自行車(chē)與生活
自行車(chē)是綠色環(huán)保的交通工具，已有100多年的歷史；由于環(huán)保以及交通的問(wèn)題，自行車(chē)再度成為人們喜愛(ài)的交通、健身工具，世界自行車(chē)行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運(yùn)動(dòng)型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變。構(gòu)建和諧型、節(jié)約型社會(huì)深得民心，遍布于生活的方方面面。
（1）有一款自行車(chē)前后輪不一樣大，前輪半徑為0.35m,后輪半徑為0.28m,A、B分別為前輪和后輪邊緣上的一點(diǎn)，正常運(yùn)行中，A、B兩點(diǎn)的角速度之比為 4：54：5，線(xiàn)速度之比為 1：11：1。
（2）某人在泥濘的路上騎自行車(chē)，前輪最高點(diǎn)上的一塊泥巴脫離輪胎恰好做平拋運(yùn)動(dòng)，則泥巴在運(yùn)動(dòng)（空氣阻力不計(jì)）過(guò)程中，在相等時(shí)間內(nèi)，下列物理量相等的是 DD。
A．位移
B．下落高度
C．平均速度
D．速度的變化量
（3）自行車(chē)的大齒輪、小齒輪、后輪三個(gè)輪子的邊緣上有A、B、C三點(diǎn)，向心加速度隨半徑變化圖像如圖所示，則 AA。
A．A、B兩點(diǎn)加速度關(guān)系滿(mǎn)足甲圖線(xiàn)
B．A、B兩點(diǎn)加速度關(guān)系滿(mǎn)足乙圖線(xiàn)
C．A、C兩點(diǎn)加速度關(guān)系滿(mǎn)足甲圖線(xiàn)
D．A、C兩點(diǎn)加速度關(guān)系滿(mǎn)足乙圖線(xiàn)
【考點(diǎn)】傳動(dòng)問(wèn)題；平拋運(yùn)動(dòng)速度的計(jì)算．
【答案】4：5；1：1；D；A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書(shū)面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：47引用：1難度：0.5
相似題
-
1．如圖所示，質(zhì)量相同的鋼球①、②分別固定在A(yíng)、B盤(pán)的邊緣，A、B兩盤(pán)的半徑之比為3：1，a、b分別是與A盤(pán)、B盤(pán)同軸的輪，a、b輪半徑之比為1：3，a、b兩輪在同一皮帶帶動(dòng)下勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/11 12:30:1組卷：58引用：2難度：0.7 -
2．修正帶是學(xué)生常用的涂改工具，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示，兩齒輪半徑分別為1.2cm和0.4cm,a、b分別是大小齒輪邊緣上的兩點(diǎn)，當(dāng)齒輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，a、b兩點(diǎn)（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/11/30 19:0:1組卷：45引用：2難度：0.5 -
3．如圖所示，拖拉機(jī)后輪的半徑是前輪半徑的兩倍，A和B是前輪和后輪邊緣上的點(diǎn)，若車(chē)行進(jìn)時(shí)車(chē)輪沒(méi)有打滑，則（ ）發(fā)布：2024/12/4 9:30:1組卷：763引用：5難度：0.5
把好題分享給你的好友吧~~