2060年前我國(guó)要實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)，其中碳減排、碳封存是實(shí)現(xiàn)碳中和的主要途徑。
（1）人們常說(shuō)“電動(dòng)汽車比燃油車環(huán)?！?，為了探明電動(dòng)和燃油兩種汽車的碳排放量，科學(xué)家對(duì)A品牌某款電動(dòng)汽車和B品牌某款燃油汽車進(jìn)行四個(gè)維度的對(duì)比，相關(guān)信息如下表。

對(duì)比維度	電動(dòng)汽車	燃油車
汽車生產(chǎn)及回收	每生產(chǎn)和回收一輛共排放約20.5噸碳（其中生產(chǎn)和回收鋰電池組約占一半的碳排放）	每生產(chǎn)和回收一輛共排放約10.1噸碳
能源生成	使用綠色能源為其供電，年均消耗的電能相當(dāng)于排放約0.7噸碳	動(dòng)力來(lái)自化石燃料的燃燒，年均排放約3.3噸碳
使用維護(hù)	一年保養(yǎng)維護(hù)排放約0.15噸碳	一年保養(yǎng)維護(hù)排放約0.15噸碳
電池使用年限	鋰電池組平均壽命8年	/

根據(jù)以上信息，從碳排放的角度來(lái)看，你是否贊同“電動(dòng)汽車比燃油車環(huán)?！边@個(gè)觀點(diǎn)，并說(shuō)明理由。
（2）該電動(dòng)汽車勻速通過(guò)高速公路上一段3km的平直路段，用時(shí)0.03h,消耗的電能為2.25×10⁶J。請(qǐng)計(jì)算：①汽車行駛的速度。②若消耗電能的80%用于驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，汽車在該路段行駛時(shí)受到的阻力。
（3）全球排放的CO₂，大約有30%～40%被海洋吸收，導(dǎo)致海水酸化。捕獲海水中的CO₂比捕獲空氣中的成本更低，科學(xué)家計(jì)劃從海水中捕獲CO₂，收集后壓縮成液態(tài)，再注入海底廢棄的油田封存。
①封存CO₂能有效減緩 效應(yīng)。②為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，我們應(yīng)該如何踐行低碳生活 。
A.天天使用一次性筷子
B.節(jié)約紙張，節(jié)約用水用電
C.減少或拒絕使用一次性塑料袋
D.走路、騎車或乘坐公共交通工具上學(xué)放學(xué)

【考點(diǎn)】功的計(jì)算；低碳生活；溫室效應(yīng)；速度公式及其應(yīng)用．

【答案】溫室；BCD