當(dāng)前位置： 2022-2023學(xué)年遼寧省葫蘆島實(shí)驗(yàn)中學(xué)八年級(jí)（下）第一次月考物理試卷> 試題詳情

在冰面上拉動(dòng)一個(gè)物體比在一般的地面上要容易；擦黑板時(shí)，越是用力按板擦，板擦在黑板上滑動(dòng)就越費(fèi)力。想想這些現(xiàn)象，小玉提出以下猜想：
①滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)；
②滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小有關(guān)。
小玉用如圖甲所示的裝置探究滑動(dòng)摩擦力與哪些因素有關(guān)。
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，拉動(dòng)木塊在水平木板上做
勻速直線
勻速直線
運(yùn)動(dòng)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)就等于摩擦力的大小，因?yàn)檫@時(shí)的拉力和摩擦力是一對(duì)
平衡
平衡
力。
（2）某次實(shí)驗(yàn)中彈簧測力計(jì)的指針位置如圖所示，它的示數(shù)是
1.6
1.6
N。
（3）分析表格可知：
接觸面的粗糙程度
接觸面的粗糙程度
一定時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越
大
大
。
（4）為了驗(yàn)證另一個(gè)猜想，小玉在木板面上鋪上毛巾，并使壓力大小為4N，測出滑動(dòng)摩擦力的大小為1N，將此次測量結(jié)果與表格中第
2
2
次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較，可得結(jié)論：壓力一定時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越
大
大
。
（5）小玉在老師的指導(dǎo)下對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行改進(jìn)，用如圖乙所示的方式測量滑動(dòng)摩擦力。該裝置相對(duì)圖甲所示裝置更具優(yōu)勢，請(qǐng)指出其中一點(diǎn)。
不用勻速直線拉動(dòng)木板
不用勻速直線拉動(dòng)木板
。

實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5

壓力F/N 3 4 5 6 7

摩擦力f/N 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4

【考點(diǎn)】探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素的實(shí)驗(yàn)．

【答案】勻速直線；平衡；1.6；接觸面的粗糙程度；大；2；大；不用勻速直線拉動(dòng)木板

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：30引用：2難度：0.5

相似題

1．在“研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)中，小明同學(xué)的三次實(shí)驗(yàn)情況分別如圖甲、乙、丙所示。
（1）該實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵是用彈簧測力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使木塊
運(yùn)動(dòng)；
（2）實(shí)驗(yàn)后，經(jīng)老師指導(dǎo)，小明將實(shí)驗(yàn)裝置改成如圖丁裝置，當(dāng)他向右拉出木板的過程中
（選填“一定”或“不一定”）要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)，此時(shí)A所受的摩擦力方向向
（選填“左”或“右”）。
發(fā)布：2024/11/14 16:30:6組卷：36引用：2難度：0.6
解析
2．汽車急剎車時(shí)車輪經(jīng)常處于抱死（車輪不轉(zhuǎn)）狀態(tài)，在路面上留下長長的黑色印跡，物理小組猜想可能是滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦大小不同，因而對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的影響不同。于是做了如下模擬實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)一：比較滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦力的大小。
（1）為測量滾動(dòng)摩擦力的大小，將小車置于水平長木板上，用彈簧測力計(jì)沿
方向拉動(dòng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，讀數(shù)時(shí)發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)示數(shù)很小，無法準(zhǔn)確讀數(shù)。
（2）于是將毛巾鋪在長木板上，重復(fù)（1）中的操作，如圖甲所示，此時(shí)彈簧測力計(jì)示數(shù)為
N。
（3）為測量滑動(dòng)摩擦力的大小，將車輪
（選填“卡住”或“拆下”），在毛巾表面重復(fù)（1）中的操作，當(dāng)彈簧測力計(jì)示數(shù)為0.5N時(shí)，小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)拉力增大到0.8N時(shí)，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)推理如果拉力增大到1N時(shí)，滑動(dòng)摩擦力為
N。
實(shí)驗(yàn)表明：同一表面上，小車受到的滑動(dòng)摩擦比滾動(dòng)摩擦大。
實(shí)驗(yàn)二：探究水平面上摩擦阻力對(duì)車運(yùn)動(dòng)的影響。
如圖乙所示，讓小車從斜面頂端由靜止下滑，觀察小車在水平木板上運(yùn)動(dòng)的距離。
（4）通過實(shí)驗(yàn)一還發(fā)現(xiàn)，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)接觸面越粗糙，滾動(dòng)摩擦越大，于是將毛巾鋪在
（選填“斜面”或“木板”）表面，再次讓小車從斜面頂端由靜止下滑，觀察小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離。
（5）實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，小車在毛巾表面上運(yùn)動(dòng)的距離較小，這表明：小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受摩擦阻力越大，速度減小得越
（選填“快”或“慢”）。
（6）請(qǐng)你結(jié)合慣性知識(shí)推理，緊急剎車時(shí)，
（選填“前輪”或“后輪”）留下的印跡更深一些。
綜合兩個(gè)實(shí)驗(yàn)可知：急剎車時(shí)抱死車輪是用滑動(dòng)代替滾動(dòng)增大摩擦來減小剎車距離。但是物理老師提醒他們，真實(shí)汽車剎車系統(tǒng)很復(fù)雜，緊急剎車時(shí)如果車輪長時(shí)間抱死會(huì)導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向失靈、側(cè)向漂移，非常危險(xiǎn)，工程師結(jié)合力學(xué)知識(shí)設(shè)計(jì)了一套ABS剎車系統(tǒng)巧妙地解決了該問題。
發(fā)布：2024/9/27 11:0:2組卷：93引用：2難度：0.5
解析

3．如圖所示，在探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素時(shí)，將木塊置于水平桌面上，用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)。下列說法中正確的是（　?。?/h2>

A．實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要把彈簧測力計(jì)放在豎直方向上進(jìn)行校零

B．彈簧測力計(jì)的示數(shù)就是木塊所受摩擦力的大小

C．實(shí)驗(yàn)中難以做到勻速拉動(dòng)木塊，這會(huì)導(dǎo)致木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小發(fā)生變化

D．其他條件不變時(shí)，當(dāng)以不同的速度勻速拉動(dòng)木塊時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)相同

發(fā)布：2024/10/31 7:30:1組卷：617引用：3難度：0.5

解析

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實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5
壓力F/N	3	4	5	6	7
摩擦力f/N	0.6	0.8	1.0	1.2	1.4

3．如圖所示，在探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素時(shí)，將木塊置于水平桌面上，用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)。下列說法中正確的是（ ?。?/h2>

3．如圖所示，在探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素時(shí)，將木塊置于水平桌面上，用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)。下列說法中正確的是（　?。?/h2>