2021-2022學(xué)年山東省德州市高一（下）期末物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

• 1．下列物理量的單位與J/C等價(jià)的是（　?。?/h2>

  A．電勢差

  B．電勢能

  C．電場力

  D．電場強(qiáng)度
  組卷：86引用：3難度：0.8

  解析

• 2．關(guān)于靜電場，下列說法中正確的是（　　）

  A．元電荷實(shí)際上是指電子和質(zhì)子本身

  B．在勻強(qiáng)電場中，電勢降低的方向一定就是電場線的方向

  C．在電場中移動電荷，若電場力對該電荷做負(fù)功，則該電荷的電勢能一定增加

  D．由真空中點(diǎn)電荷的電場強(qiáng)度公式E=k Q r 2 可知，當(dāng)r趨近于0時(shí)，E將無窮大
  組卷：138引用：3難度：0.7

  解析

• 3．如圖所示，在德州市的某十字路口，設(shè)置有右轉(zhuǎn)彎專用車道?，F(xiàn)有一輛汽車正在水平右轉(zhuǎn)彎車道上行駛，其運(yùn)動可視作圓周運(yùn)動，行駛過程中車輛未發(fā)生打滑。司機(jī)和副駕駛座上的乘客始終與汽車保持相對靜止。當(dāng)汽車在水平的右轉(zhuǎn)彎車道上減速行駛時(shí)，下列說法正確的是（　　）

  A．司機(jī)和乘客具有相同的線速度

  B．汽車所受的合力一定指向圓心

  C．汽車對乘客的作用力小于汽車對司機(jī)的作用力

  D．汽車對乘客的作用力大于乘客所受的重力
  組卷：69引用：4難度：0.7

  解析

• 4．2022年6月5日17時(shí)42分，神舟十四號載人飛船與天和核心艙徑向端口成功對接。對接后的組合體繞地球做勻速圓周運(yùn)動，其軌道離地面高度為地球半徑的

  1

  16

  。已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g。下列說法正確的是（　?。?/h2>

  A．神舟十四號與天和核心艙對接時(shí)，要先變軌到達(dá)核心艙所在的軌道，再加速追上核心艙進(jìn)行對接

  B．組合體的向心加速度大于g

  C．組合體的線速度小于地球赤道上物體的線速度

  D．組合體運(yùn)行的周期為T= 17 π 32 17 R g
  組卷：122引用：3難度：0.5

  解析

• 5．2022年2月，中國科學(xué)家通過冷凍電鏡捕捉到新冠病毒表面S蛋白與人體細(xì)胞表面ACE2蛋白的結(jié)合過程，首次揭開了新冠病毒入侵人體的神秘面紗。電子顯微鏡是冷凍電鏡中的關(guān)鍵部分，其中的一種電子透鏡的電場分布如圖所示（截取其中一部分），虛線為等勢面，相鄰等勢面間的電勢差相等，一電子僅在電場力作用下運(yùn)動的軌跡如圖中實(shí)線所示，a、b是軌跡上的兩點(diǎn)，則（　?。?/h2>

  A．a(chǎn)點(diǎn)的電場強(qiáng)度大于b點(diǎn)的電場強(qiáng)度

  B．電子在a點(diǎn)的動能大于在b點(diǎn)的動能

  C．電子在a點(diǎn)的電勢能大于在b點(diǎn)的電勢能

  D．a(chǎn)點(diǎn)的電勢高于b點(diǎn)的電勢
  組卷：372引用：4難度：0.7

  解析

• 6．如圖所示，一質(zhì)量為m的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面上的P點(diǎn)由靜止下滑，在水平面上滑行，至Q點(diǎn)停止運(yùn)動。已知P點(diǎn)離水平面高度為h,小滑塊經(jīng)過斜面與水平面連接處時(shí)無機(jī)械能損失，重力加速度為g。為使小滑塊由Q點(diǎn)靜止出發(fā)沿原路返回到達(dá)P點(diǎn)，需對小滑塊施加一個始終與運(yùn)動方向相同的拉力，則拉力至少對小滑塊做功（　?。?/h2>

  A．mgh

  B．2mgh

  C．2.5mgh

  D．3mgh
  組卷：77引用：2難度：0.4

  解析

三、非選擇題：本題共6小題，共計(jì)60分。

• 17．如圖為北京2022年冬奧會滑雪大跳臺的賽道示意圖，著陸坡末端是半徑為R=60m的圓弧軌道EF，軌道EF對應(yīng)的圓心角為θ=53°。在某次訓(xùn)練中，質(zhì)量為m=70kg（含裝備）的運(yùn)動員經(jīng)助滑道加速后，自起跳點(diǎn)C以大小為v_C=15m/s、方向與水平面夾角為α=37°的速度飛起，完成空中動作后，恰好沿E點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓弧軌道EF，接著自由滑行通過最低點(diǎn)F后進(jìn)入水平停止區(qū)FG，然后做勻減速直線運(yùn)動直到靜止。已知在圓弧軌道的F點(diǎn)地面對運(yùn)動員的支持力為其重力（含裝備）的1.8倍，運(yùn)動員與停止區(qū)之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，忽略運(yùn)動過程中的空氣阻力，運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)。求：
  （1）運(yùn)動員沿水平停止區(qū)FG滑行的距離；
  （2）以停止區(qū)平面為參考平面，運(yùn)動員在C點(diǎn)的機(jī)械能；
  （3）運(yùn)動員沿圓弧軌道EF運(yùn)動時(shí)克服摩擦力做的功。
  組卷：34引用：2難度：0.3

  解析

• 18．如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系y軸的左側(cè)有與x軸正方向成45°斜向上的勻強(qiáng)電場，電場強(qiáng)度大小為E₁=200N/C；y軸的右側(cè)有與x軸正方向成45°斜向下的勻強(qiáng)電場，電場強(qiáng)度大小為E₂=600N/C。一比荷為

  q

  m

  =2×10⁶C/kg的帶正電的粒子從x軸負(fù)半軸上的P點(diǎn)由靜止釋放，OP間的距離為L=

  2

  cm,粒子經(jīng)y軸上的Q點(diǎn)進(jìn)入y軸右側(cè)的勻強(qiáng)電場區(qū)，最后到達(dá)x軸上的N點(diǎn)（圖中未標(biāo)出）。粒子重力忽略不計(jì)。
  （1）求粒子經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度大??；
  （2）若該過程粒子離x軸最遠(yuǎn)的點(diǎn)為M（圖中未標(biāo)出），求粒子從P點(diǎn)運(yùn)動到M點(diǎn)的時(shí)間；
  （3）求N點(diǎn)到O點(diǎn)的距離。
  組卷：53引用：1難度：0.4

  解析