汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示。假設汽車以v1=72km/h的速度沿直線朝著收費站正常行駛,如果過ETC通道,需要在汽車運動到通道口時速度恰好減為v2=4m/s,然后勻速通過總長度為d=16m的通道,接著再勻加速至v1后正常行駛;如果過人工收費通道,需要先做勻減速運動,至中心線處速度恰好減為零,經過t0=20s的時間繳費成功后,再啟動汽車勻加速至v1后正常行駛。設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為a=1m/s2,求:
(1)汽車走人工收費通道需要在距收費中心線多遠處開始減速?
(2)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復正常行駛的過程中的位移x;
(3)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間Δt。
【考點】勻變速直線運動規(guī)律的綜合應用.
【答案】見試題解答內容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/9/9 0:0:8組卷:33引用:1難度:0.6
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1.“低頭族”在社會安全中面臨越來越多的潛在風險,若司機也屬于低頭一族,出事概率則會劇增。若高速公路(可視為平直公路)同一車道上兩小車的車速均為108km/h,車距為105m,前車由于車輛問題而緊急剎車,而后方車輛的司機由于低頭看手機,4s后抬頭才看到前車剎車,經過0.4s的反應時間后也緊急剎車,假設兩車剎車時的加速度大小均為6m/s2,則下列說法正確的是( )
發(fā)布:2024/12/29 20:0:1組卷:308引用:8難度:0.5 -
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發(fā)布:2024/12/29 20:0:1組卷:119難度:0.6 -
3.據統(tǒng)計,開車時看手機發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍,開車時打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛汽車在平直公路上以某一速度行駛時,司機低頭看手機3s,相當于盲開45m,該車遇見緊急情況,緊急剎車的距離(從開始剎車到停下時汽車所行駛的距離)至少是25m,根據以上提供的信息。
(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大小。
(2)若該車以108km小在高速公路上行駛時,前方120m處道路塌方,該司機仍低頭看手機3s后才發(fā)現(xiàn)危險,已知司機的反應時間為0.6s,剎車的加速度與(1)問中大小相等,試通過計算說明汽車是否發(fā)生交通事故。發(fā)布:2024/12/29 18:30:2組卷:51難度:0.9