2023-2024學(xué)年遼寧省大連八中高一（上）期中物理試卷

一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8～10題有多項(xiàng)符合題目要求，每題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分

• 1．在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如比值法、理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、等效思想法、類比法、科學(xué)假說法和理想物理模型法等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（　　）

  A．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

  B．根據(jù)速度定義式v= Δ x Δ t ，當(dāng)Δt 非常小時(shí)， Δ x Δ t 就可以表示物體在 t 時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

  C．在定義重心和合力這兩個(gè)物理概念時(shí)應(yīng)用了理想物理模型法

  D．伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，應(yīng)用了將實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法
  組卷：17引用：2難度：0.7

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• 2．關(guān)于龜兔賽跑的x-t圖像如圖所示，下列說法正確的是（　　）
  

  A．龜兔同時(shí)同地出發(fā)

  B．龜兔在賽跑途中相遇1次

  C．龜兔在賽跑途中相遇2次

  D．龜比兔的位移小
  組卷：46引用：1難度：0.6

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• 3．如圖是利用位移傳感器測(cè)量速度的原理圖，這個(gè)系統(tǒng)由發(fā)射器A與接收器B組成，發(fā)射器A固定在被測(cè)的運(yùn)動(dòng)物體上，接收器B固定在桌面上。當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)到P位置時(shí)，由A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖，B端接收到兩個(gè)脈沖的時(shí)間差為Δt₁；經(jīng)過短暫的時(shí)間t小車由P位置運(yùn)動(dòng)至Q位置，傳感器和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行第二次測(cè)量，此時(shí)B端接收到兩個(gè)脈沖的時(shí)間差為Δt₂。設(shè)超聲波在空氣中的傳播速度為u,則小車的速度約為（　?。?/h2>

  A．v= u Δ t 1 t	B．v= u Δ t 2 t
  C．v= u Δ t 2 - u Δ t 1 t	D．v= u Δ t 1 - u Δ t 2 t
  組卷：113引用：2難度：0.7

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• 4．如圖所示，“V”形槽兩側(cè)面之間的夾角為60°，質(zhì)量為m的圓柱形工件放在“V”形槽中，初始時(shí)槽的棱OO′位于水平地面上，槽的兩側(cè)面關(guān)于過OO′的豎直面對(duì)稱?，F(xiàn)在O′點(diǎn)施加一豎直向上的力F，將槽以點(diǎn)O為支點(diǎn)緩慢抬起，抬起過程中，槽的兩側(cè)面始終關(guān)于過OO′的豎直面對(duì)稱，且當(dāng)槽的棱OO′與水平面的夾角為37°時(shí)，工件恰好能勻速下滑。已知工件與槽兩個(gè)側(cè)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，sin₃₇°=0.6，cos₃₇°=0.8，重力加速度為g,則從抬起槽到工件開始勻速下滑的過程中，下列說法中正確的是（　?。?/h2>

  A．工件對(duì)槽的作用力逐漸增大

  B．工件與槽兩側(cè)面間的最大靜摩擦力逐漸減小

  C．工件與槽兩側(cè)面間的摩擦力逐漸減小

  D．工件與槽之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.35
  組卷：75引用：3難度：0.5

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• 5．我國(guó)的新疆棉以絨長(zhǎng)、品質(zhì)好、產(chǎn)量高著稱于世，目前新疆地區(qū)的棉田大部分是通過如圖甲所示的自動(dòng)采棉機(jī)采收。自動(dòng)采棉機(jī)在采摘棉花的同時(shí)將棉花打包成圓柱形棉包，通過采棉機(jī)后側(cè)可以旋轉(zhuǎn)的支架平穩(wěn)將其放下，這個(gè)過程可以簡(jiǎn)化為如圖乙所示模型：質(zhì)量為m的棉包放在“V”型擋板上，兩板間夾角為120°固定不變，“V”型擋板可繞O軸在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。在使OB板由水平位置順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)60°的過程中，忽略“V”型擋板對(duì)棉包的摩擦力，已知重力加速度為g,下列說法正確的是（　　）
  
  

  A．當(dāng)OB板轉(zhuǎn)過60°時(shí)，棉包受到三個(gè)力的作用

  B．棉包對(duì)OB板的壓力逐漸減小

  C．當(dāng)OB板轉(zhuǎn)過30°時(shí)，棉包對(duì)OA板的作用力大小為mg

  D．棉包對(duì)OA板的壓力先增大后減小
  組卷：58引用：2難度：0.5

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二、非選擇題：本題共5小題，共54分。

• 14．如圖所示，小車沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，車廂中懸掛小球A的懸線偏離豎直方向60°角，球和車廂相對(duì)靜止。已知球的質(zhì)量為1kg。另外有質(zhì)量均為1kg的物塊B和C分別位于車廂側(cè)壁與底板上，都與車廂保持相對(duì)靜止，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。（g取10m/s²）求：
  （1）懸線上拉力的大小；
  （2）車廂側(cè)壁與物體B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ應(yīng)滿足的條件；
  （3）車廂底板對(duì)物體C的作用力的大小。
  組卷：70引用：4難度：0.5

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• 15．我國(guó)ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過收費(fèi)站的時(shí)間。駐馬店市南高速收費(fèi)站，一輛汽車正以20m/s的速度勻速駛向收費(fèi)閘口，到達(dá)自動(dòng)收費(fèi)裝置前開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s時(shí)間，速度減為4m/s且恰好完成收費(fèi)。隨后司機(jī)立即以大小為2m/s²的加速度沿直線加速追趕前方50m正在以10m/s勻速行駛的貨車，最終汽車速度恢復(fù)到20m/s以后繼續(xù)保持勻速直線行駛。假設(shè)汽車可視為質(zhì)點(diǎn)，求：
  （1）汽車追上貨車之前兩車之間的最大距離；
  （2）汽車從開始減速到速度恢復(fù)到20m/s通過的總路程；
  （3）汽車由于通過自動(dòng)收費(fèi)閘口耽誤的時(shí)間。
  組卷：62引用：6難度：0.7

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