2023年吉林省長(zhǎng)春市中考?xì)v史試卷

一、選擇題（每小題0分，共25分，每小題只有一個(gè)正確選項(xiàng)）

• 1．下列文物可以入選博物館“宅茲中國(guó)——夏商周三代文明展”的是（　?。?/h2>

  A．司母戊鼎

  B．五銖錢

  C． 擊鼓說唱俑

  D． 青瓷蓮花尊
  組卷：97引用：10難度：0.7

  解析

• 2．春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，有學(xué)派認(rèn)為，萬(wàn)物運(yùn)行有其自然的法則，治國(guó)要順應(yīng)自然和民心。該學(xué)派是（　?。?/h2>

  A．儒家

  B．墨家

  C．法家

  D．道家
  組卷：16引用：8難度：0.7

  解析

• 3．在“大一統(tǒng)”理論指導(dǎo)下，秦朝設(shè)立了諸多的中央官職，其中掌管監(jiān)察事務(wù)的是（　?。?/h2>

  A．丞相

  B．太尉

  C．御史大夫

  D．通判
  組卷：98引用：10難度：0.7

  解析

• 4．“漢興，接秦之敝，諸侯并起，民失作業(yè)，而大饑饉?！贬槍?duì)這種情況，西漢統(tǒng)治者實(shí)行的政策是（　　）

  A．休養(yǎng)生息

  B．重文輕武

  C．文化專制

  D．閉關(guān)鎖國(guó)
  組卷：74引用：6難度：0.7

  解析

• 5．如圖是西晉頒給內(nèi)遷少數(shù)民族酋長(zhǎng)的“晉歸義羌侯”印文。該印文可以了解西晉的（　?。?/h2>

  A．農(nóng)業(yè)發(fā)展

  B．海外貿(mào)易

  C．朝政腐敗

  D．民族關(guān)系
  組卷：86引用：9難度：0.7

  解析

• 6．被稱為“天下第一行書”的藝術(shù)作品是（　?。?/h2>

  A．《蘭亭集序》	B．《女史箴圖》
  C．《洛神賦圖》	D．《顏氏家廟碑》
  組卷：115引用：7難度：0.7

  解析

• 7．“打破了官貴世家倚仗門蔭資歷對(duì)政權(quán)的壟斷，為中小地主乃至平民開辟了入仕途徑。”材料反映了科舉制的（　?。?/h2>

  A．原因

  B．過程

  C．內(nèi)容

  D．影響
  組卷：102引用：9難度：0.7

  解析

• 8．唐太宗統(tǒng)治期間，政治清明經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)力增強(qiáng)，文教昌盛，歷史上稱之為（　?。?/h2>

  A．“文景之治”

  B．“光武中興”

  C．“貞觀之治”

  D．“開元盛世
  組卷：95引用：5難度：0.7

  解析

• 9．下列有關(guān)商鞅變法與王安石變法相同點(diǎn)的表述，正確的是（　　）

  A．背景：爆發(fā)農(nóng)民起義	B．目的：實(shí)現(xiàn)富國(guó)強(qiáng)兵
  C．內(nèi)容：廢除井田制度	D．影響：奠定統(tǒng)一基礎(chǔ)
  組卷：15引用：9難度：0.7

  解析

二、非選擇題（2小題，共35分）

• 26．閱讀材料，回答問題。
  材料一 1830年，在英國(guó)出現(xiàn)了第一條現(xiàn)代鐵路。鐵路拓展了市場(chǎng)，降低了經(jīng)濟(jì)成本，促進(jìn)了各地經(jīng)濟(jì)的一體化。
  ——摘編自卡洛?M．奇波拉《歐洲經(jīng)濟(jì)史》材料二 到1850年，在政府的支持下、英國(guó)20年間里逐漸形成了一個(gè)比較完整的鐵路系統(tǒng)，……英國(guó)商人1876年在上海擅修了中國(guó)境內(nèi)第一條營(yíng)業(yè)鐵路，但清政府長(zhǎng)期對(duì)鐵路持有排斥的態(tài)度，到甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)前的近20年間，中國(guó)修筑的鐵路總里程只有400多千米。
  ——摘編自《教師教學(xué)用書?經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活》材料三 20世紀(jì)初，列強(qiáng)把奪取鐵路權(quán)看作是滅亡他國(guó)，分他國(guó)領(lǐng)土的絕妙手段。到1911年，中國(guó)共有鐵路9618公里，其中被帝國(guó)主義控制的鐵路達(dá)8953公里，占全長(zhǎng)的93.1%。
  ——摘編自陳旭麓《中國(guó)近代史》（1）依據(jù)材料一，指出鐵路出現(xiàn)對(duì)英國(guó)產(chǎn)生的作用。結(jié)合所學(xué)，分析這條鐵路出現(xiàn)的背景。
  （2）對(duì)比材料：中英兩國(guó)鐵路發(fā)展結(jié)果的不同之處，依據(jù)材料歸納其原因。
  （3）依據(jù)材料三，指出列強(qiáng)奪取鐵路權(quán)的目的。概括我國(guó)近代鐵路的發(fā)展特征。
  材料四
  （4）依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)，寫出圖中A、B兩處所示的鐵路線名稱及與之出現(xiàn)相關(guān)的計(jì)劃和政策。觀察圖一、圖二，概括我國(guó)鐵路發(fā)展的變化。
  材料五
  

  中老鐵路（中國(guó)——老撾）是第一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運(yùn)營(yíng)，并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際鐵路。

  截至2022年12月2日

  ?

  ?——摘自《人民日?qǐng)?bào)》（2022.12.03）（5）依據(jù)材料五，寫出“中老鐵路”體現(xiàn)的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，分析此線路的開通給兩國(guó)帶來的共同影響。
  （6）結(jié)合外國(guó)鐵路“走進(jìn)來”到中國(guó)鐵路“走出去”的歷程，談?wù)勀愕恼J(rèn)識(shí)。
  組卷：82引用：3難度：0.3

  解析

• 27．實(shí)證是研究歷史問題的基本方法之一。閱讀材料，完成下列要求。
  材料一：19世紀(jì)前，人們對(duì)歷史的認(rèn)識(shí)很大程度上依靠文獻(xiàn)記載、對(duì)古代文明的認(rèn)識(shí)存在重大局限。以古希臘史為例，那時(shí)人們認(rèn)為古希臘信史只能從公元前776年算起．但19世紀(jì)后期以來，考古學(xué)家發(fā)現(xiàn)了邁錫尼文明和克里特文明、古希臘文明史被上推到公元前2000年以前。
  ——摘自《中外歷史綱要（下》（1）結(jié)合所學(xué)，寫出古希臘最早的文明產(chǎn)生于哪一地區(qū)？依據(jù)材料判斷，古希臘文明史起源于哪個(gè)時(shí)間更具有可信度？說明理由。
  材料二：西歐在地球的廣大地域上不斷進(jìn)行擴(kuò)張，……形成了以西方為中心的近代世界文明。西歐一方面通過航海、貿(mào)易和殖民活動(dòng)，將中南非洲沿岸、美洲大陸、大洋洲以及太平洋島嶼置于自己的控制下。另一方面，也發(fā)動(dòng)了對(duì)亞洲和東方文明的攻擊。
  ——摘編自劉景華《人類六千年》（2）概括材料二觀點(diǎn)。以16世紀(jì)初至19世紀(jì)末為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，結(jié)合材料中“兩個(gè)方面”，各選兩例史實(shí)進(jìn)行論述，從而證明自己的觀點(diǎn)。（要求：觀點(diǎn)明確，史論結(jié)合，表述清晰，180字左右。）
  材料三：中國(guó)人民在建設(shè)中華民族現(xiàn)代文明的進(jìn)程中，展示了不同于西方現(xiàn)代化模式的新圖景、按照時(shí)代的新進(jìn)步、激活中華文明生命力，讓收藏在博物館里的文物、陳列在廣闊大地上的遺產(chǎn)、書寫在古籍里的文字都活起來。
  ——摘編自《新的文化使命》、《吉林日?qǐng)?bào)》（2023.06.05）（3）針對(duì)材料三中劃線部分的內(nèi)容，談?wù)勀愕膶?shí)際做法。
  組卷：52引用：5難度：0.4

  解析