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2012-2013學(xué)年上海市虹口區(qū)高三(上)期末歷史試卷(一模)

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、選擇題每題只有一個(gè)正確選項(xiàng)。

  • 1.下列屬于如圖所示古代文明區(qū)創(chuàng)造的文明成果是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:2引用:2難度:0.5
  • 2.梭倫知道富人固然常常是“為富不仁”,但窮人占有了財(cái)富也會(huì)同樣如此。他在自己的詩(shī)中寫(xiě)道:“自由不可太多,強(qiáng)迫也不應(yīng)過(guò)分;富厚如屬于沒(méi)有教養(yǎng)的人們,厭足就要滋生不遜。”所以他說(shuō)“我拿著一只大盾,保護(hù)兩方,不讓任何一方不公正地占據(jù)優(yōu)勢(shì)?!睂?duì)此以下陳述正確的是( ?。?/h2>

    組卷:0引用:2難度:0.5
  • 3.孟德斯鳩在《羅馬盛衰原因論》說(shuō)到:“由于必須對(duì)賽爾托留斯作戰(zhàn),人們把這個(gè)任務(wù)委托給龐培……人們不是想把海盜消滅嗎,這只有龐培才辦得到。而且當(dāng)發(fā)生了凱撒要攻入意大利的危險(xiǎn)的時(shí)候,元老院就把龐培召來(lái)了,把一切希望寄托在他身上。”以此可以說(shuō)明( ?。?/h2>

    組卷:0引用:3難度:0.6
  • 4.美國(guó)歷史學(xué)家斯塔夫里阿諾斯說(shuō):“奧斯曼及其后繼者的力量大部分來(lái)自源源而來(lái)的伊斯蘭教勇士。他們不斷地從中東各地前來(lái)與伊斯蘭教的基督教敵人作戰(zhàn)。而信仰基督教的農(nóng)民因受到地主和教會(huì)官員的殘酷剝削,也大為不滿,他們接受這些土耳其人,甚至向土耳其人歡呼致賀,把他們當(dāng)作將自己從無(wú)法忍受的命運(yùn)中解救出來(lái)的救助者?!边@說(shuō)明( ?。?/h2>

    組卷:16引用:10難度:0.6
  • 5.“無(wú)論如何,中世紀(jì)都不是一個(gè)沉睡的、可怕的時(shí)代,而是一個(gè)充滿變化的時(shí)代。公元600年的歐洲和公元1000年或1400年的歐洲有著截然不同的景象?!毕铝芯跋髮儆凇安煌钡氖牵ā 。?/h2>

    組卷:0引用:2難度:0.6
  • 6.在一份公元1002-1023年的有關(guān)英國(guó)社會(huì)的文獻(xiàn)指出:“如果一個(gè)平民發(fā)展順利,擁有屬于自己的足足五海德土地,一座鐘樓和一座城堡,在國(guó)王會(huì)堂里有他的席位和專(zhuān)職,那么,他以后就有資格獲得一個(gè)武士的各種權(quán)利……如果一個(gè)武士發(fā)展順利,成為伯爵,那么,此后他就有資格得到伯爵的各種權(quán)利。”這表明中世紀(jì)等級(jí)制度對(duì)社會(huì)發(fā)展的積極意義是( ?。?/h2>

    組卷:0引用:1難度:0.6
  • 7.法國(guó)史學(xué)家謝和耐教授認(rèn)為:周朝建立后,“商朝自己的世系卻未曾中斷過(guò),它繼續(xù)存在于河南西部的宋國(guó),安陽(yáng)王權(quán)的古老傳統(tǒng)在那里保持下來(lái)了?!睂?duì)此理解不正確的是(  )

    組卷:34引用:18難度:0.9
  • 8.戰(zhàn)國(guó)時(shí)期流傳著一則可能是虛構(gòu)的故事:某天,魯哀公請(qǐng)孔子進(jìn)宮敘談。席間請(qǐng)孔子吃桃,邊上還有一盤(pán)去桃子毛的黍子。孔子卻恭敬地吃掉了黍子。左右都笑話他,孔子卻說(shuō)“黍米是五谷尊者,是帝王用來(lái)祭祀天地及宗廟中最上等的谷物,其地位是很高的。但桃子地位是比較低賤的,祭祀時(shí)從不用。用尊貴的東西去擦拭低賤的東西,是君子所不為的?!饰也桓夷菢幼??!濒敯Ч?tīng)了大加贊賞。該故事體現(xiàn)的這種戰(zhàn)國(guó)社會(huì)風(fēng)氣追溯其早期歷史淵源應(yīng)該是( ?。?/h2>

    組卷:1引用:1難度:0.6
  • 9.據(jù)《史記?孔子世家》記載,周游列國(guó)推銷(xiāo)自己思想并“知其不可為而為之”的孔子受到了許多同時(shí)代人的嘲笑和諷刺,諸如“四體不勤,五谷不分……自腰以下不及禹三寸。累累若喪家之狗”等。導(dǎo)致扎子如此尷尬結(jié)局的主要原因是( ?。?/h2>

    組卷:26引用:13難度:0.5
  • 10.柳宗元說(shuō):“周之失,失之于制,不在于政;秦之失,失之于政,不在于制”他所指的周秦之制分別是(  )

    組卷:1引用:2難度:0.7
  • 11.十五世紀(jì)時(shí)梵蒂岡一個(gè)圖書(shū)管理員說(shuō):“過(guò)去稀有而索價(jià)上百金幣的書(shū)籍,現(xiàn)在只要二十金幣,不論古今,罕有人類(lèi)發(fā)明之重要堪以媲美。”“這項(xiàng)神圣的藝術(shù)在日耳曼已生根發(fā)芽,應(yīng)移植到羅馬?!边@里說(shuō)的“發(fā)明”是指( ?。?/h2>

    組卷:2引用:10難度:0.7
  • 12.元朝趙天麟說(shuō):“今立行省于外,維持錯(cuò)綜,眾建其官,有諸侯之鎮(zhèn)無(wú)諸侯之權(quán),可謂于審力之形矣。”材料表明元代設(shè)置行省是為了( ?。?/h2>

    組卷:53引用:62難度:0.9
  • 13.《明史》載:“(內(nèi)閣)地居近密,而綸言批答,裁決機(jī)宜,悉由票擬,閣權(quán)之重,偃然漢。唐宰輔,特不居丞相名耳!”這句話指的是( ?。?/h2>

    組卷:10引用:22難度:0.9

二、非選擇題

  • 39.第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,馬士(美)總結(jié)說(shuō):“中國(guó)人終于認(rèn)識(shí)并接受了這一規(guī)律——以前中國(guó)是處于命令的地位去決定國(guó)際關(guān)系的各種條件,而現(xiàn)在則是西方各國(guó)強(qiáng)把他們的意圖加在中國(guó)身上的時(shí)候了。”
    試用所學(xué)知識(shí)論證這一結(jié)論。

    組卷:9引用:1難度:0.7
  • 40.中國(guó)鐵路之艱難進(jìn)程
    材料一 1867年10月到1868年1月,清王朝召集中央高官和地方大員集體討論鐵路事宜,李鴻章的意見(jiàn)最具代表性“鑿我山川,害我田廬,礙我風(fēng)水,占我商民生計(jì),百姓必群起抗?fàn)幉饸?,官不能治其罪,亦不能?zé)令賠償,致激民變”。
    ——《中國(guó)1864—1911:大清最后歲月非官方記事》材料二“用兵之道,貴審敵情。俄自歐洲起造鐵路,漸近浩罕,又將由海參崴開(kāi)路以達(dá)琿春。此時(shí)之持滿不發(fā)者,非畏兵力,以鐵路未成故也。不出十年,禍且不測(cè)。”“若一旦下造鐵路之詔,顯露自強(qiáng)之機(jī),則氣勢(shì)立振,……不獨(dú)俄約易成,日本窺伺之心亦可從此潛消矣?!?br />——1880年劉銘傳奏請(qǐng)建造鐵路李鴻章寫(xiě)信給張佩綸說(shuō),劉銘傳的建議是他“所欲言而久未敢言”,而“幸于吾黨發(fā)其端”,“聞都人士近日講求洋務(wù)者,多亦不甚以為紕繆,殆國(guó)運(yùn)中興之幾耶!惟事體重大……亦恐窮年畢世,不易卒業(yè),時(shí)政苦文法拘束甚矣,廟堂內(nèi)外,議論人心皆難劃一,無(wú)真能主持之權(quán),即斷無(wú)通力合作之日。是以徘徊審顧,未即屬草,少遲姑就事理,略一敷陳耳”。
    ——《李文忠公全書(shū)?朋僚函稿》卷十九材料三 蜀道之難,難于上青天!1903年12月,清政府頒布《鐵路簡(jiǎn)明章程》:各省官商只要經(jīng)過(guò)政府批準(zhǔn),都可以修筑鐵路。次年年初,川漢鐵路總公司在成都設(shè)立。川漢鐵路共集資1670余萬(wàn)兩白銀,是當(dāng)時(shí)各商辦鐵路中最大一筆路款。有學(xué)者說(shuō)“這并不是因?yàn)楫?dāng)時(shí)川人最有錢(qián),而是他們盼望鐵路的心情最為殷切。”
    至1949年為止,全國(guó)合計(jì)“修筑27380公里,拆除3290公里,保留24090公里”,有清一代修筑了9618公里鐵路,其中9254公里是甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后1895年至1911年間修筑的,平均每年修筑544公里,而在此以前每年修建20公里。
    ——采選自袁偉時(shí):中國(guó)鐵路艱難的接軌等材料四 帕爾森預(yù)言到,如果打通清國(guó)內(nèi)陸腹地通往東部沿海地區(qū)的交通,完全可以將豐富的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷(xiāo)到國(guó)外。帕爾森希望西方列強(qiáng)時(shí)刻牢記,20世紀(jì)清國(guó)的發(fā)展,將主要由清國(guó)自身的條件決定,而不會(huì)受到歐洲太多的影響。未來(lái)的大清國(guó)將會(huì)是一個(gè)吸收了一些外國(guó)觀念但仍然保持本土特色的國(guó)家。
    ——《一位美國(guó)工程師在粵漢鐵路沿線的觀察筆記》問(wèn)題:
    (1)興辦鐵路是中國(guó)近現(xiàn)代歷史中非常重要的課題,由中國(guó)人主持建造的第一條準(zhǔn)軌(標(biāo)準(zhǔn)軌距)鐵路是什么?列舉中國(guó)近現(xiàn)代史上向西方現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)學(xué)習(xí)過(guò)程中的另一個(gè)第一嗎?
    (2)根據(jù)材料,概述李鴻章在什么趨勢(shì)下轉(zhuǎn)變了對(duì)興辦鐵路的思想。
    (3)結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)你對(duì)“興辦鐵路”的解讀。

    組卷:1引用:1難度:0.4
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