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2022-2023學年河北省邢臺市內丘縣等五地高二(上)第三次月考歷史試卷(12月份)

發(fā)布:2024/7/16 8:0:9

一、選擇題:本大題共15小題,每小題3分,共45分。在每小題給出的四個選項中,只有一項符

  • 1.羅馬共和國以具有一定財產的公民為征兵對象,征兵的財產標準從共和國成立初期的11000阿斯一路下降到公元前160年的4000阿斯。如表所示為征兵標準下降后符合條件的公民數量逐年變化情況(部分)。這可用于說明,公元前2世紀的羅馬( ?。?br />
    公元前159年 32800人
    公元前154年 32400人
    公元前147年 32200人
    公元前131年 31900人

    組卷:2難度:0.6
  • 2.家庭聯產承包責任制的實施使農村的耕地較平均地分散到各個農戶手中,為體現公平,耕地還進行了肥沃與貧瘠的搭配,以至于大量的農戶經營的都是非常零散的小塊土地。這一改革舉措( ?。?/h2>

    組卷:0引用:3難度:0.5
  • 3.美國1787年憲法明文規(guī)定:凡在政府供職者,于其任期內,不得為國會議員。日本和聯邦德國也禁止文官在職期間成為政黨或議員的候選人,如要當候選人,必須先辭去公職。這些規(guī)定體現了西方文官制度的( ?。?/h2>

    組卷:8引用:14難度:0.6
  • 4.19世紀末,曾經的各個藩邦失去中華帝國的保護之后,只能依附于西方各個強勢國家自謀出路。這一現象的出現客觀上( ?。?/h2>

    組卷:0引用:3難度:0.5
  • 5.公元前594年,魯國開始實行“初稅畝”,其主要內容是,不分公田、私田,一律按畝納稅,稅率為畝產量的十分之一。“初稅畝”改革的實質是( ?。?/h2>

    組卷:8難度:0.7
  • 6.如表所示為1976年部分國家和地區(qū)福利支出占比狀況。據表可知,當時( ?。?br />
    國家或地區(qū) 韓國 新加坡 美國 英國 聯邦德國
    福利支出在政府費用中的比重(%) 4.6 1.5 36.1 22.7 49.4

    組卷:2引用:4難度:0.7

二、非選擇題:本大題共4小題,共55分。

  • 18.閱讀材料,完成下列要求。
    材料一:古代敦煌曾商旅如流,西來的宗教和樂舞與中原文化在此交匯融合,使敦煌成了中西文化交流的樞紐。自漢至唐,都城在長安或長安以西的政權總計有10個,存續(xù)時間達730多年。唐代以后,由于種種原因,中原王朝的國都逐漸向東、向北遷移,元、明、清三代基本上以北京為都。唐以前危及全局的邊患大多來自長安的西北地區(qū)和北部地區(qū),宋以后的主要威脅則來自開封、北京的東北地區(qū)和北部地區(qū),這就使中原王朝的戰(zhàn)略防御重點隨之大大地向東、向北遷移。明朝時修筑了嘉峪關,并以此為河西門戶,從而使西北地區(qū)的邊塞要地從敦煌后撤到了嘉峪關和酒泉,敦煌失去了屏蔽河西與中西交通中轉站的重要地位。到了清代,敦煌又回到了中原王朝的懷抱。但到清朝結束,它不過是西北邊陲的一個不為人注意的小縣城。
    ——摘編自郝春文《略論古代敦煌的興衰與邊防》材料二:西班牙為了掠奪拉美殖民地的貴金屬,對殖民地的貿易進行了壟斷,即使是西班牙與拉丁美洲殖民地的民間貿易,也受到了嚴格的控制。經過多次探險,1573年,西班牙成功開辟了阿卡普爾科與馬尼拉之間的海上貿易通道一“馬尼拉大帆船貿易”。此航線的開通不僅使西班牙維系了對菲律賓的殖民統(tǒng)治,而且使美洲與亞洲在太平洋上能夠持久地互通,把歐、美、亞、非四大洲連接起來,實現了真正意義上的“海道大通”。大帆船將大批物美價廉的中國商品運往拉美,深受當地人的歡迎,造成了拉美的白銀大量外流,這是西班牙絕不能接受的。16世紀末之后,西班牙王出臺了一系列阻礙大帆船貿易的政策措施,伴隨著英、法等國的崛起和挑戰(zhàn),西班牙帝國不斷走向衰落。1815年,大帆船貿易最終退出歷史舞臺。
    ——摘編自商薇《試論馬尼拉大帆船貿易》(1)根據材料一并結合所學知識,概括敦煌在唐朝以后持續(xù)衰落的原因。
    (2)根據材料二并結合所學知識,分析“大帆船貿易”航道開通的影響,并指出“大帆船貿易”的內在缺陷。
    (3)根據材料并結合所學知識,談談你從國際貿易中心和貿易路線變遷歷程中得到的啟示。

    組卷:0引用:2難度:0.5
  • 19.閱讀材料,完成下列要求。
    材料:京張鐵路的建成通車對張家口的影響重大,它不僅是張家口與京津和晉蒙廣大地區(qū)的交通樞紐,還直接促成了“新型城區(qū)”橋東區(qū)的形成,從而奠定了張家口近代城市格局的基礎,更給張家口帶來了近代文明之光,促進了當地近代工業(yè)的勃發(fā)。張家口“外向型經濟”對商業(yè)貿易的高度依賴,決定了其“華北第二商埠”地位的不穩(wěn)定性。中國近代動蕩的國內外社會環(huán)境,對張家口的商業(yè)貿易發(fā)展造成了重重阻礙,也導致了城市空間結構的變化。1931年,九一八事變后,日本帝國主義侵略勢力沿長城步步緊逼,對張家口的資源進行了大肆掠奪,操控張家口的工業(yè)企業(yè)直接服務于侵略戰(zhàn)爭和殖民統(tǒng)治。曾經在張家口占有重要地位的商業(yè)再受重創(chuàng),武城街和怡安街的商鋪多半被迫關閉,日本對淪陷區(qū)的盤剝打破了張家口經濟發(fā)展的原有模式,張家口的商業(yè)更趨蕭條。
    ——摘編自張軼欣《張家口商業(yè)興衰與近代城市空間的演變》(1)根據材料并結合所學知識,指出京張鐵路對張家口城市發(fā)展的影響。
    (2)根據材料并結合所學知識,簡析近代張家口“華北第二商埠”地位不穩(wěn)定的原因。

    組卷:3引用:3難度:0.6
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