氫氣可被用作清潔能源，但它的制取、存儲和運輸都很困難?？茖W家開發(fā)出一種用糖類制取氫氣的新技術(shù)，有望解決這幾大問題：
以這項技術(shù)為基礎(chǔ)，未來的氧動力汽車將攜帶易于存儲的糖類，如淀粉，其化學式是（C₆H₁₀O₅）n?？茖W家
使用由多種特殊的酶組成的混合物，將淀粉和水轉(zhuǎn)變成CO₂和H₂的混合氣體，將CO₂除去后，H₂進入燃料電
池產(chǎn)生電力，驅(qū)動汽車前進。燃料箱容量為55升的汽車可攜帶約27千克淀粉和21千克的水，完全轉(zhuǎn)變，可以產(chǎn)生4千克氫氣，其余為CO₂。根據(jù)以上材料，請回答下列問題：
（1）利用該項技術(shù)，汽車運動時的機械能最終由下列哪種能量轉(zhuǎn)化而來 ；
A.化學能
B.太陽能
C.電能
D.熱能
（2）混合物中的酶具有高效性、多樣性和 性；
（3）請根據(jù)質(zhì)量守恒定律配平淀粉和水反應的化學方程式：（C₆H₁₀O₅）n+H₂O=H₂↑+CO₂↑。
（4）若一輛氫動力汽車正常行駛時，功率是70千瓦，氫氣的熱值是1.4×10⁸焦/千克，燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率是60%，在阻力不變和不考慮其它能量損耗時，要使該車能正常行駛，汽車每小時至少消耗氫氣 千克；
（5）這種技術(shù)的實用化，還存在較多的問題，如在汽車中怎樣除去混合氣體中的CO₂就是問題之一。有人
提出了下列方案：
①將混合氣體通過澄清石灰水；
②將混合氣體通過溶質(zhì)質(zhì)量分數(shù)為50%的氫氧化鈉溶液；
③在常溫下對混合氣體加壓，使之液化分離（在20℃時，將CO₂加壓到5.73×10⁸Pa,即會液化；氫氣在-239.96℃以上溫度時，加高壓也不會液化）。從實用的角度考慮，理論上你認為哪種方案更適合在氫動力汽車上應用 （填序號）。

【考點】化學方程式的配平；能量的相互轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移；催化劑的特點與催化作用．

【答案】B；專一；1；7n；12n；6n；3.6；③