻璃管的水平部分開口端勻速流動(dòng)時(shí)，管內(nèi)外液面的高度差為h.改變水流速度υ的大小，分別測出與υ對(duì)應(yīng)的h值，將數(shù)據(jù)記錄在下表中

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7
υ/m?s-1	0	0.4	0.8	1.2	1.6	2.0	2.4
h/mm	0	16	64	144	256	400	576

根據(jù)表中數(shù)據(jù)反映的規(guī)律可知，當(dāng)h為225mm時(shí)對(duì)應(yīng)的水流速度為

1.5

1.5

m/s。
（b）請(qǐng)寫出高度差h和水流速度υ之間的關(guān)系式：

h=0.1s²/m×v²

h=0.1s²/m×v²

。
（c）再到江邊進(jìn)行實(shí)地測量，你認(rèn)為他們要測量的物理量是：

管內(nèi)外液面的高度差h、到岸的距離s

管內(nèi)外液面的高度差h、到岸的距離s

；
實(shí)驗(yàn)中，測量點(diǎn)江水渾濁，流向不定，怎樣才能保證L形玻璃管的水平部分開口端正對(duì)著水流呢？請(qǐng)你幫小明想一個(gè)判斷的方法。（不添加其他實(shí)驗(yàn)器材）

改變管口對(duì)應(yīng)水流的方向，直到管內(nèi)外液面的高度差最大為止

改變管口對(duì)應(yīng)水流的方向，直到管內(nèi)外液面的高度差最大為止

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