2022-2023學(xué)年安徽省池州一中高二（下）第一次月考?xì)v史試卷

一、選擇題：本題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

• 1．中國(guó)古代農(nóng)業(yè)的耕作方式經(jīng)歷了從集體勞作到個(gè)體農(nóng)耕的變化，這一變化的根本原因是（　?。?/div>

  A．政府政策的引導(dǎo)	B．國(guó)家統(tǒng)一的完成
  C．生產(chǎn)工具的進(jìn)步	D．家庭手工業(yè)的出現(xiàn)
  組卷：5引用：17難度：0.7

  解析
• 2．據(jù)史料記載，16世紀(jì)末，中國(guó)福建發(fā)生饑荒，饑民依靠甘薯得以度荒。17世紀(jì)上半葉，英國(guó)入侵愛爾蘭，搗毀莊稼，致使大多數(shù)農(nóng)作物歉收乃至顆粒無(wú)收，唯有生長(zhǎng)在地下的馬鈴薯安然無(wú)恙，馬鈴薯幫助愛爾蘭人度過(guò)荒年。據(jù)此可以得出（　　）

  A．食物物種交流改變了人們的飲食習(xí)慣

  B．新食物物種促進(jìn)了人口的增長(zhǎng)

  C．新食物物種擴(kuò)大了糧食種植面積

  D．新食物物種提高了人們的抗饑荒能力
  組卷：9引用：11難度：0.6

  解析
• 3．有學(xué)者認(rèn)為，“從美洲傳到東半球的糧食作物、經(jīng)濟(jì)作物和水果品種則更多，有玉米、馬鈴薯、花生、番茄、辣椒、棉花、煙草、可可豆、菠蘿、木瓜等等?！边@種現(xiàn)象的出現(xiàn)主要是因?yàn)椋ā　。?/div>

  A．“東半球”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的落后

  B．工業(yè)革命在美洲的擴(kuò)展

  C．新航路的開辟密切了各地區(qū)的聯(lián)系

  D．飛機(jī)等新式交通工具的應(yīng)用
  組卷：37引用：18難度：0.7

  解析
• 4．據(jù)《新唐書?百官志三》記載：“鈿鏤之工，教以四年；車路樂(lè)器之工，三年；平漫刀矟之工，二年；矢鏃竹漆屈柳之工，半焉；冠冕弁幘之工，九月?！边@（　?。?/div>

  A．增強(qiáng)了官營(yíng)手工業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

  B．導(dǎo)致官營(yíng)手工業(yè)主導(dǎo)地位喪失

  C．一定程度提高了工匠的政治地位

  D．有利于手工技藝的傳承與發(fā)展
  組卷：4引用：5難度：0.8

  解析
• 5．以下是1790-1920年美國(guó)城市人口占全國(guó)總?cè)丝诒壤兓疽鈭D，造成圖中數(shù)字變化的主要原因是（　　）

  A．獲得解放的黑人奴隸大量涌入城市

  B．美國(guó)領(lǐng)土向西擴(kuò)張大大增加了城市數(shù)量

  C．殖民擴(kuò)張為美國(guó)城市帶來(lái)大量外來(lái)人口

  D．工業(yè)革命將大量農(nóng)業(yè)人口吸引到工廠工作
  組卷：18引用：9難度：0.8

  解析
• 6．科技進(jìn)步不斷地改變著我們生產(chǎn)和生活，下列選項(xiàng)中屬于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展表現(xiàn)的是（　　）

  A．乘飛機(jī)旅游不再是夢(mèng)想

  B．鐵路運(yùn)輸日益繁忙

  C．電腦在社會(huì)生活中廣泛應(yīng)用

  D．電燈照亮千家萬(wàn)戶
  組卷：0引用：3難度：0.6

  解析
• 7．二戰(zhàn)期間，美國(guó)研制了原子彈并用于實(shí)戰(zhàn)；1946年問(wèn)世的第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)，設(shè)計(jì)之初是用來(lái)計(jì)算炮彈彈道軌跡的；導(dǎo)彈的前身是德國(guó)人研制的遠(yuǎn)程液體燃料火箭，目的是用于空襲英國(guó)。以上史實(shí)主要說(shuō)明（　?。?/div>

  A．科技革命帶來(lái)的雙刃劍作用明顯

  B．戰(zhàn)爭(zhēng)加速了新科技革命成果的發(fā)明

  C．科技是決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的關(guān)鍵因素

  D．第三次科技革命加速了二戰(zhàn)的爆發(fā)
  組卷：11引用：17難度：0.7

  解析

二、非選擇題：本題共5小題，共52分。

• 20．近代以來(lái)，世界各地城市人口日益增加，這在很大程度上影響了人們的生活。閱讀材料，完成下列要求。
  材料一：19世紀(jì)中期的英國(guó)，往昔那種田園詩(shī)般的風(fēng)情不見了，代之而起的是一個(gè)忙忙碌碌的工業(yè)化的世界。在英國(guó)，灰暗的廠房成片地在鄉(xiāng)村建起，城鎮(zhèn)里到處豎起了高聳的煙囪，工廠里回蕩著機(jī)器巨大的轟響，高爐前閃耀著鐵水的光芒。工業(yè)已經(jīng)成為英國(guó)的經(jīng)濟(jì)支柱，到1850年，英國(guó)的城市人口已經(jīng)超過(guò)了60%，鐵產(chǎn)量超過(guò)了世界上所有國(guó)家鐵產(chǎn)量的總和，煤占世界總產(chǎn)量的三分之二，棉布占全球的一半以上。
  ——《大國(guó)崛起》解說(shuō)詞材料二：中國(guó)早期城市化是在西方資本主義入侵的影響下產(chǎn)生的，又是在自然經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的社會(huì)結(jié)構(gòu)中展開的。中國(guó)近代城市發(fā)展有很大的不平衡性，雖然城市化與近代化浪潮由沿海通商口岸向著周邊區(qū)域擴(kuò)散，但沿海城市與內(nèi)陸省份城市在近代化進(jìn)程中產(chǎn)生了很大的差異，沿海和沿江城市迅速擴(kuò)張，而廣大農(nóng)村與內(nèi)陸地區(qū)處在工業(yè)化進(jìn)程之外，這種城市化格局使得中國(guó)城市化進(jìn)程缺乏后勁，這也是中國(guó)城市化進(jìn)程后來(lái)長(zhǎng)期停滯的重要原因。
  ——摘編自李明偉《清末民初中國(guó)城市化趨向述評(píng)》材料三：租界內(nèi)康莊如砥，車馬交馳，房屋多西式，軒敞華麗，有高至六七層者，鐘樓矗立，煙突如林，入夜則燈火輝煌，明如白晝。會(huì)審公廨、中西郵局、海關(guān)、銀行、領(lǐng)事館、電報(bào)局、巡捕房、絲廠、船塢、輪船公司皆在焉。
  ——李維清《上海鄉(xiāng)土志》
  （1）根據(jù)材料一，概括工業(yè)革命對(duì)英國(guó)的影響。
  （2）根據(jù)材料二，分析近代中國(guó)城市興起的特點(diǎn)。
  （3）根據(jù)材料三，概括城市化進(jìn)程對(duì)近代上海社會(huì)生活產(chǎn)生的影響。
  組卷：0引用：3難度：0.6

  解析
• 21．閱讀材料，完成下列要求。
  材料一：西方學(xué)者提出“18世紀(jì)交通革命”的理念，指出18世紀(jì)時(shí)，英國(guó)在水路、陸路方面的進(jìn)步都引人注目，馬車在各方面都有技術(shù)改進(jìn)，速度、容量、舒適度都有提高，馬匹更強(qiáng)壯、耐力更強(qiáng)。筑路技術(shù)有了明顯提高，用于運(yùn)輸煤炭等重物的木軌在礦區(qū)鋪設(shè)，這成為19世紀(jì)鐵軌（鋼軌）的先聲。18世紀(jì)時(shí)，收費(fèi)道路的普及不斷加速以及一系列運(yùn)河的興建和開通，使英國(guó)在19世紀(jì)初實(shí)現(xiàn)全國(guó)水陸交通網(wǎng)絡(luò)一體化。18世紀(jì)時(shí)，馬車貨運(yùn)速度增長(zhǎng)3倍，運(yùn)費(fèi)降低40%，客車運(yùn)時(shí)減少60%，舒適性和可靠性大大增加。從17世紀(jì)下半葉開始，英國(guó)涉及收費(fèi)道路、河流、運(yùn)河、港口的各類交通立法不斷增多，交通治理始終處于議會(huì)的有效監(jiān)管下。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資不斷增長(zhǎng)，收費(fèi)信托以道路通行費(fèi)為抵押借貸并發(fā)行債券，運(yùn)河修建資金主要來(lái)自發(fā)行股票和抵押借貸，銀行在融資方面日益重要。19世紀(jì)時(shí)鐵路建設(shè)的融資規(guī)模更大，但融資方式并未有重大改變。
  --摘編自沈琦《“18世紀(jì)交通革命”：英國(guó)交通史研究的新方向》等材料二：新中國(guó)成立以來(lái)，交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)從瓶頸制約到優(yōu)勢(shì)支撐的轉(zhuǎn)變，交通運(yùn)輸建設(shè)突飛猛進(jìn)，綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)四通八達(dá)。新中國(guó)成立初期，國(guó)家迅速修復(fù)了被破壞的運(yùn)輸線路，恢復(fù)了水陸空交通。1953～1977年，交通運(yùn)輸業(yè)全民所有制單位基本建設(shè)投資累計(jì)完成840億元，建設(shè)了青藏公路、武漢長(zhǎng)江大橋、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目，改變了落后閉塞的交通面貌。20世紀(jì)90年代后，國(guó)家將加快交通運(yùn)輸發(fā)展作為重要戰(zhàn)略目標(biāo)，持續(xù)加大投資力度，交通運(yùn)輸業(yè)投資快速增長(zhǎng)。1996～2018年，全國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)投資年均增長(zhǎng)16.7%，全國(guó)形成了以鐵路為骨干，公路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式組成的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
  --據(jù)《固定資產(chǎn)投資水平不斷提升對(duì)發(fā)展的關(guān)鍵性作用持續(xù)發(fā)揮--新中國(guó)成立70周年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成就系列報(bào)告之九》整理（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括指出英國(guó)“18世紀(jì)交通革命”的內(nèi)容及其影響。
  （2）根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡(jiǎn)析新中國(guó)和英國(guó)18世紀(jì)交通運(yùn)輸發(fā)展原因的不同。
  組卷：2引用：4難度：0.4

  解析