37.氫氣可被用作清潔能源,但它的制取、存儲和運輸都很困難。科學(xué)家開發(fā)出一種用糖類制取氫氣的新技術(shù),有望解決這幾大問題:
以這項技術(shù)為基礎(chǔ),未來的氧動力汽車將攜帶易于存儲的糖類,如淀粉,其化學(xué)式是(C
6H
10O
5)n??茖W(xué)家
使用由多種特殊的酶組成的混合物,將淀粉和水轉(zhuǎn)變成CO
2和H
2的混合氣體,將CO
2除去后,H
2進入燃料電
池產(chǎn)生電力,驅(qū)動汽車前進。燃料箱容量為55升的汽車可攜帶約27千克淀粉和21千克的水,完全轉(zhuǎn)變,可以產(chǎn)生4千克氫氣,其余為CO
2。根據(jù)以上材料,請回答下列問題:
(1)利用該項技術(shù),汽車運動時的機械能最終由下列哪種能量轉(zhuǎn)化而來
;
A.化學(xué)能
B.太陽能
C.電能
D.熱能
(2)混合物中的酶具有高效性、多樣性和
性;
(3)請根據(jù)質(zhì)量守恒定律配平淀粉和水反應(yīng)的化學(xué)方程式:
(C
6H
10O
5)n+
H
2O=
H
2↑+
CO
2↑。
(4)若一輛氫動力汽車正常行駛時,功率是70千瓦,氫氣的熱值是1.4×10
8焦/千克,燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率是60%,在阻力不變和不考慮其它能量損耗時,要使該車能正常行駛,汽車每小時至少消耗氫氣
千克;
(5)這種技術(shù)的實用化,還存在較多的問題,如在汽車中怎樣除去混合氣體中的CO
2就是問題之一。有人
提出了下列方案:
①將混合氣體通過澄清石灰水;
②將混合氣體通過溶質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)為50%的氫氧化鈉溶液;
③在常溫下對混合氣體加壓,使之液化分離(在20℃時,將CO
2加壓到5.73×10
8Pa,即會液化;氫氣在-239.96℃以上溫度時,加高壓也不會液化)。從實用的角度考慮,理論上你認(rèn)為哪種方案更適合在氫動力汽車上應(yīng)用
(填序號)。