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2022年北京師大附中高考物理三模試卷

發(fā)布:2024/11/6 8:0:37

一、選擇題(共14小題,每小題3分,滿分42分)

  • 1.下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:81引用:1難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.如圖所示,兩束可見(jiàn)單色光A和B射向半圓形玻璃磚的圓心O,經(jīng)折射后合為一束可見(jiàn)光OC,下列判斷正確的是( ?。?/h2>

    組卷:170引用:2難度:0.8
  • 3.太陽(yáng)能源于其內(nèi)部的聚變反應(yīng),太陽(yáng)質(zhì)量也隨之不斷減少。設(shè)每次聚變反應(yīng)可看作4個(gè)氫核結(jié)合成1個(gè)氦核,太陽(yáng)每秒鐘輻射的能量約為4.0×1026J,下列說(shuō)法正確的是(  )

    組卷:144引用:5難度:0.7
  • 4.平靜湖面?zhèn)鞑ブ涣兴娌ǎM波),在波的傳播方向上有相距3m的甲、乙兩個(gè)小木塊隨波上下運(yùn)動(dòng),測(cè)得兩個(gè)小木塊每分鐘都上下30次,甲在波谷時(shí),乙在波峰,且兩木塊之間有一個(gè)波峰。這列水面波( ?。?/h2>

    組卷:1116引用:35難度:0.9
  • 5.如圖1所示,理想變壓器的原線圈接在交流電源上,副線圈接有R=10Ω的負(fù)載電阻,原、副線圈匝數(shù)之比為2:1,交流電壓表的示數(shù)是10V,電流表、電壓表均可看作理想電表。圖2是交流電源輸出電壓u隨時(shí)間t變化的圖象。則(  )
    菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:199引用:5難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)6.如圖所示,在兩塊平行金屬板間存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(磁場(chǎng)未畫(huà)出)?,F(xiàn)有兩種帶電粒子M、N分別以同樣的速度v從左端沿兩板間的中線射入,都能沿直線從右端射出,不計(jì)粒子重力。以下說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:164引用:6難度:0.6

二、解答題(共6小題,滿分58分)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)19.電動(dòng)汽車(chē)具有零排放、噪聲低、低速階段提速快等優(yōu)點(diǎn)。隨著儲(chǔ)電技術(shù)的不斷提高,電池成本的不斷下降,電動(dòng)汽車(chē)逐漸普及。
    (1)電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)汽車(chē)的核心動(dòng)力部件,其原理可以簡(jiǎn)化為如圖所示的裝置:無(wú)限長(zhǎng)平行光滑金屬導(dǎo)軌相距L,導(dǎo)軌平面水平,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻不計(jì)。垂直于導(dǎo)軌放置一根質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒MN,導(dǎo)體棒在兩導(dǎo)軌之間的電阻為R,導(dǎo)軌電阻可忽略不計(jì)。導(dǎo)軌平面與勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好。閉合開(kāi)關(guān)S,導(dǎo)體棒由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中切割磁感線產(chǎn)生動(dòng)生電動(dòng)勢(shì),該電動(dòng)勢(shì)總要削弱電源電動(dòng)勢(shì)的作用,我們把這個(gè)電動(dòng)勢(shì)稱(chēng)為反電動(dòng)勢(shì)E,此時(shí)閉合回路的電流大小可用
    I
    =
    E
    -
    E
    R
    來(lái)計(jì)算。求:
    ①導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)的速度大小為v時(shí),導(dǎo)體棒的加速度a的大??;
    ②導(dǎo)體棒從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到穩(wěn)定的過(guò)程中電源消耗的總電能E的大小。
    (2)電動(dòng)汽車(chē)行駛過(guò)程中會(huì)受到阻力作用,已知阻力f與車(chē)速v的關(guān)系可認(rèn)為f=kv2(k為未知常數(shù))。某品牌電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為Pm,最高車(chē)速為vm,車(chē)載電池最大輸出電能為A,質(zhì)量為M。
    ①若電動(dòng)汽車(chē)始終以最大輸出功率啟動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t0后電動(dòng)汽車(chē)的速度大小為v0,求該過(guò)程中阻力對(duì)電動(dòng)汽車(chē)所做的功Wf
    ②若該車(chē)以速度v1(v1小于vm)在平直公路上勻速行駛時(shí),電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的總轉(zhuǎn)化率為η,求該電動(dòng)汽車(chē)在此條件下的最大行駛里程s。

    組卷:239引用:1難度:0.4
  • 20.“大自然每個(gè)領(lǐng)域都是美妙絕倫的.”隨著現(xiàn)代科技發(fā)展,人類(lèi)不斷實(shí)現(xiàn)著“上天入地”的夢(mèng)想,但是“上天容易入地難”,人類(lèi)對(duì)腳下的地球還有許多未解之謎.地球可看作是半徑為R的球體.菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)以下在計(jì)算萬(wàn)有引力時(shí),地球可看作是質(zhì)量集中在地心的質(zhì)點(diǎn).
    a.已知地球兩極的重力加速度為g1,赤道的重力加速度為g2,求地球自轉(zhuǎn)的角速度ω;
    b.某次地震后,一位物理學(xué)家通過(guò)數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)地球的半徑和質(zhì)量以及兩極的重力加速度g1都沒(méi)變,但赤道的重力加速度由g2略微減小為g3,于是他建議應(yīng)該略微調(diào)整地球同步衛(wèi)星的軌道半徑.請(qǐng)你求出同步衛(wèi)星調(diào)整后的軌道半徑r'與原來(lái)的軌道半徑r之比
    r
    r

    (2)圖1是地球內(nèi)部地震波隨深度的分布以及由此推斷出的地球內(nèi)部的結(jié)構(gòu)圖.在古登堡面附近,橫波(S)消失且縱波(P)的速度與地表處的差不多,于是有人認(rèn)為在古登堡面附近存在著很薄的氣態(tài)圈層,為了探究氣態(tài)圈層的壓強(qiáng),兩位同學(xué)提出了以下方案.
    甲同學(xué)的方案:如圖2所示,由于地球的半徑非常大,設(shè)想在氣態(tài)圈層的外側(cè)取一底面積很小的柱體,該柱體與氣態(tài)圈層的外表面垂直.根據(jù)資料可知古登堡面的半徑為R1,氣態(tài)圈層之外地幔及地殼的平均密度為ρ,平均重力加速度為g,地球表面的大氣壓強(qiáng)相對(duì)于該氣態(tài)圈層的壓強(qiáng)可忽略不計(jì).
    乙同學(xué)的方案:設(shè)想在該氣態(tài)圈層內(nèi)放置一個(gè)正方體,并且假定每個(gè)氣體分子的質(zhì)量為m,單位體積內(nèi)的分子數(shù)為n,分子大小可以忽略,其速率均相等,且與正方體各面碰撞的機(jī)會(huì)均等,與各面碰撞前后瞬間,分子的速度方向都與各面垂直,且速率不變.根據(jù)古登堡面附近的溫度可推知?dú)怏w分子運(yùn)動(dòng)的平均速率為v.
    請(qǐng)你選擇其中的一種方案求出氣態(tài)圈層的壓強(qiáng)p.

    組卷:178引用:2難度:0.3
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