2022-2023學(xué)年山東省青島三十九中（海大附中）高一（下）期末物理試卷（選考）

一、單選題（每題3分，共24分）

• 1．同學(xué)們要認(rèn)真閱讀課本，課本中對(duì)概念、規(guī)律的闡述深入淺出，思想方法豐富。下列關(guān)于課本中相關(guān)案例的說法正確的是（　?。?br />

  A．圖1所示的演示實(shí)驗(yàn)中，若用玻璃球進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，同樣可以看到小球靠近磁體做曲線運(yùn)動(dòng)

  B．圖2所示為論述“曲線運(yùn)動(dòng)速度特點(diǎn)”的示意圖，這里運(yùn)用了“極限”的思想方法

  C．圖3所示的演示實(shí)驗(yàn)中，敲擊振片，A球做平拋運(yùn)動(dòng)而B球做自由落體，兩球同時(shí)落地。該實(shí)驗(yàn)只需做一次，即可證明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)

  D．圖4所示為“感受向心力”活動(dòng)，保持小球質(zhì)量及繩長（圓周運(yùn)動(dòng)半徑）不變，當(dāng)增大小球轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)感到拉力亦增大，這說明“向心力與轉(zhuǎn)速成正比”
  組卷：25引用：2難度：0.7

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• 2．一個(gè)質(zhì)量為m的物體，在距離地面h高處由靜止下落到地面，已知小球下落過程中加速度大小為

  4

  5

  g,則在小球下落到地面的過程中，下列說法正確的是（　?。?/div>

  A．小球重力勢能的減小量為 4 5 mgh

  B．小球動(dòng)能的增加量為mgh

  C．小球動(dòng)能的增加量為 1 5 mgh

  D．小球機(jī)械能的減小量為 1 5 mgh
  組卷：57引用：1難度：0.4

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• 3．如圖所示，在一個(gè)半徑為r的圓周上等間距的五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E上各固定一個(gè)點(diǎn)電荷，除A點(diǎn)處的電荷量-q外，其余各點(diǎn)處的電荷量均為+q,則在圓心O放置的另一個(gè)電荷量為Q的正點(diǎn)電荷所受的電場力的大小和方向?yàn)椋ā　。?/div>

  A．電場力大小為 2 k Q q r 2 ，方向沿OA方向

  B．電場力大小為 2 k Q q r 2 ，方向沿AO方向

  C．電場力大小為 k Q q r 2 ，方向沿OA方向

  D．電場力大小為 k Q q r 2 ，方向沿AO方向
  組卷：164引用：3難度：0.7

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• 4．某中學(xué)生助手在研究心臟電性質(zhì)時(shí)，當(dāng)興奮在心肌傳播，在人體的體表可以測出與之對(duì)應(yīng)的電勢變化，可等效為兩等量電荷產(chǎn)生的電場。如圖是人體表面的瞬時(shí)電勢分布圖，圖中實(shí)線為等差等勢面，標(biāo)在等勢面上的數(shù)值分別表示該等勢面的電勢，a、b、c、d為等勢面上的點(diǎn)，a、b為兩電荷連線上對(duì)稱的兩點(diǎn)，c、d為兩電荷連線中垂線上對(duì)稱的兩點(diǎn)，則（　?。?/div>

  A．a(chǎn)、b兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小相等方向相反

  B．c、d兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度不相同

  C．a(chǎn)、b兩點(diǎn)的電勢差Uab=-3mV

  D．從c到d的直線上電場強(qiáng)度先變大后變小
  組卷：115引用：3難度：0.6

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• 5．如圖所示，兩個(gè)完全相同的小球甲、乙，由高度不同、底面長度相同的光滑斜面頂端由靜止釋放，已知斜面傾角θ₂＜θ₁=45°，兩小球均可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（　?。?/div>

  A．甲球落地時(shí)的速度較小

  B．滑到底端過程中，重力對(duì)小球乙做的功較多

  C．滑到底端過程中，重力對(duì)小球甲做功的平均功率較小

  D．滑到底端時(shí)，小球甲所受重力做功的瞬時(shí)功率較大
  組卷：94引用：2難度：0.5

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• 6．如果空氣中的電場很強(qiáng)，會(huì)使氣體分子中帶正、負(fù)電荷的微粒所受相反的靜電力很大，以至于分子破碎，于是空氣中就出現(xiàn)了可以自由移動(dòng)的電荷，使空氣變成了導(dǎo)體。這種現(xiàn)象叫空氣的“擊穿”。已知高鐵上方的高壓電接觸網(wǎng)的電壓為27.5kV，雨天，當(dāng)雨傘傘尖周圍的電場強(qiáng)度達(dá)到2.5×10⁴V/m時(shí)空氣就有可能被擊穿。乘客雨天打傘站在高鐵站臺(tái)候車，在距離較近時(shí)會(huì)帶來安全隱患，因此高鐵站都設(shè)有雨棚，不讓乘客打傘。下列有關(guān)描述中正確的是（　?。?/div>

  A．空氣擊穿前就已經(jīng)帶電，擊穿只是使電荷更多

  B．晴天與陰天相比，晴天更容易使空氣擊穿

  C．陰雨天高鐵上方的高壓電網(wǎng)與雨傘傘尖間形成的是勻強(qiáng)電場

  D．傘尖與高壓電接觸網(wǎng)的安全距離至少要在1.1m以上
  組卷：65引用：2難度：0.6

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四、解答題（共42分）

• 17．如圖所示，水平放置的帶電金屬平行板M、N相距10cm,A點(diǎn)距M板2cm,AB間距為10cm,且與水平方向成30°角，將一帶電荷量為4.0×10^-6C的正電荷q由A點(diǎn)沿AB直線移到B點(diǎn)，電場力做功為1.6×10^-6J。試求：
  （1）M、N兩板間電場強(qiáng)度；
  （2）M、N兩板間電勢差；
  （3）M板接地，電勢為零，求電荷q在A點(diǎn)的電勢能。
  組卷：28引用：2難度：0.5

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• 18．如圖所示，一輕彈簧下端固定在傾角為37°的固定斜軌道的底端，斜軌道與一半徑R=0.72m的半圓形光滑圓弧軌道相切于B點(diǎn)，BC為半圓軌道的直徑。將質(zhì)量為m=0.25kg的小滑塊推至A點(diǎn)（此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)），由靜止釋放，滑塊通過C點(diǎn)后落到斜軌道上的D點(diǎn)。已知AB的長度為l₁=4m,BD的長度為L₂=3m,滑塊與斜軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，A、B、C、D均在同一豎直平面內(nèi)，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：
  （1）滑塊通過C點(diǎn)時(shí)速度的大小v_C以及滑塊在C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率P。
  （2）初始時(shí)刻彈簧上儲(chǔ)存的彈性勢能E_P。
  組卷：83引用：3難度：0.5

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