1．如圖所示是常見(jiàn)的一種電動(dòng)自行車(chē)和家用小轎車(chē)，電動(dòng)自行車(chē)使用前要先對(duì)車(chē)上的蓄電池充電，騎行時(shí)，蓄電池對(duì)車(chē)上的電動(dòng)機(jī)供電，電動(dòng)機(jī)為車(chē)提供動(dòng)力。轎車(chē)?yán)萌紵瞳@得動(dòng)力，如表是這種品牌電動(dòng)自行車(chē)的一些主要技術(shù)參數(shù)。
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| 最高車(chē)速 |
≤30km/h |
一次充電連續(xù)行駛里程 |
50km |
| 蓄電池 |
36V/10A?h鉛酸蓄電池 |
充電時(shí)間 |
8h |
| 一次充電耗電量 |
0.6kW?h |
電動(dòng)機(jī)效率80% |
80% |
| 整車(chē)質(zhì)量 |
40kg |
最大騎行噪聲 |
≤62dB |
請(qǐng)回答：
（1）若質(zhì)量是70kg的人騎電動(dòng)自行車(chē)在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí)，受到的阻力是人與車(chē)總重的0.02倍。則行駛20min,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車(chē)做的功；
（2）一輛質(zhì)量為1.8t的家用轎車(chē)以50km/h的速度勻速行駛時(shí)所受阻力為車(chē)重的0.04倍，其百公里油耗為10L，求該汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率；（汽油的熱值為4.6×10
7J/kg,汽油的密度為0.71g/cm
3）（結(jié)果保留整數(shù)）
（3）在交通運(yùn)輸中，常用“客運(yùn)效率”來(lái)反映交通工具的某項(xiàng)效能，“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積，即。一個(gè)人騎電動(dòng)自行車(chē)，消耗）的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車(chē)，消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動(dòng)自行車(chē)與這輛轎車(chē)的客運(yùn)效率之比是多少？
